专利名称：自卸车侧栏竖筋结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自卸车侧栏竖筋结构。
背景技术：
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。目前，现有的自卸车，其栏板竖筋多为U形结构，外观结构无创新且浪费材料，本实用新型采用楔形的竖筋结构，该楔形竖筋相与U形结构相比，在强度不变的情况下，更加的节省了材料和成本的投入。
实用新型内容本实用新型提供一种结构强度高、节省材料的自卸车侧栏竖筋结构。本实用新型解决技术问题提供如下方案一种自卸车侧栏竖筋结构，包括侧板，其特征在于所述侧板的顶端设有上横梁，所述侧板的外侧壁底边上固定安装有折弯板，所述侧板的外壁上焊接有加强斜撑，所述斜撑上端顶在上横梁下侧面。所述加强斜撑采用楔形竖筋板。本实用新型相比现有的自卸车，改进了其栏板竖筋多为U形结构，外观结构无创新且浪费材料，本实用新型采用楔形的竖筋结构，该楔形竖筋相与U形结构相比，在强度不变的情况下，更加的节省了材料和成本的投入。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种自卸车侧栏竖筋结构，包括侧板1，所述侧板I的顶端设有上横梁2，所述侧板I的外侧壁底边上固定安装有折弯板3，所述侧板I的外壁上焊接有加强斜撑4，所述斜撑4上端顶在上横梁2下侧面，所述加强斜撑4采用楔形竖筋板。
权利要求1.一种自卸车侧栏竖筋结构，包括侧板，其特征在于所述侧板的顶端设有上横梁，所述侧板的外侧壁底边上固定安装有折弯板，所述侧板的外壁上焊接有加强斜撑，所述斜撑上端顶在上横梁下侧面。
2.根据权利要求I所述自卸车侧栏竖筋结构，其特征在于所述加强斜撑采用楔形竖筋板。
专利摘要本实用新型公开了一种自卸车侧栏竖筋结构，包括侧板，所述侧板的顶端设有上横梁，所述侧板的外侧壁底边上固定安装有折弯板，所述侧板的外壁上焊接有加强斜撑，所述斜撑上端顶在上横梁下侧面，所述加强斜撑采用楔形竖筋板。本实用新型结构强度高、节省材料。
文档编号B60P1/28GK202378762SQ20112047313
公开日2012年8月15日 申请日期2011年11月24日 优先权日2011年11月24日
发明者孙加龙, 孙江著, 邢昌年 申请人:芜湖中集瑞江汽车有限公司