专利名称：采用钳盘式制动器的装运机驱动桥的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种采用钳盘式制动器的装运机驱动桥。
背景技术：
目前，装运机驱动桥通常使用的是涨蹄式制动器，沾水泥复原性差，调整及维护不 便，摩擦系数对输出扭矩的影响非常敏感，影响了制动效果，且摩擦衬片寿命偏低。
实用新型内容根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种解决了 上述缺陷的，提高了制动性能，不怕泥水侵袭，方便了调整及维护，提高了使用寿命的采用 钳盘式制动器的装运机驱动桥。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种采用钳盘式制动器的装运 机驱动桥，包括驱动桥，其特征在于驱动桥两端底部分别设有连接轴，连接轴的一端连接 有钳盘式制动器，连接轴通过螺栓固定在驱动桥上。钳盘式制动器是由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等，制动盘 用合金钢制造，分泵固定在制动器的底板上固定不动，制动钳上的两个摩擦片分别装在制 动盘的两侧，分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动。 钳盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效 果稳定，而且不怕泥水侵袭。本实用新型所具有的有益效果是采用钳盘式制动器的装运机驱动桥由于采用了 钳盘式制动器，提高了制动性能，且不怕泥水侵袭，方便了调整及维护，提高了使用寿命。
图1是本实用新型的结构示意图。图中1、驱动桥；2、连接轴；3、钳盘式制动器；4、螺栓。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述如图1所示，驱动桥1两端底部分别设有连接轴2，连接轴2的一端连接有钳盘式 制动器3，连接轴2通过螺栓4固定在驱动桥1上。采用钳盘式制动器3后，驱动桥的制动性能得到了显著提高。
权利要求一种采用钳盘式制动器的装运机驱动桥，包括驱动桥(1)，其特征在于驱动桥(1)两端底部分别设有连接轴(2)，连接轴(2)的一端连接有钳盘式制动器(3)，连接轴(2)通过螺栓(4)固定在驱动桥(1)上。
专利摘要一种采用钳盘式制动器的装运机驱动桥，包括驱动桥，其特征在于驱动桥两端底部分别设有连接轴，连接轴的一端连接有钳盘式制动器，连接轴通过螺栓固定在驱动桥上。采用钳盘式制动器的装运机驱动桥由于采用了钳盘式制动器，提高了制动性能，且不怕泥水侵袭，方便了调整及维护，提高了使用寿命。
文档编号B60B35/12GK201769624SQ20102050425
公开日2011年3月23日 申请日期2010年8月25日 优先权日2010年8月25日
发明者王乐, 王春生, 王燕, 路维修 申请人:淄博广梓机械有限公司