专利名称：一种后悬置支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及用于汽车上的一种后悬置支架。
背景技术：
在汽车的制造技术领域中，变速箱起着非着重要的作用，所谓变速箱是汽 车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。功能为一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。然而，变速箱与其它大铸件的配合也非常关键，但是，有效的将其连接则十分关键。目前现有技术中，一般采用变速箱与大铸件直接连接的方式，然而这种连接方式非常不理想，非常的容易松动，而且容易将汽车零部件损坏，而且维护起来相当的不便利，使产品的使用寿命降低，使用的成本增大，且安全性能不佳，影响了正常的使用。综上所述，针对现有技术的缺陷，特别需要一种后悬置支架，以解决现有技术的不足。
实用新型内容本实用新型正是为了解决上述问题而提供一种后悬置支架，它可以有效的解决变速箱与大铸件直接连接的不稳定性，可以增长产品的使用寿命，且组装灵活方便。本实用新型所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现—种后悬置支架，包括其支架本体，所述的支架本体包括前面板、后面板，其特征在于，所述的前面板的一侧设置有第一安装槽、第二安装槽，其另一侧设置有导向槽、凹槽，所述的后面板上设置有连接板。在本实用新型的一个实施例中，所述的前面板与后面板转弯的位置设置有过渡平滑的圆角。进一步，所述前面板的两侧分别设置有固定孔，所述的连接板上设置有嵌入孔。在本实用新型的一个实施例中，所述的固定孔为圆形，所述的嵌入孔为椭圆形。由于采用了如上的技术方案，本实用新型有益效果为结构简单，使用方便，增强了变速箱与大铸件之间连接的稳定性，而且耐磨强度高，使用时连接部件不会受到磨损，便于日常的维护，增强了使用的稳定性，进而提高了使用的寿命，而且组装灵活方便，确宝了平稳高效的运行。
图I为本实用新型一种后悬置支架的主视结构示意图。图2为本实用新型一种后悬置支架的侧视结构示意图。[0014]图3为本实用新型一种后悬置支架的后视结构示意图。图中100-支架本体，110-固定孔，120-第一安装槽，130-第二安装槽，140-导向槽，150-凹槽，170-连接板，180-嵌接孔，190-圆角，160-前面板，161-后面板。
具体实施方式
[0016]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。参见图1，图2、图3，一种后悬置支架，包括其支架本体100，所述的支架本体包括前面板160、后面板161，其特征在于，所述的前面板160的一侧设置有第一安装槽120、第二安装槽130，其另一侧设置有导向槽140、凹槽150，所述的后面板161上设置有连接板170。在本实用新型的一个实施例中，所述的前面板160与后面板161转弯的地方设置有过渡平滑的圆角190。在本施例所述的前面板160的两侧分别设置有固定孔110，所述的连接板170上设置有嵌入孔180。便于控制连接，确宝使用的稳宝性。在本实用新型的一个实施例中，所述的固定孔110为圆形，所述的嵌入孔180为椭圆形。可以根据不同的情况，使连接更加稳定。本实施例的有益效果为结构简单，使用方便，增强了变速箱与大铸件之间连接的稳定性，而且耐磨强度高，使用时连接部件不会受到磨损，便于日常的维护，增强了使用的稳定性，进而提高了使用的寿命，而且组装灵活方便，确宝了平稳高效的运行。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
权利要求1.一种后悬置支架，包括其支架本体，所述的支架本体包括前面板、后面板，其特征在于，所述的前面板的一侧设置有第一安装槽、第二安装槽，其另一侧设置有导向槽、凹槽，所述的后面板上设置有连接板。
2.如权利要求I所述的一种后悬置支架，其特征在于，所述的前面板与后面板转弯的位置设置有过渡平滑的圆角。
3.如权利要求I所述的一种后悬置支架，其特征在于，所述前面板的两侧分别设置有固定孔，所述的连接板上设置有嵌入孔。
4.如权利要求3所述的一种后悬置支架，其特征在于，所述的固定孔为圆形，所述的嵌入孔为椭圆形。
专利摘要本实用新型公开的一种后悬置支架，包括其支架本体，所述的支架本体包括前面板、后面板，其特征在于，所述的前面板的一侧设置有第一安装槽、第二安装槽，其另一侧设置有导向槽、凹槽，所述的后面板上设置有连接板，结构简单，使用方便，增强了变速箱与大铸件之间连接的稳定性，而且耐磨强度高，使用时连接部件不会受到磨损，便于日常的维护，增强了使用的稳定性，进而提高了使用的寿命，而且组装灵活方便，确宝了平稳高效的运行。
文档编号B60K17/06GK202368359SQ20112048449
公开日2012年8月8日 申请日期2011年11月29日 优先权日2011年11月29日
发明者周道虎 申请人:周道虎