一种安全气囊气体发生器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种安全气囊气体发生器，包括下壳体、传火药杯、点火管、传火药、下腔产气药、上壳体、排气口、过滤器、上腔产气药、隔板、通孔、传火药杯排气口，下壳体与上壳体配合形成封闭腔体，下壳体与上壳体之间设有隔板，隔板将封闭腔体分隔成独立的下燃烧室和上燃烧室，下燃烧室内安装有传火药杯，下燃烧室内在传火药杯的外部填充有下腔产气药，传火药杯内设有点火管和传火药，传火药杯上设有至少一个传火药杯排气口，上燃烧室内安装有过滤器，过滤器内腔内填充有上腔产气药。本实用新型降低了气体温度及速度，减少了火焰及残渣排出，增加了过滤效果，但减少了重量，减小了发生器尺寸，有效节约了材料成本。
【专利说明】一种安全气囊气体发生器
【【技术领域】】
[0001]本实用新型涉及汽车安全气囊系统，尤其是安全气囊气体发生器。
【【背景技术】】
[0002]安全气囊是汽车上非常重要的安全装置，在汽车发生事故时，能够有效减小事故对人体的伤害，从而保护驾驶者及乘车者的生命安全。
[0003]安全气囊主要由气体发生器、燃烧室、过滤器/过滤网、传火药/扩燃药、产气药/产气剂、排气口等部件组成。气体发生器:在汽车安全气囊系统中产生并释放气体的部件。燃烧室:气体发生器中装填产气药(火药)的容腔。过滤器/过滤网:对产生的气体进行过滤，将其中的固体残渣留在其内，并且对高温气体有一定的降温作用；通常由金属材料构成。传火药/扩燃药:将点火能量放大，将产气药顺利引燃的一种火药。产气药/产气剂:主要的气体提供源，通过快速的燃烧化学反应，将固体化学物质转化为气体。排气口:气流向气囊内分散的通道。
[0004]目前发生器内部结构中过滤器占很大空间，造成装药量减小，为达到一定的输出，从而气体发生器整体结构偏大，而重量增大，材料成本上升，且气体从圆柱形过滤器过滤后直接从排气孔排出，可能产生火焰，残渣，气体流速过快，温度偏高。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种安全气囊气体发生器，能够增加过滤效果，减少重量，减少残渣排出，并节约材料成本。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提出了一种安全气囊气体发生器，包括下壳体、传火药杯、点火管、传火药、下腔产气药、上壳体、排气口、过滤器、上腔产气药、隔板、通孔、传火药杯排气口，所述下壳体与上壳体配合形成封闭腔体，所述下壳体与上壳体之间设有隔板，所述隔板将封闭腔体分隔成独立的下燃烧室和上燃烧室，所述下燃烧室内安装有传火药杯，下燃烧室内在传火药杯的外部填充有下腔产气药，所述传火药杯内设有点火管和传火药，传火药杯上设有至少一个传火药杯排气口，所述上燃烧室内安装有过滤器，过滤器内腔内填充有上腔产气药，所述隔板上开有将上燃烧室与下燃烧室连通的若干通孔，所述上壳体上设有排气口，所述排气口和传火药杯排气口上均设有铝箔或铝膜。
[0007]作为优选，所述传火药杯上设有一个传火药杯排气口，所述传火药杯排气口位于传火药杯的顶部，隔板上对应位置设有通孔，使传火药杯的内腔与上燃烧室相通。
[0008]作为优选，所述传火药杯上设有至少两个传火药杯排气口，传火药杯的顶部设有一个传火药杯排气口，隔板上对应位置设有通孔，使传火药杯的内腔与上燃烧室相通；传火药杯的侧壁上设有至少一个传火药杯排气口，使传火药杯的内腔下燃烧室相通。
[0009]作为优选，所述隔板上只在与上腔产气药对应位置处设有通孔，与过滤器对应位置处不开孔。
[0010]作为优选，所述过滤器与上壳体的排气口之间设有冲孔板网。[0011]本实用新型的有益效果:本实用新型采用新型的过滤结构，有效降低了气体温度及速度，减少了火焰及残渣排出，以上、下两个燃烧室的结构达到上下同步燃烧、不同步过滤的效果，实现完美S型曲线输出要求，过滤器结构改变增加了过滤效果，但减少了重量，且缩小了在发生器内部的空间比例，相对增加了产气药装药量，减小了发生器尺寸，有效节约了材料成本。
[0012]本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【【专利附图】
【附图说明】】
[0013]图1是本实用新型一种安全气囊气体发生器的结构示意图。
[0014]图中:下壳体1、传火药杯2、点火管3、传火药4、下腔产气药5、上壳体6、排气口 7、冲孔板网8、过滤器9、上腔产气药10、隔板11、通孔12、传火药杯排气口 13。
【【具体实施方式】】
