专利名称：汽车座椅滑轨后端盖的制作方法
技术领域：
汽车座椅滑轨后端盖技术领域[0001]本实用新型涉及一种汽车座椅滑轨中顶出外物例如打火机的构件，该构件是安 全构件，其可靠性直接关系到汽车座椅的安全使用。
背景技术：
[0002]一些汽车制造商对汽车座椅滑轨提出了特殊要求，即要求有外物不慎落入滑轨 开口区域中时，通过调整座椅位置能将外物排出而不是人为取出。比如打火机能被顺利 排出而不致被滑轨某些部位(比如座椅固定螺钉，支架铆钉等)卡住而在座椅移动时被点 燃引起火灾。[0003]为了排出外物，一种解决方案是在滑轨内设置金属冲压薄板，铆钉将金属冲压 薄板铆接于滑轨的下轨上，结合安装于上轨上的端盖可完成相应的外物排出功能。当 上轨连同端盖随同座椅后移时，端盖将外物予以推出。外物不会被座椅固定螺钉头所阻 碍。但该外物排出装置零件数量相对较多，且金属冲压件成本较高。这种传统滑轨后端 盖与打火机顶出系统较为复杂，整个工序需要三步。第一步，需要在滑轨上冲出翻边特 征；第二步，将金属弹片通过定位销铆接在滑轨上；第三步，手工插入后端盖。其中第 一步必然要降低滑轨的强度，具有潜在的风险。第二步需要专门的铆接设备，装配成本 尚ο实用新型内容[0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅滑轨后端盖，其兼具保护滑轨后端和 外物排除构件的功能。[0005]为实现所述目的，本实用新型的汽车座椅滑轨后端盖，用于与汽车座椅的滑轨 配合，该后端盖为塑料一体件，具有套在汽车座椅滑轨后端上的本体，其特点是，还具 有从本体的前侧、沿导轨长度方向延伸出的导向板件，且该导向板延伸至该滑轨的公轨 和母轨的配合区域，该导向板件的自由端具有导向面，该导向面朝滑轨的底部倾斜。[0006]所述的汽车座椅滑轨后端盖，其进一步的特点是，在该导向板件上穿孔，供导 轨上的一定位销穿入。[0007]所述的汽车座椅滑轨后端盖，其进一步的特点是，该导向板件的背部具有加强 筋。[0008]所述的汽车座椅滑轨后端盖，其进一步的特点是，本体的两相对的内侧具有卡 扣件，本体通过该卡扣件和滑轨后端相卡扣。[0009]本实用新型的有益效果是[0010]后端盖为塑料一体件，具有强度高，工艺简单，稳定性好的整体特性，其卡扣 结构便于装配，其背部的加强筋有利于增强加强塑料件的强度，并且方便装配，其导向 板件具有顶出打火机的功能，并且装配较为简单，只需要手工插入后端盖。[0011]
[0012]图1是本实用新型的后端盖安装在导轨后的构造示意图。[0013]图2是后端盖的透视图，其显示了起排外物及连接功能的结构特征。[0014]图3是后端盖的透视图，显示了其背部的结构特征。[0015]具体实施方式
[0016]如图1至图3所示，后端盖3安装在汽车滑轨1的后端(指静止不动的部分的后 端，例如安装在汽车底板上的母轨的后端)，后端盖3具有用于保护滑轨后端的本体34， 本体34通过卡扣件31 (在其两内侧对称设置)与滑轨扣合，后端盖3还具有从其前侧伸出 的，且沿滑轨的长度方向延伸的导向板件36，在该导向板件36上穿孔32，供导轨上的一 定位销2穿入，导向板件36延伸到滑轨的工作区域，滑轨的滑动部件将外物例如打火机 推到后端后，导向板件36借助于其自由端的导向面33将打火机导向在导向板件36上， 从而打火机不会被定位销2或者其他连接螺栓等构件阻挡。自由端的导向面33朝向滑轨 底部延伸，以利于将打火机引导至导向板上。后端盖1为塑料一体件，便于制造，还可 在导向板件36的背部增设加强筋35。
权利要求1.一种汽车座椅滑轨后端盖，用于与汽车座椅的滑轨配合，该后端盖为塑料一体 件，具有套在汽车座椅滑轨后端上的本体，其特征在于，还具有从本体的前侧、沿导轨 长度方向延伸出的导向板件，且该导向板延伸至该滑轨的公轨和母轨的配合区域，该导 向板件的自由端具有导向面，该导向面朝滑轨的底部倾斜。
2.如权利要求1所述的汽车座椅滑轨后端盖，其特征在于，在该导向板件上穿孔，供 导轨上的一定位销穿入。
3.如权利要求1所述的汽车座椅滑轨后端盖，其特征在于，该导向板件的背部具有加 强筋。
4.如权利要求1所述的汽车座椅滑轨后端盖，其特征在于，本体的两相对的内侧具有 卡扣件，本体通过该卡扣件和滑轨后端相卡扣。
专利摘要一种汽车座椅滑轨后端盖，用于与汽车座椅的滑轨配合，该后端盖为塑料一体件，具有套在汽车座椅滑轨后端上的本体，其特征在于，还具有从本体的前侧、沿导轨长度方向延伸出的导向板件，且该导向板延伸至该滑轨的公轨和母轨的配合区域，该导向板件的自由端具有导向面，该导向面朝滑轨的底部倾斜。该后端盖兼具保护滑轨后端和外物排除构件的功能。
文档编号B60N2/07GK201808469SQ20102023588
公开日2011年4月27日 申请日期2010年6月24日 优先权日2010年6月24日
发明者唐亚西, 谢强 申请人:佛吉亚(上海)管理有限公司