一种电铲运机油门系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电铲运机油门系统，包括油门踏板、比例阀、先导进油胶管、油门油缸以及油箱，所述的油门踏板与所述的比例阀相连接，所述的油箱经先导液压油进口与比例阀相连，所述的比例阀经先导进油胶管连接到油门油缸上，油门油缸经回油箱胶管连接到先导液压油回油口，先导液压油回油口经比例阀连接到油箱。本实用新型的电铲运机油门系统通过踏板式比例阀控制油门油缸控制车速，这样就实现了全液压控制油门系统，完全适合井下这样恶劣的环境，故障率很低，即使出现故障也很容易找到故障点，彻底解决了油门系统故障频发并且难判断的问题，并且节约了大量的成本。
【专利说明】一种电铲运机油门系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液位检测装置，特别涉及一种电铲运机油门系统。
【背景技术】
[0002]T0R01400E电动铲运机为生产线上主要的出矿设备，该设备的行走速度是依靠电-液-液联合控制，即通过油门踏板(滑动变阻器)的不同位置，输出0-10VDC的直流电压，然后经过电压电流转换器，将电压信号转变成电流信号，在放大器的作用下输出PWM信号控制比例电磁阀的输入电流，从而比例电磁阀控制先导液压油的压力，最终线性的先导油压力控制油门油缸，实现不同的车速。
[0003]如图1所示的现有技术的的油门控制系统，原理为通过调节滑动变阻器踏板1，就能够改变电压电流转换放大器2的输入电压(0-10VDC)，然后电压电流转换放大器2将电压信号转变成电流信号，在经过放大器输出PWM信号，PWM信号输入到电磁比例阀3的线圈，使得电磁比例阀3的弹簧力增加或者减小，从而控制先导油压的压力大小，最后可控的油压进入油门油缸4，实现车速的控制。
[0004]由于井下条件恶劣，电气系统很容易出现故障，由于采用电-液-液联合控制，当出现故障的时候，很难判断是电气故障还是液压故障，如当出现设备行走缓慢的时候，很难判断是比例电磁阀的故障还是电压电流转化放大器的故障，又或是踏板式滑动变阻器的故障，给检修带来很大困难。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的是为了克服上述问题，提供一种电铲运机油门系统。
[0006]为达到上述目的，本实用新型采用的方法是:一种电铲运机油门系统，包括油门踏板、比例阀、先导进油胶管、油门油缸以及油箱，所述的油门踏板与所述的比例阀相连接，所述的油箱经先导液压油进口与比例阀相连，所述的比例阀经先导进油胶管连接到油门油缸上，油门油缸经回油箱胶管连接到先导液压油回油口，先导液压油回油口经比例阀连接到油箱。
[0007]作为本实用新型的一种改进，所述的油门踏板与所述的比例阀阀芯柱塞相接触。
[0008]本实用新型的有益效果是:
[0009]本实用新型的电铲运机油门系统通过踏板式比例阀控制油门油缸控制车速，这样就实现了全液压控制油门系统，完全适合井下这样恶劣的环境，故障率很低，即使出现故障也很容易找到故障点，彻底解决了油门系统故障频发并且难判断的问题，并且节约了大量的成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的现有技术示意图；
[0011]图2为本实用新型的结构示意图；[0012]图中各部件为:
[0013]1、滑动变阻器踏板2、电压电流转换放大器3、电磁比例阀4、油门油缸
[0014]5、比例阀6、油门踏板7、油门油缸 8、先导进油胶管
[0015]9、回油箱胶管、10、先导液压油进油口11、先导液压油回油口。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明；
[0017]下面结合实施例并参照附图对本实用新型作进一步描述，应理解下述【具体实施方式】仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
[0018]如图2所示的为本实用新型的结构示意图，包括油门踏板6、比例阀5、先导进油胶管8、油门油缸7以及油箱，所述的油门踏板6与所述的比例阀5相连接，油门踏板6与比例阀5阀芯柱塞相接触。所述的油箱经先导液压油进口 10与比例阀5相连，所述的比例阀5经先导进油胶管8连接到油门油缸7上，油门油缸7经回油箱胶管9连接到先导液压油回油口 11，先导液压油回油口 11经比例阀5连接到油箱。
[0019]当踩下油门踏板6的时候，油门踏板6作用比例阀5的阀芯柱塞，柱塞调节比例阀5的阀芯行程长度，这时候来自先导液压油经过比例阀5和先导进油胶管8进入油门油缸7中，先导油作用油门油缸7活塞，从而调节车速。当油门踏板6被释放，比例阀5接口通往回油箱接口，这时候在油门油缸7复位弹簧力的作用下，先导油通过比例阀5回到油箱中，车子慢慢停下来。
[0020]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作任何其他形式的限制，而依据本实用新型的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本实用新型所要求保护的范围。
【权利要求】
1.一种电铲运机油门系统，其特征在于:包括油门踏板、比例阀、先导进油胶管、油门油缸以及油箱，所述的油门踏板与所述的比例阀相连接，所述的油箱经先导液压油进口与比例阀相连，所述的比例阀经先导进油胶管连接到油门油缸上，油门油缸经回油箱胶管连接到先导液压油回油口，先导液压油回油口经比例阀连接到油箱。
2.根据权利要求1所述的一种电铲运机油门系统，其特征在于:所述的油门踏板与所述的比例阀阀芯柱塞相接触。
【文档编号】B60K26/04GK203449946SQ201320460763
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年7月31日 优先权日:2013年7月31日
【发明者】隋福仁, 刘国榜 申请人:南京梅山冶金发展有限公司, 上海梅山钢铁股份有限公司