专利名称：一种汽车座椅处的雨伞存放装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种雨伞存放装置，特别是一种汽车座椅处的雨伞存放装置。
背景技术：
目前，随着汽车在人们生活中的普及，人们对汽车各方面的性能也提出了更高的要求。其中，不仅仅对汽车的安全性能有了更高的要求，还对舒适性能也有很高的要求，尤其是对汽车的人性化要求也越来越高。在下雨天开车的时候，驾驶员无法放置打湿的雨伞，而现有的方法通常是将打湿的雨伞放置在车后或是在座椅前的地毯上的，这样让驾驶员会感觉到很不舒服，且车室内也会变的潮湿。为了避免打湿的雨伞影响汽车内的环境，现有技术人员对此进行了改进，如在汽 车车室内增加一种雨伞存放装置来避免湿雨伞打湿车室内的环境的问题。对于现有汽车内的雨伞放置位置，经检索发现有中国专利文献公开了一种汽车雨具放置装置专利号ZL201120179983. I ;授权公告号CN202088992U。这种汽车雨具放置装置解决了现有汽车内没有用于放置雨具的专用位置，雨具被带到车内后雨具上的雨水滴在地毯上或坐垫上，造成车内潮湿的问题。该汽车雨具放置装置，包括位于汽车车门内饰板上能容纳雨具的储物槽和位于汽车车门内能将储物槽底部的积水排至车室外的排水结构。这种汽车雨具放置装置不但能提高汽车车室内的整洁度和干燥度，同时还具有结构简单、使用方便灵活的好处。但是，由于汽车车室内各个零件的安装都是非常紧凑的，而上述的汽车雨具放置装置会占用汽车车门内饰板上的空间，从而影响汽车内饰板上其他装置以及线路的设置，并且还会带来诸多不便。所以，对于本领域的技术人员，还有待研发出更好的装置来存放在雨天使用过的湿雨伞，以保持汽车车室内的环境整洁，干燥。
发明内容本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能够在汽车内存放雨伞的汽车座椅处的雨伞存放装置。本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现一种汽车座椅处的雨伞存放装置，包括固定在座椅下部处的安装支架和一内部具有腔体的伞筒，所述的伞筒通过一可拆卸结构固定在安装支架上，所述的伞筒还具有与内部腔体相连通的进口，所述的伞筒上还可拆卸设置有能将伞筒的进口密封住的筒盖。在本汽车座椅处的雨伞存放装置中，安装支架是固定在汽车座椅的前下部处的。其工作原理是这样的，雨天，撑完伞之后的驾驶员或乘员可将打湿的雨伞放置在伞筒的腔体内，再盖上筒盖，使伞筒与筒盖保持密封；再通过伞筒上的可拆卸结构将伞筒以可拆卸的方式安装到安装支架上，从而完成了湿雨伞在汽车内的放置；最后，当下次使用雨伞时，可以将整个伞筒和筒盖一起取下，拧开筒盖，将积蓄在伞筒里的积水倒掉。这种装置不仅具有结构简单的优点，而且占用汽车的空间小，不会给车室内空间带来潮湿的现象。在上述的汽车座椅处的雨伞存放装置中，所述的可拆卸结构为若干具有弹性的卡钳，所述的若干个卡钳平行设置，所述卡钳的一端固定在安装支架上，所述卡钳的另一端具有钳口，上述的伞筒卡持在所述的钳口中，且所述的钳口小于上述伞筒的外径。当将伞筒安装到安装支架上时，由于卡钳是具有弹性的，轻轻扮开卡钳的钳口，即可将伞筒安装到安装支架上，通过卡钳的弹性恢复使伞筒径向固定在安装支架上；当将伞筒从安装支架上取下时，则可以扮开卡钳的钳口，从而顺利的将伞筒从安装支架上取出。作为另外一种情况，在上述的汽车座椅处的雨伞存放装置中，所述的可拆卸结构包括开设在安装支架上的卡槽和固定在伞筒上的卡接块，所述的卡接块能卡接在所述的卡槽中。当将伞筒安装到安装支架上时，通过卡接块卡接在卡槽中，从而将伞筒以径向固定的方式固定在安装支架上；当将伞筒从安装支架上取下时，则可以打开卡接块与卡槽的连接，顺利的将伞筒从安装支架上取出。 在上述的汽车座椅处的雨伞存放装置中，所述的伞筒呈圆筒状，所述卡钳的钳口大致呈圆形。采用圆筒状的伞筒有利于本雨伞存放装置节省在汽车内的安装空间，且钳口能够与伞筒的外形相匹配，使伞筒径向固定在钳口中。在上述的汽车座椅处的雨伞存放装置中，所述的伞筒内设有隔板，所述的隔板能将伞筒的腔体一分为二，即上腔体和下腔体，且所述的上腔体的容积大于所述的下腔体的容积，所述的隔板上开设有若干能将上腔体和下腔体相连通的漏水孔。通过隔板可以将雨伞放置在伞筒内的上腔体中，漏水孔有利于从雨伞上掉下来的水滴流入到伞筒的下腔体中，从而保证雨伞不致于长时间浸泡在水中。