专利名称：一种车辆开门及倒车防撞装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆开门及倒车时防撞的装置。
背景技术：
目前市场上销售和运行的中低档车辆上，一般均不具备倒车时的车后物体显示和 测距、提示功能，也不具备开启车门时对车后物体的探测和报警功能。市面上已有的车辆倒 车提示装置，一般也只有对车辆后物体的测距及提示功能，没有车后物体图像显示，也没有 开启车门时对车后物体的探测和提示功能。因此，很容易因停车后开门时，突遇车后车辆、 行人、自行车等物体快速前行而与车门相撞的危险。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种防止车辆开门及倒车时碰撞的车辆开门及倒车
防撞装置。本实用新型的技术方案是一种车辆开门及倒车防撞装置，包括装于车辆后部的 防撞系统和该系统的电源控制系统，其中，所述防撞系统包括与收/发天线信号连接的环形器，环形器将接收到的信号输入 到放大检波模块，放大检波模块将处理后的信号输入到测距模块，测距模块将处理后的电 信号输入给显示器，摄像头将信号输入给显示器，显示器将信号输入给语音提示模块，定时 器将脉冲输入给调制器和测距模块，微波源经调制器调制后将信号输入给所述环行器；所述电源控制系统包括车锁开关信号模块，将其转换后的车锁开关电信号输入给 控制信号模块，控制信号模块将处理后的车锁开关控制信号输入给电源，倒车指令模块将 其倒车控制信号输入给电源，所述电源控制所述防撞系统的启停。本实用新型的工作原理所述摄像头安装在车辆后部，用于对车后一定范围内的 物体作实时摄像，并通过显示装置显示出车后实景。所述天线用于发射和接收微波信号，安 装于车辆后部，并能覆盖车后一定范围。所述环形器发射微波信号时，允许发射信号通过环 形器送入天线而发射到空间，接收回波信号，通过环形器将接收信号送入放大检波模块。所 述放大检波模块对天线回收的信号进行放大和检波，获得可以供后面电路处理的电信号。 所述测距模块对本车与其后的物体间的距离进行计算，并获得“显示器”能够正常显示的电 信号。所述显示器对测距电路及摄像头送入的电信号进行显示，不仅可显示物体的距离数 据，也可显示车后物体的图像。所述定时器提供调制器及测距电路所需要的定时脉冲，对微 波源进行调制，为测距电路提供时间基准。所述语音提示模块是指语音报告距离或声音警 告驾驶人员。所述车锁开关信号模块获取车门锁打开及锁上时的电信号。所述控制信号模 块利用车锁开、关信号，形成能够对该系统电源进行控制的控制指令。车锁打开时，在控制 指令作用下接通系统所需电源，令系统立即工作；车锁锁闭时，在控制指令作用下切断系统 所需电源，令系统停止工作。所述倒车指令模块是指倒车时，接通系统所需电源，令系统开 始工作；停止倒车后，切断系统所需电源，令系统停止工作。所述电源取自于车内电源，同时 又受车锁开、闭及倒车状态的控制，令防撞系统启动或停止工作。[0009]本实用新型的有益效果是倒车时，既有车后物体的图像，又有车后物体的距离， 保证驾驶员安全倒车。驾驶人员停车欲打开车门时，在其打开车门锁的时候(车门尚未打 开)，防撞系统将立即启动，显示器上立刻出现车后物体的图像和物体的距离及提示音。以 此保证开车门的人员能够判定是否可以安全地打开车门。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的防撞系统原理框图；图2是本实用新型的电源控制系统原理框图。
具体实施方式
一种车辆开门及倒车防撞装置，包括装于车辆后部的防撞系统和该系统的电源控 制系统，其中，如图1所示，所述防撞系统包括与收/发天线信号连接的环形器，环形器将接收 到的信号输入到放大检波模块，放大检波模块将处理后的信号输入到测距模块，测距模块 将处理后的电信号输入给显示器，摄像头将信号输入给显示器，显示器将信号输入给语音 提示模块，定时器将脉冲输入给调制器和测距模块，微波源经调制器调制后将信号输入给 所述环行器；如图2所示，所述电源控制系统包括车锁开关信号模块，将其转换后的车锁开关 电信号输入给控制信号模块，控制信号模块将处理后的车锁开关控制信号输入给电源，倒 车指令模块将其倒车控制信号输入给电源，所述电源控制所述防撞系统的启停。本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥 的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙 述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只 是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本 实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型 的保护范围之内。
权利要求一种车辆开门及倒车防撞装置，其特征在于包括装于车辆后部的防撞系统和该系统的电源控制系统，其中，所述防撞系统包括与收／发天线信号连接的环形器，环形器将接收到的信号输入到放大检波模块，放大检波模块将处理后的信号输入到测距模块，测距模块将处理后的电信号输入给显示器，摄像头将信号输入给显示器，显示器将信号输入给语音提示模块，定时器将脉冲输入给调制器和测距模块，微波源经调制器调制后将信号输入给所述环行器；所述电源控制系统包括车锁开关信号模块，将其转换后的车锁开关电信号输入给控制信号模块，控制信号模块将处理后的车锁开关控制信号输入给电源，倒车指令模块将其倒车控制信号输入给电源，所述电源控制所述防撞系统的启停。
专利摘要本实用新型公开了一种车辆开门及倒车防撞装置，属于车辆开门及倒车防撞装置技术领域；包括装于车辆后部的防撞系统和该系统的电源控制系统，其中，所述防撞系统包括与收／发天线信号连接的环形器，环形器将接收到的信号输入到放大检波模块，放大检波模块将处理后的信号输入到测距模块，测距模块将处理后的电信号输入给显示器，摄像头将信号输入给显示器，显示器将信号输入给语音提示模块，定时器将脉冲输入给调制器和测距模块，微波源经调制器调制后将信号输入给所述环行器；所述电源控制系统包括车锁开关信号模块，将其转换后的车锁开关电信号输入给控制信号模块，控制信号模块将处理后的车锁开关控制信号输入给电源，倒车指令模块将其倒车控制信号输入给电源，所述电源控制所述防撞系统的启停。
文档编号B60R21/00GK201694146SQ20102021675
公开日2011年1月5日 申请日期2010年6月7日 优先权日2010年6月7日
发明者陈学年 申请人:四川省邛崃监狱;陈学年