一种纯电动汽车动力电池系统用护线盒的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种纯电动汽车动力电池系统用护线盒，包括护线盒本体和与所述护线盒本体相配合的可拆卸连接的盖板，且所述护线盒本体和盖板形成能够容纳电线束通过的通道，所述护线盒本体上设置有用于固定该护线盒本体的固定装置，以及用于安装铜排的安装装置，有效地解决了电线束和铜排之间、电线束和铜排与其它部件之间相互间发生摩擦，安全性不高和电池箱体内线束与铜排布置不够简洁美观的问题。
【专利说明】—种纯电动汽车动力电池系统用护线盒
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及纯电动汽车动力电池系统制造【技术领域】，尤其涉及一种动力电池系统用护线盒。
【背景技术】
[0002]近年来，随着纯电动汽车的迅速发展，动力电池系统用电线束及铜排明显增多，同时其安全性和布置美观性也受到越来越多的人关注。
[0003]在动力电池系统的结构设计中，其电池箱体内部常设置有多束电线束及铜排。在现有技术中，电线束及铜排一般布置于电池箱体底部和电池模组周围，在纯电动汽车的运行中，电线束与铜排会与其它部件或它们相互间发生摩擦，摩擦严重时会发生漏电的状况，影响了电池系统的安全性。另外，多束电线束与铜排错综复杂地布置于电池箱体内部，使得电池箱体内部布置凌乱，不够简洁美观。
[0004]综上所述，为了有效地解决为了有效地解决电线束和铜排之间、电线束和铜排与其它部件之间相互间发生摩擦，安全性不高和电池箱体内线束与铜排布置不够简洁美观的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
【发明内容】
[0005]针对上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种纯电动汽车动力电池系统用护线盒，能有效地解决电线束和铜排之间、电线束和铜排与其它部件之间相互间发生摩擦，安全性不高和电池箱体内线束与铜排布置不够简洁美观的问题。
[0006]为了达到上述目的，本实用新型提供一种纯电动汽车动力电池系统用护线盒，包括护线盒本体和与所述护线盒本体相配合的可拆卸连接的盖板，且所述护线盒本体和盖板形成能够容纳电线束通过的通道，所述护线盒本体上设置有用于固定该护线盒本体的固定装置，以及用于安装铜排的安装装置。
[0007]优选地，电池系统用护线盒中，所述护线盒本体具有凹槽，所述凹槽与所述盖板配合能够形成所述通道。
[0008]优选地，上述电池系统用护线盒中，所述安装铜排的安装装置具体为设置有安装槽的支耳。
[0009]优选地，上述电池系统用护线盒中，所述护线盒本体上设置有卡扣，所述盖板上设置有与所述卡扣配合的凸起。
[0010]优选地，上述电池系统用护线盒中，所述护线盒本体固定装置具体为设置有螺栓孔的安装耳。
[0011]优选地，上述电池系统用护线盒中，护线盒本体和盖板上对应设置有用于定位缠绕胶带的定位槽。
[0012]优选地，上述电池系统用护线盒中，所述定位槽设于护线盒本体上相对于支耳的
另一侧。[0013]优选地，上述电池系统用护线盒中，所述护线盒本体和盖板均通过注塑成型。
[0014]本实用新型提供的电池系统用护线盒，包括护线盒本体和与护线盒本体相配合的可拆卸连接的盖板，并且在护线盒本体和盖板形成能够容纳电线束通过的通道，另外护线盒本体上还设置有用于固定该护线盒本体的固定装置以及用于安装铜排的安装装置。
[0015]在使用上述电池系统用护线盒时，首先将电线束整理放置在护线盒本体中，然后合上盖板，并将铜排固定到护线盒本体上，最后将护线盒本体通过固定装置安装到电池模组上，以控制电线束高度并约束线束及铜排走向，减少了电线束与铜排之间、电线束及铜排与其它部件之间发生摩擦，保证了电池系统使用过程中的安全性，并且避免了电线束及铜排在箱体内凌乱的现象，保证了箱体内布置的简洁美观。
[0016]综上所述，本实用新型所提供的电池系统用护线盒可以有效地解决电线束与铜排会与其它部件或它们相互间发生摩擦，安全性不高和电池箱体内布置不够简洁美观的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型实施例中提供的护线盒本体的结构示意图；
[0018]图2为本实用新型实施例中提供的盖板的结构示意图；
[0019]图3为本实用新型实施例中提供的护线盒本体的主视图；
[0020]图4为本实用新型实施例中提供的护线盒本体的侧视图；
[0021]图5为本实用新型实施例中提供的护线盒的结构示意图。
[0022]附图中标记如下:
