汽车限速控制系统及其控制方法
【专利摘要】一种汽车限速控制系统，包括GPS定位装置和制动控制装置，所述的制动控制装置包括微处理器和与微处理器相连的数据存储模块，微处理器与汽车中央控制系统连接，汽车中央控制系统可用于控制汽车的制动装置以及提供车速信息，GPS定位装置与制动控制装置的微处理器通过通讯线连接。汽车限速控制系统可测量车辆当前位置，并根据当前路段的限速值使车速降低至速度允许区间内，避免了由于驾驶员的疏忽造成的超速问题，消除了安全隐患，避免了由于交警处罚造成的不必要的损失。
【专利说明】汽车限速控制系统及其控制方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车控制系统，具体地说，是一种汽车限速控制系统及其控制方法。
【背景技术】
[0002]为了保证道路安全，需要对道路上的车辆进行限速，为了尽可能的保证道路畅通，各个路段的限速不同，但驾驶员并不能清楚了解自己所处当前路段的限速值，容易发生超速，造成安全隐患，并且容易造成轻微超速，受到交警处罚，造成不必要的损失。
【发明内容】
[0003]本发明针对目前各个道路的限速值不同，驾驶员不易了解当前路段的限速值，容易发生超速，造成安全隐患，并且容易造成轻微超速，受到交警处罚，造成不必要的损失等问题，设计了一种汽车限速控制系统及其控制方法。
[0004]本发明的汽车限速控制系统，包括GPS定位装置和制动控制装置，所述的制动控制装置包括微处理器和与微处理器相连的数据存储模块，微处理器与汽车中央控制系统连接，汽车中央控制系统可用于控制汽车的制动装置以及提供车速信息，GPS定位装置与制动控制装置的微处理器通过通讯线连接。
[0005]汽车限速控制系统的控制方法，步骤如下:
1)GPS定位装置实时测量汽车目前所在位置，并将位置信息通过通讯线发送到微处理
器；
2)微处理器控制数据存储模块根据位置信息提取当前路段的限速值；
3)微处理器通过汽车中央控制系统提取当前车速信息，微处理器将当前车速信息与当前的限速值进行对比；
4)若当前车速信息大于限速值，微处理器通过汽车中央控制系统控制制动装置进行制动减速。
[0006]本发明的有益效果是:汽车限速控制系统可测量车辆当前位置，并根据当前路段的限速值使车速降低至速度允许区间内，避免了由于驾驶员的疏忽造成的超速问题，消除了安全隐患，避免了由于交警处罚造成的不必要的损失。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]附图1为本汽车限速控制系统的系统框图；
【具体实施方式】
[0008]本发明的汽车限速控制系统，如图1所示，包括GPS定位装置和制动控制装置，所述的制动控制装置包括微处理器和与微处理器相连的数据存储模块，微处理器与汽车中央控制系统连接，汽车中央控制系统可用于控制汽车的制动装置以及提供车速信息，GPS定位装置与制动控制装置的微处理器通过通讯线连接。
[0009]使用时，GPS定位装置实时测量汽车目前所在位置，并将位置信息通过通讯线发送到微处理器；微处理器控制数据存储模块根据位置信息提取当前路段的限速值；微处理器通过汽车中央控制系统提取当前车速信息，微处理器将当前车速信息与当前的限速值进行对比；若当前车速信息大于限速值，微处理器通过汽车中央控制系统控制制动装置进行制动减速。
【权利要求】
1.一种汽车限速控制系统，其特征在于，包括GPS定位装置和制动控制装置，所述的制动控制装置包括微处理器和与微处理器相连的数据存储模块，微处理器与汽车中央控制系统连接，汽车中央控制系统可用于控制汽车的制动装置以及提供车速信息，GPS定位装置与制动控制装置的微处理器通过通讯线连接。
2.一种汽车限速控制系统的控制方法，其特征在于，步骤如下: 1)GPS定位装置实时测量汽车目前所在位置，并将位置信息通过通讯线发送到微处理器； 2)微处理器控制数据存储模块根据位置信息提取当前路段的限速值； 3)微处理器通过汽车中央控制系统提取当前车速信息，微处理器将当前车速信息与当前的限速值进行对比； 4)若当前车速信息大于限速值，微处理器通过汽车中央控制系统控制制动装置进行制动减速。
【文档编号】B60T7/12GK103707862SQ201210373516
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2012年9月30日 优先权日:2012年9月30日
【发明者】范洁玉, 胡云雪, 田书显 申请人:青岛联合创新技术服务平台有限公司