具有车辆参数设定功能的车辆控制系统的制作方法
【专利摘要】具有车辆参数设定功能的车辆控制系统。该车辆控制系统包含有一车辆参数存储装置与一行车计算机装置。该车辆参数存储装置包含有一记忆模块与一参数传输接口，该记忆模块用来存储一车辆参数信息，且该参数传输接口耦合于该记忆模块且用来传输该车辆参数信息。该行车计算机装置安装于一车辆内且用来控制该车辆的运作，该行车计算机装置包含有一数据传输接口与一控制模块，该数据传输接口用来电连接于该参数传输接口，藉以与该参数传输接口间传输该车辆参数信息，且该控制模块电连接于该数据传输接口并用来依据该车辆参数信息控制该车辆的运作。
【专利说明】具有车辆参数设定功能的车辆控制系统【技术领域】
[0001]本发明提供一种具有车辆参数设定功能的车辆控制系统，尤其涉及一种通过行车计算机装置读取车辆参数存储装置所存储的车辆参数信息，以达到以个人偏好设定调整车内各项功能的车辆控制系统。
【背景技术】
[0002]目前市面上高级房车的配备常有电动调整的功能，举例来说可电动调整座椅或后照镜等，甚至会有记忆功能的设计，例如车主可调整好最舒适的坐姿并且记忆下来，往后便可直接载入此设定使用，而无须再行调整。但此缺点为该记忆功能仅限于本身车辆，如果是车辆送厂维修而保养厂有提供代步车，或是车主另外去租车公司去租同一款车，甚至于公司的公务车是同一车型的不同车辆时，在使用其他车辆的当下车主不免又要重新去做调整,如此便造成使用的不便性且浪费车主的宝贵时间。
【发明内容】
[0003]本发明提供一种通过行车计算机装置读取车辆参数存储装置所存储的车辆参数信息，以达到以个人偏好设定调整车内各项功能的车辆控制系统，以解决上述的问题。
[0004]本发明的申请专利范围系揭露一种车辆控制系统，其包含有一车辆参数存储装置与一行车计算机装置。该车辆参数存储装置包含有一记忆模块与一参数传输接口，该记忆模块用来存储一车辆参数信息，且该参数传输接口耦合于该记忆模块且用来传输该记忆模块所存储的该车辆参数信息。该行车计算机装置安装于一车辆内且用来控制该车辆的运作，该行车计算机装置包含有一数据传输接口与一控制模块，该数据传输接口用来电连接于该车辆参数存储装置的该参数传输接口，藉以与该参数传输接口间传输该车辆参数信息，且该控制模块电连接于该数据传输接口并用来依据该数据传输接口所传来的该车辆参数信息控制该车辆的运作。
[0005]本发明通过行车计算机装置读取车辆参数存储装置所存储的车辆参数信息，以达到以个人偏好设定调整车内各项功能的目的，以使车辆设定至最符合个人需求的状态，故可大幅提升车辆使用的便利性。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本发明实施例车辆控制系统的功能方块示意图。
[0007]图2至图4为本发明其他不同实施例车辆控制系统的功能方块示意图。
[0008]【主要元件符号说明】
[0009]50车辆控制系统 52 车辆参数存储装
[0010]置
[0011]54记忆模块56 参数传输模块
[0012]58车辆参数信息 581 特征信息[0013]582座椅设定信息583后照镜设定信息
[0014]584音响设定信息585空调设定信息
[0015]60行车计算机装置62车辆
[0016]64数据传输接口66控制模块
[0017]68座椅控制单元70座椅控制接口
[0018]72座椅74后照镜控制单元
[0019]76后照镜控制接口78后照镜
[0020]80音响控制单元82音响控制接口
[0021]84音响86空调控制单元
[0022]88空调控制接口90空调
【具体实施方式】
[0023]请参阅图1，图1为本发明实施例一车辆控制系统50的功能方块示意图。车辆控制系统50包含有一车辆参数存储装置52，其可为一移动存储装置，如以智慧型钥匙(smartkey)的类型呈现，车辆参数存储装置52包含有一记忆模块54与一参数传输模块56。记忆模块54用来存储一车辆参数信息58 ;参数传输接口 56耦合于记忆模块54且用来传输记忆模块54所存储的车辆参数信息`58。此外，车辆控制系统50还包含有一行车计算机装置60，其安装于一车辆62内且用来控制车辆62的运作，行车计算机装置60包含有一数据传输接口 64，其用来电连接于车辆参数存储装置52的参数传输接口 56，藉以与参数传输接口56间传输车辆参数信息58。其中参数传输接口 56与数据传输接口 64可分别为一通用串行总线(Universal Serial Bus, USB)接口，或是其他有线或无线的传输接口，端视实际设计需求而定。再者，行车计算机装置60还包含有一控制模块66，其电连接于数据传输接口64，控制模块66用来依据数据传输接口 64所传来的车辆参数信息58控制车辆62的运作。
