专利名称：冷藏车后门的逃生装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及冷藏车车厢后门的开锁技术，具体地说是涉及一种冷藏车后门的逃生装置。
背景技术：
在货运车辆的使用过程中，通常都是将货物装入车厢后从外部将车厢门锁死并形成一个封闭的容器，这样可以保证车厢内货物的安全。但是对于冷藏车一类的特殊车辆，由于封闭的车厢内始终处于零下十几度甚至零下几十度的状态，因此如果有人不小心被误关在了里面，就会造成冻伤，严重的话甚至会冻死，因此需要设置这类车辆的逃生装置。
发明内容针对现有技术中存在的冷藏车内有被困人员因无法自救导致的冻伤、冻死问题， 本实用新型的目的是提供一种冷藏车后门的逃生装置，能够方便被困人员在没有任何专用工具的情况下自救。为达到上述目的，本实用新型采取以下技术方案一种冷藏车后门的逃生装置，设置在冷藏车后门上，其特征在于包括手柄、螺纹杆以及螺母，所述手柄设置在冷藏车后门的内侧，与冷藏车后门外门锁的锁柱位置相对应；所述螺纹杆垂直穿过冷藏车后门，一端与所述手柄固定连接，另一端与所述螺母活动连接；所述螺母焊固在锁座底板上，并同时穿设在冷藏车后门的孔洞中，所述锁座底板上同时连接有锁柱。在冷藏车后门的内壁上、手柄附近设置有解锁方向标志牌；或者，在冷藏车后门的内壁上、手柄附近设置有解锁提示性文字。将安装手柄处的冷藏车后门的内壁设置成盘形凹陷形，在所述盘形凹陷上设置有解锁方向标志牌或提示性文字，手柄的外侧与冷藏车后门的内壁持平，就不会妨碍车厢的正常使用，不会伤到搬运人员。本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点与现有技术相比，本实用新型的逃生装置，包括手柄、螺纹杆以及螺母，手柄设于冷藏车后门的内壁上，与冷藏车后门外门锁的锁柱位置对应；螺纹杆垂直穿过冷藏车后门一端与手柄连接，另一端与螺母连接， 螺母设于锁座底板上并与锁柱连接固定。当冷藏车车厢内有被困人员时，旋转手柄从而带动螺纹杆旋转，使得螺纹杆与螺母脱开，锁柱由于重力的作用自然脱落，此时被困人员在车内用力多次撞击后门，带动锁门杆移动，就可打开车门，该装置简单易行。
图1是本实用新型的一种冷藏车后门的逃生装置的外观示意图；图2是本实用新型的一种冷藏车后门的逃生装置的内部结构示意图；图3是图2中手柄与盘形凹陷的正面示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。如图1、2所示，本实用新型提供的一种冷藏车后门的逃生装置设置在冷藏车后门 20上，它包括手柄11、螺纹杆12以及螺母13，其中手柄11设置在冷藏车后门20的内侧，手柄11的位置与冷藏车后门20外门锁的锁柱21位置相对应；螺纹杆12垂直穿过冷藏车后门20，螺纹杆12的一端与手柄11连接固定，另一端与螺母13相连接；螺母13焊固在锁座底板25上，锁座底板25上同时连接有锁柱21，锁座底板25通过螺母13穿设在冷藏车后门 20上的孔洞中，而实现由冷藏车后门20支撑。在冷藏车后门20的内壁上，安装手柄的附近设置有解锁方向标志牌15，或者在盘形凹陷上标上醒目的提示性文字，这样可以提示被困人员怎样旋转手柄解锁。请参见图3，安装手柄11处的冷藏车后门20的内壁呈盘形凹陷14，这样手柄11 的外侧与冷藏车后门20的内壁持平，就不会妨碍车厢的正常使用，尤其是不会伤到搬运货物的人员。此时在盘形凹陷14上设置有解锁方向标志牌15，或者在盘形凹陷上标上醒目的提示性文字，这样可以提示被困人员怎样解锁。再请参见图1，正常使用时，通过锁柱21与锁鼻22锁住来固定冷藏车后门的把手 23(因为只有扳动把手23才能将冷藏车后门20打开)，当需要打开车门时，先解开锁鼻与锁柱，再扳动把手23才能把门打开。而当有被困人员被锁在冷藏车厢内时，可以旋转冷藏车后门20内的手柄11从而带动螺纹杆12旋转，使得螺纹杆12与螺母13脱开，此时锁座底板由于重力的作用就自然落下了，然后被困人员在车内用力多次撞击后门，带动锁门杆 24移动，最终就可以自救解锁打开车门了。本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型的方案，而并非用作对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质内容范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型所要求保护的权利要求范围内。
权利要求1.一种冷藏车后门的逃生装置，设置在冷藏车后门上，其特征在于包括手柄、螺纹杆以及螺母，所述手柄设置在冷藏车后门的内侧，与冷藏车后门外门锁的锁柱位置相对应；所述螺纹杆垂直穿过冷藏车后门，一端与所述手柄固定连接，另一端与所述螺母活动连接；所述螺母焊固在锁座底板上，并同时穿设在冷藏车后门的孔洞中，所述锁座底板上同时连接有锁柱。
2.如权利要求1所述的冷藏车后门的逃生装置，其特征在于在冷藏车后门的内壁上、 手柄附近设置有解锁方向标志牌。
3.如权利要求1所述的冷藏车后门的逃生装置，其特征在于在冷藏车后门的内壁上、 手柄附近设置有解锁提示性文字。
4.如权利要求1或2或3所述的冷藏车后门的逃生装置，其特征在于安装所述手柄处的冷藏车后门的内壁设置成盘形凹陷形，手柄的外侧与冷藏车后门的内壁持平。
5.如权利要求4所述的冷藏车后门的逃生装置，其特征在于所述盘形凹陷上设置有解锁方向标志牌。
6.如权利要求4所述的冷藏车后门的逃生装置，其特征在于所述盘形凹陷上设置有解锁提示性文字。
专利摘要本实用新型公开了一种冷藏车后门的逃生装置，设置在冷藏车后门上，包括手柄、螺纹杆以及螺母，所述手柄设置在冷藏车后门的内侧，与冷藏车后门外门锁的锁柱位置相对应；所述螺纹杆垂直穿过冷藏车后门，一端与所述手柄固定连接，另一端与所述螺母活动连接；所述螺母焊固在锁座底板上，并同时穿设在冷藏车后门的孔洞中，所述锁座底板上同时连接有锁柱。当冷藏车车厢内有被困人员时，可以旋转手柄从而带动螺纹杆旋转，使得螺纹杆与螺母脱开，锁柱由于重力的作用自然脱落，被困人员在车内用力撞击门，带动锁门杆移动，最终就可以解锁自救。
文档编号B60P3/20GK202278960SQ20112040231
公开日2012年6月20日 申请日期2011年10月20日 优先权日2011年10月20日
发明者刘赫, 刘雪强, 史长虹, 尹立军, 张相洪, 李燕军, 杨涵, 胡欣, 谢先达, 钱星 申请人:中国人民解放军总后勤部军需装备研究所