专利名称：机动车新型自动和防抱死刹车系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车刹车系统，是完成规定条件下的刹车或不刹车或防抱死刹车工作 的机动车新型自动和防抱死刹车系统。
背景技术：
目前，公知的机动车刹车是由人控制，往往因为人的疏忽和误操作引起损失，很不安全。 发明内容
为了克服现有的机动车刹车系统的不足，本实用新型提供机动车新型自动和防抱死刹车 系统，能完成规定条件下的刹车或不刹车或防抱死刹车的工作，减少人为操作引起的损失。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是它是在机动车辆上加装了车轮定位、 档位识别、脚刹车识别、发动机用油监测等信息采集设备，刹车控制处理设备和刹车执行设 备，刹车控制处理设备把车轮定位、档位识别、脚刹车识别和发动机用油监测采集的信息综 合处理，给刹车执行设备下达刹车或不刹车或防抱死刹车的命令，刹车执行设备执行命令， 完成刹车或不刹车或防抱死刹车任务。
本实用新型的有益效果是，可以完成规定条件下的机动车刹车或不刹车或防抱死刹车的 工作，减少人为疏忽和误操作引起损失。以下结合附图
对本实用新型进一步说明。 图l是本实用新型的执行防抱死刹车图。 图2是本实用新型的自动执行刹车图。 图3是本实用新型的自动执行不刹车图。
图中l.车轮停稳，2.档位为空档，3.车轮定位，4.档位识别，5.刹车控制处理设备，6. 刹车执行设备刹车，7.档位不为空档，8.发动机用油量增加，9.发动机用油监测，IO.刹车执 行设备不刹车，ll.脚刹车识别，12.脚刹车不工作，13.脚刹车工作，14.车轮停转或转动， 15.刹车执行设备刹车或不刹车。
具体实施方式
在图l中，脚刹车识别(11)采集到脚刹车工作(13)并将信息传送给刹车控制处理设备 (5)，刹车控制处理设备(5)在根据车轮定位(3)釆集的车轮停转或转动(14)发出刹车 和不刹车的命令，刹车执行设备刹车或不刹车(15)完成刹车或不刹车的防抱死刹车工作。 图2中，脚刹车识别(11)采集到脚刹车不工作(12)，车轮停稳(1)和档位为空档(2)的 信息被车轮定位(3)和档位识别(4)收集，并都传送给刹车控制处理设备(5),刹车控制 处理设备(5)发出刹车命令，刹车执行设备刹车(6)，完成自动刹车工作。在图3中，脚刹 车识别(11)采集到脚刹车不工作(12)，档位不为空档(7)和发动机用油量增加(8)的信 息被档位识别(4)和发动机用油监测(9)收集，并都传送给刹车控制处理设备(5)，刹车 控制处理设备(5)发出不刹车命令，刹车执行设备不刹车(10)，完成自动不刹车工作。
权利要求1.机动车新型自动和防抱死刹车系统，它是在机动车辆上加装了车轮定位、档位识别、脚刹车识别、发动机用油监测等信息采集设备，刹车控制处理设备和刹车执行设备，其特征是刹车控制处理设备把车轮定位、档位识别、脚刹车识别和发动机用油监测采集的信息综合处理，给刹车执行设备下达刹车或不刹车的命令，刹车执行设备执行命令，完成刹车或不刹车任务。
专利摘要一种在机动车上使用方便的机动车新型自动和防抱死刹车系统。它是在机动车辆上加装了车轮定位、档位识别、脚刹车识别、发动机用油监测等信息采集设备，刹车控制处理设备和刹车执行设备的刹车系统，信息采集设备将采集的信息传送给刹车控制处理设备，刹车控制处理设备经过信息处理后给刹车执行设备发出刹车或不刹车的命令，刹车执行设备根据命令执行刹车和不刹车的任务，从而完成规定条件下的刹车或不刹车的工作。
文档编号B60T8/17GK201395125SQ200920062970
公开日2010年2月3日 申请日期2009年1月15日 优先权日2009年1月15日
发明者欧南平 申请人:欧南平