[0024]此外，车辆参数信息58可选择性地包含有一特征信息581 (signature)，其相对应车辆62的车型信息，且控制模块用来依据特征信息581与一预定特征信息的比对结果决定是否依据车辆参数信息58控制车辆62的运作，藉以作为安全认证机制。举例来说，车商A车型123的该预定特征信息可设定为AAA00123，车商B车型456的该预定特征信息可设定为BBB00456等。当车辆参数存储装置52的参数传输模块56连接于行车计算机装置60的数据传输接口 64时，控制模块66会先比对车辆参数存储装置52的参数传输模块56所传来的特征信息581是否符合于本身车辆的该预定特征信息，如果比对特征信息581符合于本身车辆的该预定特征信息时，则代表车辆参数存储装置52对应到正确的车辆62而通过认证机制，故可进行后续相关设定动作；如果比对特征信息581不符合于本身车辆的该预定特征信息时，则代表车辆参数存储装置52并非对应到正确的车辆62而无法通过认证机制，故无法进行后续相关设定动作。
[0025]在此实施例中，车辆参数信息58可选择性地还包含有一座椅设定信息582，行车计算机装置60可相对应地还包含有一座椅控制单元68与一座椅控制接口 70。座椅控制单元68电连接于控制模块66，且控制模块66用来于特征信息581与该预定特征信息比对相符时，依据座椅设定信息582控制座椅控制单元68调整车辆62的一座椅72的位置。座椅控制接口 70电连接于座椅控制单元68，座椅控制接口 70用来输入座椅设定信息582以控制座椅控制单元68，且控制模块66可还用来控制数据传输接口 64传输座椅设定信息582至参数传输接口 56，藉以存储座椅设定信息582至记忆模块54。也就是说，由于每位使用者的身高或使用习惯不同，对于座椅72设定的需求也会不同，当使用者针对其本身的需求利用座椅控制接口 70对座椅72进行调整时，例如调整座椅72的高度或倾斜程度，座椅控制单元68可相对应地调整座椅72的位置，同时利用座椅控制接口 70所输入的座椅设定信息582可被记录下来以作为该使用者使用偏好的依据，且控制模块66可控制数据传输接口64传输座椅设定信息582至参数传输接口 56，藉以存储座椅设定信息582至记忆模块54，如此一来该使用者的座椅使用偏好便被记录于车辆参数存储装置52之中。
[0026]当下一次该使用者欲乘坐车辆62时，可先将其专属的车辆参数存储装置52置放于正确位置，以使车辆参数存储装置52的参数传输模块56连接于行车计算机装置60的数据传输接口 64，此时控制模块66会先比对车辆参数存储装置52的参数传输模块56所传来的特征信息581是否符合于本身车辆的该预定特征信息，如果比对特征信息581符合于本身车辆的该预定特征信息时，则代表车辆参数存储装置52对应到正确的车辆62而通过认证机制。接下来控制模块66可通过参数传输接口 56与数据传输接口 64的传输读取先前记忆模块54所存储的座椅设定信息582，并依据座椅设定信息582控制座椅控制单元68调整座椅72的位置至先前所设定的偏好位置，如此一来使用者便无须另行再次以手动操控座椅控制接口 70对座椅72进行调整，而可大幅提升使用便利性。
[0027]请参阅图2，图2为本发明另一实施例车辆控制系统50的功能方块示意图。在此实施例中，车辆参数信息58可选择性地还包含有一后照镜设定信息583，行车计算机装置60可相对应地还包含有一后照镜控制单元74与一后照镜控制接口 76。后照镜控制单元74电连接于控制模块66，且控制模块66用来于特征信息581与该预定特征信息比对相符时，依据后照镜设定信息583控制座椅控制单元74调整车辆62的一后照镜78的位置。后照镜控制接口 76电连接于后照镜控制单元74，后照镜控制接口 76用来输入后照镜设定信息583以控制后照镜控制单元74，且控制模块66可还用来控制数据传输接口 64传输后照镜设定信息583至参数传输接口 56，藉以存储后照镜设定信息583至记忆模块54。当使用者针对其本身的需求利用后照镜控制接口 76对后照镜78进行调整时，例如调整后照镜78的前后角度，后照镜控制单元74可相对应地调整后照镜78的角度，同时利用后照镜控制接口76所输入的后照镜设定信息583可被记录下来以作为该使用者使用偏好的依据，且控制模块66可控制数据传输接口 64传输后照镜设定信息583至参数传输接口 56,藉以存储后照镜设定信息583至记忆模块54，如此一来该使用者的后照镜使用偏好便被记录于车辆参数存储装置52之中。