上腔体设置的比较大有易于放置雨伞，而下腔体设置的比较小有利于积水。在上述的汽车座椅处的雨伞存放装置中，所述的安装支架呈条形，所述的安装支架的两端处均设有能防止伞筒轴向移动的阻挡板。两块阻挡板分别能够抵靠在伞筒的一端和筒盖的一端，使伞筒轴向固定在安装支架上，从而限制伞筒在安装支架上的轴向移动。在上述的汽车座椅处的雨伞存放装置中，所述的阻挡板通过轴铰接的方式设置在安装支架的两端处。采用该连接方式连接的阻挡板安装更加方便。在上述的汽车座椅处的雨伞存放装置中，所述的安装支架上开设有若干用于将安装支架固定在汽车座椅上的固定孔。通过螺钉穿过该固定孔可以将安装支架稳定的固定到汽车座椅的前下部。在上述的汽车座椅处的雨伞存放装置中，所述筒盖螺纹连接在伞筒上。通过该连接方式连接的伞筒具有使用方便和保证伞筒与筒盖之间密封性的特点。在上述的汽车座椅处的雨伞存放装置中，所述的卡钳采用塑料材料制成。采用该材料制成的卡钳不仅生产成本低，而且还具有弹性的特点。与现有技术相比，本汽车座椅处的雨伞存放装置具有以下优点I、本实用新型能够将下雨天打湿的雨伞放置在本装置内，从而不会使雨伞上的雨滴落入到车室的地毯上或是坐垫上，而是将雨滴收集在伞筒的下腔体内，不会影响汽车车室内因雨滴而使车内空间变得潮湿的问题。2、本实用新型由于采用具有弹性的卡钳进行安装和拆卸伞筒的，拆卸与安装都比较方便，并且本装置具有结构简单的优点，而且占用汽车的空间小。
图I是本实用新型的结构示意图；图2是安装支架的正视结构示意图；图3是安装支架的俯视结构示意图；图4是安装支架的右视结构示意图；图5是伞筒和筒盖的结构示意图；图6是隔板的结构示意图。图中，I、伞筒；11、隔板；lla、漏水孔；2、筒盖；3、安装支架；31、卡钳；32、阻挡板；
33、固定孔。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。实施例一如图I所示，一种汽车座椅处的雨伞存放装置，包括固定在座椅下部处的安装支架3和一内部具有腔体的伞筒1，伞筒I通过一可拆卸结构固定在安装支架3上，伞筒I还具有与内部腔体相连通的进口，伞筒I上还可拆卸设置有能将伞筒I的进口密封住的筒盖2。如图2、图3和图4所示，安装支架3上的可拆卸结构为两个具有弹性的卡钳31，且这两个卡钳31平行设置，卡钳31的一端固定在安装支架3上，卡钳31的另一端具有钳口，伞筒I是卡持在卡钳31的钳口中的，且钳口小于伞筒I的外径，卡钳31采用塑料材料制成。当将伞筒I安装到安装支架3上时，由于卡钳31是具有弹性的，轻轻扮开卡钳31的钳口，即可将伞筒I安装到安装支架3上，通过卡钳31的弹性恢复使伞筒I径向固定在安装支架3上；当将伞筒I从安装支架3上取下是时，则可以扮开卡钳31的钳口，从而顺利的将伞筒I从安装支架3上取出。采用该材料制成的卡钳31不仅生产成本低，而且还有容易变形的特点。 如图5和图6所示，本装置中的伞筒I呈圆筒状，卡钳31的钳口大致呈圆形，采用圆筒状的伞筒I有利于本雨伞存放装置节省在汽车内的空间，且钳口能够与伞筒I的外形相匹配，使伞筒I径向固定在钳口中。伞筒I上的筒盖2是螺纹连接在伞筒I上的，通过该连接方式连接的伞筒I具有使用方便和保证伞筒I与筒盖2之间密封性的特点。伞筒I内设有隔板11，隔板11能将伞筒I的腔体一分为二，即上腔体和下腔体，且上腔体的容积大于下腔体的容积，隔板11上开设有若干能将上腔体和下腔体相连通的漏水孔11a。该漏水孔Ila在隔板11上均匀排列，它有利于从雨伞上掉下来的水滴流入到下腔体中，从而保证雨伞不致于长时间的浸泡在水中。在伞筒I的上腔体中有易于放置雨伞，而下腔体有利于积水，不致于使雨伞沉浸在水中。具体来说，本装置中的安装支架3呈条形，安装支架3的两端处均设有能防止伞筒I轴向移动的阻挡板32，且阻挡板32通过轴铰接的方式设置在安装支架3的两端处。两块阻挡板32分别能够抵靠在伞筒I的一端和筒盖2的一端，使伞筒I轴向固定在安装支架3上，从而限制伞筒I在安装支架3上的轴向移动，采用轴铰接方式连接的阻挡板32安装更加方便。在安装支架3上开设有两个用于将安装支架3固定在汽车座椅上的固定孔33，通过螺钉穿过该固定孔33可以将安装支架3稳定的固定到汽车座椅的前下部。本汽车座椅处的雨伞存放装置中，安装支架3是固定在汽车座椅的前下部处的。