专利名称：矿用牵引机车轮的结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及矿业领域牵引机车，具体涉及矿用牵引机车轮的结构，属于矿山设备技术领域。
背景技术：
为了提高矿用牵引机车的车轮与轨道之间的摩擦力，增大机车的牵引力、以及提高工作载荷的目的，目前，在一些牵引机车上采用复合结构的车轮，即在钢质的轮毂外圆上套装一个由聚酯材料或橡胶材料做成的具有较高摩擦系数的摩擦轮，在这种机车轮的结构中，摩擦轮与轮毂之间的配合一般是以圆孔关系的平面配合，这种结构的机车轮，在重载、加速、制动以及开始启动时，摩擦轮与轮毂之间容易发生打滑，长时间使用后，容易造成摩擦轮的损坏、寿命降低，尤其是会造成机车的牵引工作不正常。
发明内容
本发明的目的在于针对现有矿用牵引机车的复合式车轮所存在的上述缺陷，本发明提供一种新型的矿用牵引机车轮的结构，克服现有矿用牵引机车轮所存在的上述缺陷。本发明实现上述目的所采用的技术方案是所述的一种矿用牵引机车轮的结构，包括轮毂、压套、摩擦轮、螺栓，所述的轮毂的外圆制成圆锥状，在轮毂的外圆上制出若干均布的凹形槽，在轮毂的锥形外圆上套接有摩擦轮，在轮毂一侧通过螺栓安装固定压紧套，所述的压紧套与摩擦轮之间压紧在一起。有益效果本发明由于采用上述方法后，使摩擦轮与轮毂之间结合较紧密，在工作过程中，不易发生相互的打滑，从而可以提高摩擦轮的使用寿命，以及提高机车的牵引能力。
附图1是本发明的主视 附图2是附图1额A-A截面 图中所示1、轮毂；2、压套；3、摩擦轮；4、螺栓；5、锥面；6、凹槽。
具体实施例方式一种矿用牵引机车轮的结构，包括轮毂1、压套2、摩擦轮3、螺栓4，在轮毂I的外圆制成圆锥状锥面5，在轮毂I的外圆上制出若干均布的凹形槽6，在轮毂I的锥形外圆上套接有摩擦轮3，在轮毂I 一侧通过螺栓4安装固定压紧套2，、压紧套2与摩擦轮3之间压紧在一起。
权利要求
1.一种矿用牵引机车轮的结构，包括轮毂(I)、压套(2)、摩擦轮(3)、螺栓(4)，其特征在于在轮毂(I)的外圆制成圆锥状锥面(5)，在轮毂(I)的外圆上制出若干均布的凹形槽(6 )，在轮毂(I)的锥形外圆上套接有摩擦轮(3 )，在轮毂(I) 一侧通过螺栓(4 )安装固定压紧套(2)。
全文摘要
一种矿用牵引机车轮的结构，它是将轮毂的外圆制成圆锥状，在轮毂的外圆上制出若干均布的凹形槽，在轮毂的锥形外圆上套接有摩擦轮，在轮毂一侧通过螺栓安装固定压紧套，本发明具有不易发生相互的打滑，从而可以提高摩擦轮的使用寿命，以及提高机车的牵引能力。
文档编号B60B17/00GK103009914SQ20121055365
公开日2013年4月3日 申请日期2012年12月19日 优先权日2012年12月19日
发明者秦云龙 申请人:徐州宇家化工科技有限公司