[0015]参阅图1，安全气囊气体发生器，包括下壳体1、传火药杯2、点火管3、传火药4、下腔产气药5、上壳体6、排气口 7、过滤器9、上腔产气药10、隔板11、通孔12、传火药杯排气口 13，所述下壳体I与上壳体6配合形成封闭腔体，所述下壳体I与上壳体6之间设有隔板11，所述隔板11将封闭腔体分隔成独立的下燃烧室和上燃烧室，所述下燃烧室内安装有传火药杯2，下燃烧室内在传火药杯2的外部填充有下腔产气药5，所述传火药杯2内设有点火管3和传火药4，传火药杯2上设有至少一个传火药杯排气口 13，所述上燃烧室内安装有过滤器9，过滤器9内 腔内填充有上腔产气药10，所述隔板11上开有将上燃烧室与下燃烧室连通的若干通孔12，所述上壳体6上设有排气口 7，所述排气口 7和传火药杯排气口 13上均设有铝箔。所述传火药杯2上设有一个传火药杯排气口 13，所述传火药杯排气口 13位于传火药杯2的顶部，隔板11上对应位置设有通孔12，使传火药杯2的内腔与上燃烧室相通。所述传火药杯2上设有至少两个传火药杯排气口 13，传火药杯2的顶部设有一个传火药杯排气口 13，隔板11上对应位置设有通孔12，使传火药杯2的内腔与上燃烧室相通；传火药杯2的侧壁上设有至少一个传火药杯排气口 13,使传火药杯2的内腔下燃烧室相通。所述隔板11上只在与上腔产气药10对应位置处设有通孔12，与过滤器9对应位置处不开孔。所述过滤器9与上壳体6的排气口 7之间设有冲孔板网8。
[0016]具体作用原理:当点火管3接收到电流信号便被触发点火，传火药杯2中的传火药4被点燃起爆，能量被放大之后冲破传火药杯壁上和底部的孔上贴的铝膜进入上燃烧室、下燃烧室，继而点燃下腔产气药5、上腔产气药10，图中所示箭头方向为气体流通方向，且上燃烧室、下燃烧室可以装不同规格、不同配方性能的产气药，例如上腔产气药10可以为少量小颗粒的产气药，当被点燃后迅速燃烧产生的气体使气囊快速展开，而下腔产气药5为中空的等面燃烧大颗粒产气药，较稳定的燃烧，从中部有通孔12的隔板11进入上燃烧室，再经过过滤器9 (或称:过滤网9)和冲孔板网8过滤，从上壳体6上的排气口 7排出，加长且迂回的过滤通道有效的降低了气体温度速度，气囊在上腔产气药10作用下完全展开，稍微滞后的下腔产气药5燃烧快速充满气体，减小了对气囊缝合处的冲击。且靠调整下腔产气药5和上腔产气药10的药性、药量或隔板11上通孔12的排列位置、尺寸等结构因素可调制出完美的PT曲线。本发明中下壳体I中装满了产气药，过滤器9只在排气孔7周围存在，从而加厚的过滤通道提高了过滤器利用效率，减轻了过滤器重量，不但增长了过滤路径，且为下壳体I留足了加药空间，又使其加药量增大，所以在相同加药量下气体发生器下壳体1、上壳体6尺寸减小,节约了材料成本。下壳体I与上壳体6用激光焊连接,传火药杯2上部有孔以便点燃过滤器9中间的上腔产气药10，侧壁上的孔可以视情况调整大小，也可不要侧壁上的孔，靠直接点燃上腔产气药10释放的能量，通过隔板11上的通孔12进入下壳体I中点燃下部的下腔产气药5。传火药杯2与点火管3做成注塑模块后与下壳体I激光焊配合使用，有效降低成本。
[0017]上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种安全气囊气体发生器，其特征在于:包括下壳体(I)、传火药杯(2)、点火管(3)、传火药(4)、下腔产气药(5)、上壳体(6)、排气口(7)、过滤器(9)、上腔产气药(10)、隔板(11)、通孔(12)、传火药杯排气口( 13 )，所述下壳体(I)与上壳体(6 )配合形成封闭腔体，所述下壳体(I)与上壳体(6)之间设有隔板(11)，所述隔板(11)将封闭腔体分隔成独立的下燃烧室和上燃烧室，所述下燃烧室内安装有传火药杯(2 )，下燃烧室内在传火药杯(2 )的外部填充有下腔产气药(5)，所述传火药杯(2)内设有点火管(3)和传火药(4)，传火药杯(2)上设有至少一个传火药杯排气口( 13 )，所述上燃烧室内安装有过滤器(9 )，过滤器(9 )内腔内填充有上腔产气药(10)，所述隔板(11)上开有将上燃烧室与下燃烧室连通的若干通孔(12)，所述上壳体(6)上设有排气口(7)，所述排气口(7)和传火药杯排气口(13)上均设有铝箔或铝膜。
2.如权利要求1所述的一种安全气囊气体发生器，其特征在于:所述传火药杯(2)上设有一个传火药杯排气口(13)，所述传火药杯排气口(13)位于传火药杯(2)的顶部，隔板(11)上对应位置设有通孔(12)，使传火药杯(2)的内腔与上燃烧室相通。
3.如权利要求1所述的一种安全气囊气体发生器，其特征在于:所述传火药杯(2)上设有至少两个传火药杯排气口(13)，传火药杯(2)的顶部设有一个传火药杯排气口(13)，隔板(11)上对应位置设有通孔(12)，使传火药杯(2)的内腔与上燃烧室相通；传火药杯(2)的侧壁上设有至少一个传火药杯排气口(13)，使传火药杯(2)的内腔下燃烧室相通。
4.如权利要求1所述的一种安全气囊气体发生器，其特征在于:所述隔板(11)上只在与上腔产气药(10)对应位置处设有通孔(12)，与过滤器(9)对应位置处不开孔。
5.如权利要求1至4中任一项所述的一种安全气囊气体发生器，其特征在于:所述过滤器(9)与上壳体(6)的排气口(7)之间设有冲孔板网(8)。
【文档编号】B60R21/264GK203391723SQ201320411412
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年7月10日 优先权日:2013年7月10日
【发明者】岳通通, 刘丹, 何步金 申请人:百利得(湖州)汽车安全系统有限公司