[0028]相似于前述实施例，当下一次该使用者欲乘坐车辆62时，可先将车辆参数存储装置52置放于正确位置，以使车辆参数存储装置52的参数传输模块56连接于行车计算机装置60的数据传输接口 64，此时控制模块66会先比对车辆参数存储装置52的参数传输模块56所传来的特征信息581是否符合于本身车辆的该预定特征信息，如果比对特征信息581符合于本身车辆的该预定特征信息时，则代表车辆参数存储装置52对应到正确的车辆62而通过认证机制。接下来控制模块66可通过参数传输接口 56与数据传输接口 64的传输读取先前记忆模块54所存储的后照镜设定信息583，并依据后照镜设定信息583控制后照镜控制单元74调整后照镜78的角度至先前所设定的偏好角度，如此一来使用者便无须另行再次以手动操控后照镜控制接口 76对后照镜78进行调整，而可大幅提升使用便利性。
[0029]请参阅图3，图3为本发明另一实施例车辆控制系统50的功能方块示意图。在此实施例中，车辆参数信息58可选择性地还包含有一音响设定信息584，行车计算机装置60可相对应地还包含有一音响控制单元80与一音响控制接口 82。音响控制单元80电连接于控制模块66，且控制模块66用来于特征信息581与该预定特征信息比对相符时，依据音响设定信息584控制音响控制单元80调整车辆62的一音响84的设定。音响控制接口 82电连接于音响控制单元80，音响控制接口 82用来输入音响设定信息584以控制音响控制单元80，且控制模块66可还用来控制数据传输接口 64传输音响设定信息584至参数传输接口56，藉以存储音响设定信息584至记忆模块54。当使用者针对其本身的需求利用音响控制接口 82对音响84进行调整时，例如调整音响84的音量大小或广播喜爱频道的设定等，音响控制单元80可相对应地调整音响84的设定，同时利用音响控制接口 82所输入的音响设定信息584可被记录下来以作为该使用者使用偏好的依据，且控制模块66可控制数据传输接口 64传输音响设定信息584至参数传输接口 56，藉以存储音响设定信息584至记忆模块54，如此一来该使用者的音响使用偏好便被记录于车辆参数存储装置52之中。
[0030]相似于前述实施例，当下一次该使用者欲乘坐车辆62时，可先将车辆参数存储装置52置放于正确位置，以使车辆参数存储装置52的参数传输模块56连接于行车计算机装置60的数据传输接口 64，此时控制模块66会先比对车辆参数存储装置52的参数传输模块56所传来的特征信息581是否符合于本身车辆的该预定特征信息，如果比对特征信息581符合于本身车辆的该预定特征信息时，则代表车辆参数存储装置52对应到正确的车辆62而通过认证机制。接下来控制模块66可通过参数传输接口 56与数据传输接口 64的传输读取先前记忆模块54所存储的音响设定信息584，并依据音响设定信息584控制音响控制单元80调整音响84的设定至先前的偏好设定，如此一来使用者便无须另行再次以手动操控音响控制接口 82对音响84进行调整，而可大幅提升使用便利性。
[0031]请参阅图4，图4为本发明另一实施例车辆控制系统50的功能方块示意图。在此实施例中，车辆参数信息58可选择性地还包含有一空调设定信息585，行车计算机装置60可相对应地还包含有一空调控制单元86与一空调控制接口 88。空调控制单元86电连接于控制模块66，且控制模块66用来于特征信息581与该预定特征信息比对相符时，依据空调设定信息585控制空调控制单元86调整车辆62的一空调90的设定。空调控制接口 88电连接于空调控制单元86，空调控制接口 88用来输入空调设定信息585以控制空调控制单元86，且控制模块66可还用来控制数据传输接口 64传输空调设定信息585至参数传输接口56，藉以存储空调设定信息585至记忆模块54。当使用者针对其本身的需求利用空调控制接口 88对空调90进行调整时，例如调整空调90的风量大小或温度设定等，空调控制单元86可相对应地调整空调90的设定，同时利用空调控制接口 88所输入的空调设定信息585可被记录下来以作为该使用者使用偏好的依据，且控制模块66可控制数据传输接口 64传输空调设定信息585至参数传输接口 56，藉以存储空调设定信息585至记忆模块54，如此一来该使用者的空调使用偏好便被记录于车辆参数存储装置52之中。
