专利名称：一种双轮辋合体车轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种双轮辋合体车轮。
背景技术：
目前，两轮电动车的车轮轮辋截面小，骑行时平稳性较差；而且在车轮爆胎时不但非常危险，还要将自行车推行至补胎点，非常的不方便。
实用新型内容本实用新型要解决的问题是提供一种可安装双轮胎，增加骑行平稳性，而且在单独一个轮胎破裂时，另一个 轮胎可以坚持至补胎点的双轮辋合体车轮。本实用新型的技术方案如下一种双轮辋合体车轮，包括电机轴、电机轴套、双胎轮辋、内止转片、外止转片、电机边盖，其特征在于所述双轮辋合体车轮设有电机轴，电机轴两端设有两片外止转片，电机轴两端外止转片内侧设有两片内止转片，所述电机轴上设有两个电机轴套，电机轴上两个电机轴套之间设有双胎轮辋，所述双胎轮辋两侧设有电机边盖。本实用新型的有益效果在于本实用新型可安装双轮胎，在采用了双轮辋合体车轮结构后，轮辋的截面增加，不仅骑行平稳性增加，而且在单独一个轮胎破裂时，另一个轮胎可以坚持至补胎点。
图1为本实用新型的结构示意图。图中1、电机轴 2、电机轴套3、双胎轮辋4、内止转片 5、外止转片6、电机边盖
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
做出简要说明。如图1所示，一种双轮辋合体车轮，包括电机轴1、电机轴套2、双胎轮辋3、内止转片4、外止转片5、电机边盖6，所述双轮辋合体车轮设有电机轴1，电机轴I两端设有两片外止转片5，电机轴I两端外止转片5内侧设有两片内止转片4，所述电机轴I上设有两个电机轴套2，电机轴I上两个电机轴套2之间设有双胎轮辋3，所述双胎轮辋3两侧设有电机边盖6。本实用新型可安装双轮胎，在采用了双轮辋合体车轮结构后，轮辋的截面增加，不仅骑行平稳性增加，而且在单独一个轮胎破裂时，另一个轮胎可以坚持至补胎点。以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
权利要求1. 一种双轮辋合体车轮，包括电机轴、电机轴套、双胎轮辋、内止转片、外止转片、电机边盖，其特征在于所述双轮辋合体车轮设有电机轴，电机轴两端设有两片外止转片，电机轴两端外止转片内侧设有两片内止转片，所述电机轴上设有两个电机轴套，电机轴上两个电机轴套之间设有双胎轮辋，所述双胎轮辋两侧设有电机边盖。
专利摘要本实用新型要解决的问题是提供了一种双轮辋合体车轮，包括电机轴、电机轴套、双胎轮辋、内止转片、外止转片、电机边盖,特征是所述双轮辋合体车轮设有电机轴，电机轴两端设有两片外止转片，电机轴两端外止转片内侧设有两片内止转片，所述电机轴上设有两个电机轴套，电机轴上两个电机轴套之间设有双胎轮辋，所述双胎轮辋两侧设有电机边盖。本实用新型可安装双轮胎，在采用了双轮辋合体车轮结构后，轮辋的截面增加，不仅骑行平稳性增加，而且在单独一个轮胎破裂时，另一个轮胎可以坚持至补胎点。
文档编号B60B11/06GK202863017SQ201220363559
公开日2013年4月10日 申请日期2012年7月26日 优先权日2012年7月26日
发明者李兵广, 张明龙, 张海 申请人:上海立马电动车制造有限公司天津分公司