专利名称：拖车连接架的拉杆在连接管内的固定结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种拖车连接架，尤其是指拖车连接架的拉杆与连接架部件的固 定结构。
技术背景该拖车架的主要作用是用来调节被牵引的拖车当在不平的道路行驶时，可以有效 的缓冲拖车对牵引车的冲击。拉杆在连接架内的安装固定是通过将拉杆插入连接架部件的 连接管内(如图3)，连接管起到的是限位作用，没有固定作用。拉杆在连接管内的固定完 全靠销子定位。由于弹簧片只有一个支点固定，固定点和销子之间的距离较长，当用力过大 时，固定拉杆的销子就会被拉出。一旦销子被拉出后就很难复位，此时拉杆就没有什么可以 固定了。
发明内容本实用新型提供一种限制弹簧片被拉出的高度，保证销子不被拉出和拉杆不掉下 来的拖车连接架的拉杆在连接管内的固定结构。本实用新型是通过如下技术方案来实现的一种拖车连接架的拉杆在连接管内的 固定结构，包括拉杆、连接架，拉杆通过插入连接架部件的连接管内固定在连接架内，拉杆 在连接管内的固定用销子、弹簧片定位，其主要技术特征是连接架部件在靠近销子处增加 了一个铆钉，限制弹簧片被拉出的高度；所述的铆钉固定在连接管上。经过改进后的连接架部件在靠近销子的地方增加了一个铆钉，此铆钉的作用是限 制弹簧片被拉出的高度，当弹簧片被拉到铆钉的大端时就不能够再往上拉，这样就可以保 证销子部被拉出，也就可以保证拉杆不掉下来。
图1为拖车连接架结构示意图；图2为连接架部件的结构示意图；图3为原来结构的图2的B-B向剖视图；图4为改进后的图2的B-B向剖视图。
具体实施方式
如图1、图2、图4所示，本拖车连接架的拉杆在连接管内的固定结构，包括拉杆4、 连接架6，拉杆通过插入连接架部件7的连接管5内固定在连接架内，拉杆在连接管内的固 定用销子2、弹簧片1定位，连接架部件在靠近销子处增加了一个铆钉3，限制弹簧片被拉出 的高度；铆钉固定在连接管上。
权利要求一种拖车连接架的拉杆在连接管内的固定结构，包括拉杆、连接架，拉杆通过插入连接架部件的连接管内固定在连接架内，拉杆在连接管内的固定用销子、弹簧片定位，其特征在于连接架部件在靠近销子处增加了一个铆钉，限制弹簧片被拉出的高度。
2.如权利要求1所述的一种拖车连接架的拉杆在连接管内的固定结构，其特征在于铆 钉固定在连接管上。
专利摘要一种拖车连接架的拉杆在连接管内的固定结构，涉及一种拖车连接架。它包括拉杆、连接架，拉杆通过插入连接架部件的连接管内固定在连接架内，拉杆在连接管内的固定用销子、弹簧片定位，其主要技术特征是连接架部件在靠近销子处增加了一个铆钉，限制弹簧片被拉出的高度。改进后的连接架部件限制弹簧片被拉出的高度，当弹簧片被拉到铆钉的大端时就不能够再往上拉，这样就可以保证销子部被拉出，也就可以保证拉杆不掉下来。
文档编号B60D1/167GK201745401SQ20102019047
公开日2011年2月16日 申请日期2010年5月13日 优先权日2010年5月13日
发明者何国良, 胡学军 申请人:富阳通力机械制造有限公司