[0032]相似于前述实施例，当下一次该使用者欲乘坐车辆62时，可先将车辆参数存储装置52置放于正确位置，以使车辆参数存储装置52的参数传输模块56连接于行车计算机装置60的数据传输接口 64，此时控制模块66会先比对车辆参数存储装置52的参数传输模块56所传来的特征信息581是否符合于本身车辆的该预定特征信息，如果比对特征信息581符合于本身车辆的该预定特征信息时，则代表车辆参数存储装置52对应到正确的车辆62而通过认证机制。接下来控制模块66可通过参数传输接口 56与数据传输接口 64的传输读取先前记忆模块54所存储的空调设定信息585，并依据空调设定信息585控制空调控制单元86调整空调90的设定至先前的偏好设定，如此一来使用者便无须另行再次以手动操控空调控制接口 88对空调90进行调整，而可大幅提升使用便利性。
[0033]由上可知，本发明可通过行车计算机装置60读取车辆参数存储装置52所存储的车辆参数信息58以达到以个人偏好设定调整车内各项功能的目的，也就是说每位使用者可拥有专属的车辆参数存储装置52，且在乘坐车辆62时将车辆参数存储装置52置放于正确位置，以使行车计算机装置60载入相对应个人偏好的车辆参数信息58，而将车辆62设定至最符合个人需求的状态。此外，本发明车辆参数信息58可选择性地整合上述各项设定信息，例如车辆参数信息58也可同时包含座椅设定信息582、后照镜设定信息583、音响设定信息584与空调设定信息585，且依据上述各项信息分别调整座椅72、后照镜78、音响84与空调90的设计，以达到个人化设定车辆使用状态的目的。综上所述，只要是通过行车计算机装置60读取车辆参数存储装置52所存储的车辆参数信息58，以达到以个人偏好设定调整车内各项功能的机制皆属于本发明所保护的范围，而车辆参数信息所包含的设定信息可不局限于上述实施例所述，端视实际设计需求而定。
[0034]相较于先前技术，本发明通过行车计算机装置读取车辆参数存储装置所存储的车辆参数信息，以达到以个人偏好设定调整车内各项功能的目的，以使车辆设定至最符合个人需求的状态，故可大幅提升车辆使用的便利性。
[0035]以上所述仅为本发明的优选实施例，凡依本发明权利要求书所做的均等变化与修饰，皆应属本发明的涵盖范围。
【权利要求】
1.一种具有车辆参数设定功能的车辆控制系统，其包含有: 一车辆参数存储装置，其包含有: 一记忆模块，其用来存储一车辆参数信息；以及 一参数传输接口，其耦合于该记忆模块且用来传输该记忆模块所存储的该车辆参数信息；以及 一行车计算机装置，其安装于一车辆内且用来控制该车辆的运作，该行车计算机装置包含有: 一数据传输接口，其用来电连接于该车辆参数存储装置的该参数传输接口，藉以与该参数传输接口间传输该车辆参数信息；以及 一控制模块，其电连接于该数据传输接口，该控制模块用来依据该数据传输接口所传来的该车辆参数信息控制该车辆的运作。
2.如权利要求1所述的车辆控制系统，其中该车辆参数信息包含有一特征信息(signature)，其相对应该车辆的车型信息，且该控制模块用来依据该特征信息与一预定特征信息的比对结果决定是否依据该车辆参数信息控制该车辆的运作。
3.如权利要求2所述的车辆控制系统，其中该车辆参数信息还包含有一座椅设定信息，该行车计算机装置还包含有一座椅控制单元，其电连接于该控制模块，且该控制模块用来于该特征信息与该预定特征信息比对相符时，依据该座椅设定信息控制该座椅控制单元调整该车辆的一座椅的位置。
4.如权利要求3所述的车辆控制系统，其中该行车计算机装置还包含有一座椅控制接口，其电连接于该座椅控制单元，该座椅控制接口用来输入该座椅设定信息以控制该座椅控制单元，且该控制模块还用来控制该数据传输接口传输该座椅设定信息至该参数传输接口，藉以存储该座椅设定信息至该记忆模块。
5.如权利要求2所述的车辆控制系统，其中该车辆参数信息还包含有一后照镜设定信息，该行车计算机装置还包含有一后照镜控制单元，其电连接于该控制模块，且该控制模块用来于该特征信息与该预定特征信息比对相符时，依据该后照镜设定信息控制该后照镜控制单元调整该车辆的一后照镜的角度。
