专利名称：一种汽车转向器锁定防盗装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及转向器领域，特别是涉及ー种汽车转向器锁定防盗装置。
背景技术：
目公知的用在微型汽车上的锁定防盗装置，诸如:不与转向器固装一体的可随时锁定转向器的拐杖式结构的防盗锁，虽然它结构较简单，但存在不足是需要随车携帯，占地面积大，使用时也很费力。甚至有的驾驶员为图省事，根本不用该装置，这样会给偷盗者制造偷盗车的机会。现有的微型汽车转向器锁定防盗装置，主要是由在转向器的转向轴上安装防盗锁组成，转向器的转向轴上焊装钢套，钢套上开有锁定通槽，通过钢套套装有转向管柱，在转向管柱土再焊装有钢套，在钢套和转向管柱上分别开有相互同心的通孔，在钢套上安装有固定板，通过固定板采用螺钉固装防盗锁，其锁体外革装防护罩，防盗锁的锁壳内的锁舌能够伸入钢套上开有的锁定通槽内，锁壳上的凸台能够伸入钢套内通孔和转向管柱上的通孔内。这种结构的转向器锁定防盗装置对转向器的角度有一定的限制，一旦转向器不在指定位置，防盗锁就无法锁住转向器。
实用新型内容本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种汽车转向器锁定防盗装置为了达到以上目的，本实用新型采用的一个技术方案是:提供ー种汽车转向器锁定防盗装置，包括转向轴和转向管柱，转向轴通过钢套固定在转向管柱内，所述钢套的外表面上设有若干凹槽，转向管柱上设有长形凹槽，长形凹槽上设有防盗锁，防盗锁的锁舌穿过长形凹槽与钢套上的凹槽相对应。根据本实用新型的技术方案所述，凹槽为圆形。根据本实用新型的技术方案所述，若干凹槽水平分布在钢套上。本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，设计巧妙，将钢套上原先的长形凹槽替换为圆形凹槽，这样在锁定转向器时，可以在任何角度锁定转向器，减小了扭矩。
图1是本实用新型的示意图。图2是本实用新型转向轴的示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任ー特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是ー系列等效或类似特征中的ー个例子而已。[0012]如图1和图2所示，一种汽车转向器锁定防盗装置，包括转向轴I和转向管柱2，转向轴I通过钢套3固定在转向管柱2内，所述钢套3的外表面上设有若干凹槽4，转向管柱2上设有长形凹槽5，长形凹槽5上设有防盗锁6，防盗锁6的锁舌7穿过长形凹槽5与钢套3上的凹槽4相对应。凹槽4为圆形，凹槽4水平分布在钢套3上。本实用新型结构简单，设计巧妙，将钢套上原先的长形凹槽替换为圆形凹槽，这样在锁定转向器时，可以在任何角度锁定转向器，减小了扭矩。本实用新型并不局限于前述的具体实施方式
。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组
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权利要求1.一种汽车转向器锁定防盗装置，包括转向轴(I)和转向管柱(2)，转向轴(I)通过钢套(3)固定在转向管柱(2)内，其特征是，钢套(3)的外表面上设有若干凹槽(4)，转向管柱(2)上设有长形凹槽(5)，长形凹槽(5)上设有防盗锁(6)，防盗锁(6)的锁舌(7)穿过长形凹槽(5)与钢套(3)上的凹槽(4)相对应。
2.根据权利要求1所述的汽车转向器锁定防盗装置，其特征是，凹槽(4)为圆形。
3.根据权利要求1所述的汽车转向器锁定防盗装置，其特征是，凹槽(4)水平分布在钢套(3)上。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车转向器锁定防盗装置，包括转向轴和转向管柱，转向轴通过钢套固定在转向管柱内，所述钢套的外表面上设有若干凹槽，转向管柱上设有长形凹槽，长形凹槽上设有防盗锁，防盗锁的锁舌穿过长形凹槽与钢套上的凹槽相对应。本实用新型结构简单，设计巧妙，将钢套上原先的长形凹槽替换为圆形凹槽，这样在锁定转向器时，可以在任何角度锁定转向器，减小了扭矩。
文档编号B60R25/021GK202944312SQ201220608088
公开日2013年5月22日 申请日期2012年11月18日 优先权日2012年11月18日
发明者龙冯刚, 何德龙 申请人:重庆龙润汽车转向器有限公司