[0023]1-护线盒本体、2-盖板、3-凹槽、4-安装耳、5-凸起、6-卡扣、7_定位槽、8_支耳、9_安装槽。
【具体实施方式】
[0024]为了进一步理解本实用新型，下面结合实施例对本实用新型优选实施方式进行描述，但是应当理解，这些描述只是为了进一步说明本实用新型的特征和优点，而不是对本实用新型权利要求的限制。
[0025]本实用新型的目的在于提供一种电池系统用护线盒，该护线盒的结构设计可以有效地解决电线束与铜排之间、电线束和铜排与其它部件之间发生摩擦，安全性不高和电池箱体内布置不够简洁美观的问题。
[0026]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的方案进行清楚、完整地描述。
[0027]请参阅图1-5，本实用新型实施例中提供的电池系统用护线盒包括护线盒本体I和与护线盒本体I相配合的可拆卸连接的盖板2，并且在护线盒本体I和盖板2形成能够容纳电线束通过的通道，另外护线盒本体I上还设置固定该护线盒本体I的固定装置和用于安装铜排的安装装置。
[0028]在使用上述护线盒时，首先将电线束整理放置在护线盒本体I中，然后合上盖板2，并将铜排固定到护线盒本体I上，最后将护线盒本体I通过固定装置安装到电池模组上，以控制电线束高度及固定并约束线束及铜排走向，减少了电线束与铜排之间、电线束和铜排与其它部件之间发生摩擦，保证了电池系统使用过程中的安全性，并且避免了电线束及铜排在箱体内凌乱的现象，保证了箱体内布置的简洁美观。
[0029]为了便于固定电线束，所述护线盒本体具有凹槽3，所述凹槽3与所述盖板2配合能够形成所述通道。
[0030]另外，为了方便安装固定铜排，可以在护线盒本体I上合适的位置设置多个支耳8，支耳上设有用于安装铜排的安装槽9，以此将铜排固定，避免了铜排与其它部件包括电线束发生摩擦。
[0031]为了方便盖板2的拆卸，可以在盖板2上设置凸起5，同时在护线盒本体I上设置与凸起5相对应的卡扣6，扣合时盖板2的凸起5插入护线盒本体I的卡扣6中，使两者之间紧密贴合，以此将盖板2和护线盒本体I连接，简单方便。当然盖板2和护线盒本体I之间还可以通过螺栓连接，在此不做限定。
[0032]其中，为了方便将该护线盒固定到电池模组上，可以将护线盒本体I的固定装置设置为具有螺栓孔的安装耳4，然后通过螺栓将护线盒本体I安装并固定在电池模组上。当然还可以通过其它方式将护线盒本体I固定在动力总成上，比如焊接，在此不做限定。
[0033]为了使电线束在护线盒本体I中布置更加平顺牢固，还可以在护线盒本体I和盖板2对应位置设置定位槽7，将电线束整理完全铺平放置在护线盒本体I中，用胶带绕过护线盒本体I上的定位槽7进行缠绕，不仅可以使电线束在护线盒本体I中更加平顺牢固，而且能够统一规范胶带缠绕的位置，在盖板2的对应位置设置定位槽7，还能够使护线盒外形更加美观。
[0034]为了将护线盒本体I安装到电池模组上时定位、安装更加方便，所述定位槽7设于护线盒本体上相对于支耳8的另一侧。
[0035]另外，为了便于加工，护线盒本体I和盖板2可以利用注塑成型。
【权利要求】
1.一种纯电动汽车动力电池系统用护线盒，其特征在于，包括护线盒本体和与所述护线盒本体相配合的可拆卸连接的盖板，且所述护线盒本体和盖板形成能够容纳电线束通过的通道，所述护线盒本体上设置有用于固定该护线盒本体的固定装置，以及用于安装铜排的安装装置。
2.根据权利要求1所述的护线盒，其特征在于，所述护线盒本体具有凹槽，所述凹槽与所述盖板配合形成所述通道。
3.根据权利要求1所述的护线盒，其特征在于，所述安装铜排的安装装置具体为设置有安装槽的支耳。
4.根据权利要求1所述的护线盒，其特征在于，所述护线盒本体上设置有卡扣，所述盖板上设置有与所述卡扣配合的凸起。
5.根据权利要求1所述的护线盒，其特征在于，所述护线盒本体固定装置具体为设置有螺栓孔的安装耳。
6.根据权利要求3所述的护线盒，其特征在于，所述护线盒本体和盖板上对应设置有用于定位缠绕胶带的定位槽。
7.根据权利要求6所述的护线盒，其特征在于，所述定位槽设于护线盒本体上相对于支耳的另一侧。
8.根据权利要求1所述的护线盒，其特征在于，所述护线盒本体和盖板均通过注塑成型。
【文档编号】B60R16/02GK203580849SQ201320767205
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年11月29日 优先权日:2013年11月29日
【发明者】陈世娟, 伏朝阳, 陆焦, 李红, 阳应奎 申请人:重庆长安汽车股份有限公司, 重庆长安新能源汽车有限公司