一种用于汽车驾驶室的地毯的制作方法

文档序号:3979199阅读:489来源:国知局
专利名称:一种用于汽车驾驶室的地毯的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车内饰部件,尤其涉及一种用于汽车驾驶室的地毯。
背景技术
汽车车身地板都是采用铁板经冲压焊接而成的,为了更好的保护地板,往往在地板上铺设地毯,地毯可提高汽车车室内的美观性和舒适性。汽车驾驶室的地毯一般在搁脚板位置设有与搁脚板相匹配的凸起,用于覆盖住搁脚板,地毯结构都是固定的,型面无法调整。如果汽车驾驶室的搁脚板为可调节角度的搁脚板,驾驶员对搁脚板的角度进行调节时,这种结构固定和型面无法调整的地毯会阻碍驾驶员的调节操作。中国专利公开号CN201800605U,
公开日2011年4月20日,实用新型的名称为汽车驾驶室专用防滑脚垫,该申请案公开了一种汽车驾驶室专用防滑脚垫,它包括脚垫垫体,所述脚垫垫体的边缘向上设置有挡板,在脚垫垫体上部设置有踏板保护凸起,上述脚垫垫体的上侧面均匀设置有防滑凸块,脚垫垫体的下侧面则粘接有防滑垫,脚垫垫体和防滑垫之间设置一层缓冲减震垫。其不足之处是,该脚垫在搁脚板部位设有与搁脚板相匹配的凸起,该凸起的结构是固定的,型面无法调整,如果搁脚板为可调节角度的搁脚板,该凸起会阻碍驾驶员对搁脚板的角度调节操作。

实用新型内容本实用新型的目的是克服现有用于汽车驾驶室的地毯结构都是固定的,型面无法调整,会阻碍驾驶员对可调节角度搁脚板的角度调节操作,提供了一种用于汽车驾驶室的地毯,其设有与可调节角度的搁脚板形状相匹配的凸起,凸起的侧面为褶皱结构,褶皱结构随着搁脚板角度的变化而伸缩,避免了现有地毯因型面固定而给驾驶员调节搁脚板带来阻力的弊端。为了解决上述问题,本实用新型采用以下技术方案予以实现本实用新型的一种用于汽车驾驶室的地毯,包括地毯本体,所述地毯本体的左前部设有与可调节角度的搁脚板形状相匹配的凸起,所述凸起包括向上倾斜的斜面和侧面,所述凸起的侧面为褶皱结构,所述褶皱结构由若干个连续排列、依次相互连接的V字形褶皱组成。在本技术方案中,地毯本体放置在汽车驾驶室的地板上,凸起遮盖住可调节角度的搁脚板,此时,褶皱结构处于拉伸状态。驾驶员将左脚放置在可调节角度的搁脚板上,并按照自身需要调节搁脚板角度时,褶皱结构随着搁脚板角度的变化而伸缩,避免了现有地毯因型面固定而给驾驶员调节搁脚板带来阻力的弊端。作为优选,所述凸起的斜面呈长方形。作为优选,地毯本体的正面均匀设有防滑凸块,所述防滑凸块呈长方体或圆柱体。防止驾驶员踩踏地毯时出现打滑的情况。作为优选,地毯本体的背面均匀设有防滑凹槽。增大地毯与汽车地板的摩擦力,防止地毯在汽车地板上滑离原先所处位置。本实用新型的有益效果是设有与可调节角度的搁脚板形状相匹配的凸起,凸起的侧面为褶皱结构,褶皱结构随着搁脚板角度的变化而伸缩,避免了现有地毯因型面固定而给驾驶员调节搁脚板带来阻力的弊端。

图I是本实用新型的一种立体结构示意图;图2是本实用新型的一种局部装配示意图;图3是本实用新型的一种背面结构示意图。图中I、地毯本体,2、凸起,3、斜面,4、侧面,5、防滑凸块,6、防滑凹槽,7、搁脚板。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例本实施例的一种用于汽车驾驶室的地毯,如图I、图2所示,包括地毯本体1,地毯本体I的左前部设有与可调节角度的搁脚板7形状相匹配的凸起2,凸起2包括向上倾斜的斜面3和侧面4,凸起2的侧面4为褶皱结构,褶皱结构由若干个连续排列、依次相互连接的V字形褶皱组成,凸起2的斜面3呈长方形,地毯本体I的正面均匀设有防滑凸块5,防滑凸块5呈长方体。如图3所示,地毯本体I的背面均匀设有防滑凹槽6。地毯本体I放置在汽车驾驶室的地板上,凸起2遮盖住可调节角度的搁脚板7,此时,褶皱结构处于拉伸状态。驾驶员将左脚放置在可调节角度的搁脚板7上,并按照自身需要调节搁脚板7角度时,褶皱结构随着搁脚板7角度的变化而伸缩,避免了现有地毯因型面固定而给驾驶员调节搁脚板7带来阻力的弊端。地毯本体I正面的防滑凸块5防止驾驶员踩踏地毯本体I时出现打滑的情况。地毯本体I背面的防滑凹槽6增大地毯本体I与汽车地板的摩擦力,防止地毯本体I在汽车地板上滑离原先所处位置。
权利要求1.一种用于汽车驾驶室的地毯,其特征在于包括地毯本体(1),所述地毯本体(I)的左前部设有与可调节角度的搁脚板(7)形状相匹配的凸起(2),所述凸起(2)包括向上倾斜的斜面(3)和侧面(4),所述凸起(2)的侧面(4)为褶皱结构,所述褶皱结构由若干个连续排列、依次相互连接的V字形褶皱组成。
2.根据权利要求I所述的一种用于汽车驾驶室的地毯,其特征在于所述凸起(2)的斜面(3)呈长方形。
3.根据权利要求I或2所述的一种用于汽车驾驶室的地毯,其特征在于地毯本体(I)的正面均匀设有防滑凸块(5),所述防滑凸块(5)呈长方体或圆柱体。
4.根据权利要求I或2所述的一种用于汽车驾驶室的地毯,其特征在于地毯本体(I)的背面均匀设有防滑凹槽(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种用于汽车驾驶室的地毯。它包括地毯本体,所述地毯本体的左前部设有与可调节角度的搁脚板形状相匹配的凸起,所述凸起包括向上倾斜的斜面和侧面,所述凸起的侧面为褶皱结构,所述褶皱结构由若干个连续排列、依次相互连接的V字形褶皱组成。本实用新型设有与可调节角度的搁脚板形状相匹配的凸起,凸起的侧面为褶皱结构,褶皱结构随着搁脚板角度的变化而伸缩,避免了现有地毯因型面固定而给驾驶员调节搁脚板带来阻力的弊端。
文档编号B60N3/04GK202782804SQ201220445940
公开日2013年3月13日 申请日期2012年9月4日 优先权日2012年9月4日
发明者陈实, 佘国荣, 戴开红, 李国林, 李宏华, 李功赋, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司
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