其工作原理是这样的首先，在雨天撑完伞之后的驾驶员或乘员可将打湿的雨伞放置在伞筒I的腔体内，再盖上筒盖2，使伞筒I与筒盖2保持密封；然后，由于卡钳31是具有弹性的，轻轻扮开卡钳31的钳口，即可将伞筒I安装到安装支架3上，通过卡钳31的弹性恢复使伞筒I径向固定在安装支架3上，从而完成了湿雨伞在汽车的放置；最后，当将伞筒I从安装支架3上取下时，则可以扮开卡钳31的钳口，从而顺利的将伞筒I从安装支架3上取出，将积蓄在伞筒I内的积水倒掉。实施例二本实施例同实施例一的结构及原理基本相同，不一样的地方在于在实施例一中 的可拆卸结构为两个具有弹性的卡钳31，而在本实施例二中的可拆卸结构包括开设在安装支架3上的卡槽和固定在伞筒I上的卡接块，卡接块能卡接在卡槽中。其工作原理是这样的当将伞筒I安装到安装支架3上时，通过卡接块卡接在卡槽中，从而将伞筒I以径向固定的方式固定在安装支架3上；当将伞筒I从安装支架3上取下时，则可以打开卡接块与卡槽的连接，顺利的将伞筒I从安装支架3上取出。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了 I、伞筒；11、隔板；lla、漏水孔；2、筒盖；3、安装支架；31、卡钳；32、阻挡板；33、固定孔等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
权利要求1.一种汽车座椅处的雨伞存放装置，其特征在于，包括固定在座椅下部处的安装支架(3)和一内部具有腔体的伞筒(1)，所述的伞筒(I)通过一可拆卸结构固定在安装支架(3)上，所述的伞筒(I)还具有与内部腔体相连通的进口，所述的伞筒(I)上还可拆卸设置有能将伞筒(I)的进口密封住的筒盖(2)。
2.根据权利要求I所述的汽车座椅处的雨伞存放装置，其特征在于，所述的可拆卸结构为若干具有弹性的卡钳(31)，所述的若干个卡钳(31)平行设置，所述卡钳(31)的一端固定在安装支架(3)上，所述卡钳(31)的另一端具有钳口，上述的伞筒(I)卡持在所述的钳口中，且所述的钳口小于上述伞筒(I)的外径。
3.根据权利要求I所述的汽车座椅处的雨伞存放装置，其特征在于，所述的可拆卸结构包括开设在安装支架(3)上的卡槽和固定在伞筒(I)上的卡接块，所述的卡接块能卡接在所述的卡槽中。
4.根据权利要求2所述的汽车座椅处的雨伞存放装置，其特征在于，所述的伞筒(I)呈圆筒状，所述卡钳(31)的钳口大致呈圆形。
5.根据权利要求I或2所述的汽车座椅处的雨伞存放装置，其特征在于，所述的伞筒(1)内设有隔板(11)，所述的隔板(11)能将伞筒(I)的腔体一分为二，即上腔体和下腔体，且所述的上腔体的容积大于所述的下腔体的容积，所述的隔板(11)上开设有若干能将上腔体和下腔体相连通的漏水孔(11a)。
6.根据权利要求I或2所述的汽车座椅处的雨伞存放装置，其特征在于，所述的安装支架(3)呈条形，所述的安装支架(3)的两端处均设有能防止伞筒(I)轴向移动的阻挡板(32)。
7.根据权利要求6所述的汽车座椅处的雨伞存放装置，其特征在于，所述的阻挡板(32)通过轴铰接的方式设置在安装支架(3)的两端处。
8.根据权利要求I或2所述的汽车座椅处的雨伞存放装置，其特征在于，所述的安装支架(3)上开设有若干用于将安装支架(3)固定在汽车座椅上的固定孔(33)。
9.根据权利要求I或2所述的汽车座椅处的雨伞存放装置，其特征在于，所述的筒盖(2)螺纹连接在伞筒(I)上。
10.根据权利要求2或4所述的汽车座椅处的雨伞存放装置，其特征在于，所述的卡钳(31)采用塑料材料制成。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车座椅处的雨伞存放装置，属于汽车技术领域。它解决了驾驶员雨天开车时车内无处放置湿雨伞的问题。本汽车座椅处的雨伞存放装置，包括固定在座椅下部处的安装支架和一内部具有腔体的伞筒，伞筒通过一可拆卸结构固定在安装支架上，伞筒还具有与内部腔体相连通的进口，伞筒上还可拆卸设置有能将伞筒的进口密封住的筒盖。通过本实用新型能够将下雨天打湿的雨伞放置在本装置内，从而不会使雨伞上的雨滴落入到车室的地毯上或是坐垫上，不会影响汽车车室内因雨滴而使车内空间变得潮湿。
文档编号B60R7/12GK202782953SQ201220437138
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月30日 优先权日2012年8月30日
发明者张凌燕, 吴成明, 杨安志, 陈磊, 喻超, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司