6.如权利要求5所述的车辆控制系统，其中该行车计算机装置还包含有一后照镜控制接口，其电连接于该后照镜控制单元，该后照镜控制接口用来输入该后照镜设定信息以控制该后照镜控制单元，且该控制模块还用来控制该数据传输接口传输该后照镜设定信息至该参数传输接口，藉以存储该后照镜设定信息至该记忆模块。
7.如权利要求2所述的车辆控制系统，其中该车辆参数信息还包含有一音响设定信息，该行车计算机装置还包含有一音响控制单元，其电连接于该控制模块，且该控制模块用来于该特征信息与该预定特征信息比对相符时，依据该音响设定信息控制该音响控制单元调整该车辆的一音响装置的设定。
8.如权利要求7所述的车辆控制系统，其中该行车计算机装置还包含有一音响控制接口，其电连接于该音响控制单元，该音响控制接口用来输入该音响设定信息以控制该音响控制单元，且该控制模块还用来控制该数据传输接口传输该音响设定信息至该参数传输接口，藉以存储该音响设定信息至该记忆模块。
9.如权利要求2所述的车辆控制系统，其中该车辆参数信息还包含有一空调设定信息，该行车计算机装置还包含有一空调控制单元，其电连接于该控制模块，且该控制模块用来于该特征信息与该预定特征信息比对相符时，依据该空调设定信息控制该后照镜控制单元调整该车辆的一空调装置的设定。
10.如权利要求9所述的车辆控制系统，其中该行车计算机装置还包含有一空调控制接口，其电连接于该空调控制单元，该空调控制接口用来输入该空调设定信息以控制该空调控制单元，且该控制模块还用来控制该数据传输接口传输该空调设定信息至该参数传输接口，藉以存储该空调设定信息至该记忆模块。
11.如权利要求1所述的车辆控制系统，其中该车辆参数信息包含有一座椅设定信息，该行车计算机装置还包含有一座椅控制单元，其电连接于该控制模块，且该控制模块用来依据该座椅设定信息控制该电动椅控制单元调整该车辆的一座椅的位置。
12.如权利要求11所述的车辆控制系统，其中该行车计算机装置还包含有一座椅控制接口，其电连接于该座椅控制单元，该座椅控制接口用来输入该座椅设定信息以控制该座椅控制单元，且该控制模块还用来控制该数据传输接口传输该座椅设定信息至该参数传输接口，藉以存储该座椅设定信息至该记忆模块。
13.如权利要求1所述的车辆控制系统，其中该车辆参数信息包含有一后照镜设定信息，该行车计算机装置还包含有一后照镜控制单元，其电连接于该控制模块，且该控制模块用来依据该后照镜设定信息控制该后照镜控制单元调整该车辆的一后照镜的角度。
14.如权利要求1 3所述的车辆控制系统，其中该行车计算机装置还包含有一后照镜控制接口，其电连接于该后照镜控制单元，该后照镜控制接口用来输入该后照镜设定信息以控制该后照镜控制单元，且该控制模块还用来控制该数据传输接口传输该后照镜设定信息至该参数传输接口，藉以存储该后照镜设定信息至该记忆模块。
15.如权利要求1所述的车辆控制系统，其中该车辆参数信息还包含有一音响设定信息，该行车计算机装置还包含有一音响控制单元，其电连接于该控制模块，且该控制模块用来依据该音响设定信息控制该音响控制单元调整该车辆的一音响装置的设定。
16.如权利要求15所述的车辆控制系统，其中该行车计算机装置还包含有一音响控制接口，其电连接于该音响控制单元，该音响控制接口用来输入该音响设定信息以控制该音响控制单元，且该控制模块还用来控制该数据传输接口传输该音响设定信息至该参数传输接口，藉以存储该音响设定信息至该记忆模块。
17.如权利要求1所述的车辆控制系统，其中该车辆参数信息还包含有一空调设定信息，该行车计算机装置还包含有一空调控制单元，其电连接于该控制模块，且该控制模块用来于依据该空调设定信息控制该后照镜控制单元调整该车辆的一空调装置的设定。
18.如权利要求17所述的车辆控制系统，其中该行车计算机装置还包含有一空调控制接口，其电连接于该空调控制单元，该空调控制接口用来输入该空调设定信息以控制该空调控制单元，且该控制模块还用来控制该数据传输接口传输该空调设定信息至该参数传输接口，藉以存储该空调设定信息至该记忆模块。
19.如权利要求1所述的车辆控制系统，其中该参数传输接口与该数据传输接口分别为一通用串行总线(Universal Serial Bus, USB)接口。
【文档编号】B60R16/02GK103661156SQ201210366426
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2012年9月28日 优先权日:2012年9月20日
【发明者】吴欣洁 申请人:纬创资通股份有限公司