专利名称：摩托车制动动力切断系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种动カ切断系统，特别涉及ー种摩托车制动时切断动カ输出的安全辅助系统。
背景技术：
目前摩托车的制动性能方面远远不如汽车，原因有结构上的不同，也有操作方面的差异。例如在驾驶汽车时驾驶人员制 动时，只要踩下制动踏板油门就会自动回位，发动机转速就会回复到怠速状态，制动与动カ输出就不会产生冲突。而摩托车的油门构造与汽车不同，因为摩托车的油门是驾驶者右手握住手把上的手油门通过前后旋转来控制，在不松掉手油门的情况下也可以制动，因此跟制动是没有奇牵制关系的。所以摩托车在行驶过程中出现紧急情况的时候，特别是一些驾驶技术不够熟练或者刚开始操作摩托车的人，在这个时候会只顾制动而忽略松油门，有的甚至因为紧张造成操作失误而加大油门，在这种情况下因发动机的转速和输出功率都没有下降，所以此时制动对摩托车没有制动效果，很容易发生摔车甚至造成事故。
发明内容
发明目的本发明的目的是提供ー种制动时切断动カ输出的摩托车制动动カ切断系统。技术方案一种摩托车制动动カ切断系统，包括手油门、手制动、脚制动、尚合器，还包括可以切断手油门保持发动机怠速的油门控制器、手制动信号采集器、脚制动信号采集器、控制离合器联动的离合器控制器和信号处理器，手制动信号采集器和脚制动信号采集器采集到的信号反馈给信号处理器，信号处理器同时控制油门控制器和离合器控制器；当信号处理器接收到手制动信号采集器和脚制动信号采集器任何一个发出的制动信号吋，信号处理器发出信号给油门控制器切断手油门使发动机保持怠速状态，同时发出信号给离合器控制器使离合器切断动カ输出。有益效果本发明通过制动信号控制油门和离合器，在制动时切断操作者对油门的控制，同时通过离合器切断了动カ的输出，提高了摩托车制动的安全性和可靠性。
具体实施例方式ー种摩托车制动动カ切断系统，包括手油门、手制动、脚制动、离合器，还包括可以切断手油门保持发动机怠速的油门控制器、手制动信号采集器、脚制动信号采集器、控制离合器联动的离合器控制器和信号处理器，手制动信号采集器和脚制动信号采集器采集到的信号反馈给信号处理器，信号处理器同时控制油门控制器和离合器控制器；当信号处理器接收到手制动信号采集器和脚制动信号采集器任何一个发出的制动信号吋，信号处理器发出信号给油门控制器切断手油门使发动机保持怠速状态，同时发出信号给离合器控制器使离合器切断动カ输出。
本发明通过制动信号控制油门和离合器，在制动时切断操作者对油门的控制，同 时通过离合器切断了动カ的输出，提高了摩托车制动的安全性和可靠性。
权利要求
1.ー种摩托车制动动カ切断系统，包括手油门、手制动、脚制动、离合器，其特征在于还包括可以切断手油门保持发动机怠速的油门控制器、手制动信号采集器、脚制动信号采集器、控制离合器联动的离合器控制器和信号处理器，手制动信号采集器和脚制动信号采集器采集到的信 号反馈给信号处理器，信号处理器同时控制油门控制器和离合器控制器；当信号处理器接收到手制动信号采集器和脚制动信号采集器任何一个发出的制动信号吋，信号处理器发出信号给油门控制器切断手油门使发动机保持怠速状态，同时发出信号给离合器控制器使离合器切断动カ输出。
全文摘要
一种摩托车制动动力切断系统，包括手油门、手制动、脚制动、离合器，还包括可以切断手油门保持发动机怠速的油门控制器、手制动信号采集器、脚制动信号采集器、控制离合器联动的离合器控制器和信号处理器，手制动信号采集器和脚制动信号采集器采集到的信号反馈给信号处理器，信号处理器同时控制油门控制器和离合器控制器；当信号处理器接收到手制动信号采集器和脚制动信号采集器任何一个发出的制动信号时，信号处理器发出信号给油门控制器切断手油门使发动机保持怠速状态，同时发出信号给离合器控制器使离合器切断动力输出，提高了摩托车制动的安全性和可靠性。
文档编号B60W10/02GK102717795SQ20121021299
公开日2012年10月10日 申请日期2012年6月27日 优先权日2012年6月27日
发明者翟正平 申请人:镇江跃进机械厂有限公司