汽车座椅安全带结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车座椅安全带结构，包括座垫和椅背，座垫的两侧分别设有带扣和扣槽，带扣上设有第一织带，第一织带的末端设有与扣槽配合的第一插扣，所述椅背上位于所述带扣的同侧设有卷收器和导向件，导向件位于卷收器的上部，卷收器连接有第二织带，第二织带穿过所述导向件，且第二织带的末端设有与扣槽配合的第二插扣，所述第二插扣上还设有与所述第一插扣配合的第二插槽。本实用新型可在现有的两点式安全带结构的基础上，加装卷收器，以形成三点式安全带结构，提高安全系数，松紧调节方便，还可轻松实现两点式和三点式互换，提高乘坐舒适度，其结构简单，改装成本较低。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及汽车零部件【技术领域】，尤其是涉及一种汽车座椅安全带结构。 汽车座椅安全带结构
【背景技术】
[0002] 汽车座椅安全带是发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置，分为两点式 和三点式，包括卷收器、织带、导向件、插扣和扣槽等，现有的汽车座椅，尤其是大巴座椅的 安全带是两点式的，即在座椅的两侧分别设有固定支点，安全带捆绑于乘客腰部，没有卷收 器，安全系数不高，松紧调节也非常不便。
【发明内容】
[0003] 针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车座椅安全带结 构，可在现有的两点式安全带结构的基础上，加装卷收器，以形成三点式安全带结构，提高 安全系数，松紧调节方便，还可轻松实现两点式和三点式互换，提高乘坐舒适度，其结构简 单，改装成本较低。
[0004] 为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
[0005] -种汽车座椅安全带结构，包括座垫和椅背，座垫的两侧分别设有带扣和扣槽，带 扣上设有第一织带，第一织带的末端设有与扣槽配合的第一插扣，所述椅背上位于所述带 扣的同侧设有卷收器和导向件，导向件位于卷收器的上部，卷收器连接有第二织带，第二织 带穿过所述导向件，且第二织带的末端设有与扣槽配合的第二插扣，所述第二插扣上还设 有与所述第一插扣配合的第二插槽。
[0006] 其中，所述第一插扣上设有与所述第二插扣配合的第一插槽。所述导向件通过铆 钉铆接于所述椅背的肩部。
[0007] 作为优选的，所述卷收器设于所述座垫的底部。
[0008] 采用上述技术方案后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：
[0009] 本实用新型所述的汽车座椅安全带结构，可在现有的两点式安全带结构的基础 上，加装卷收器，以形成三点式安全带结构，提高安全系数，松紧调节方便，还可轻松实现两 点式和三点式互换，提高乘坐舒适度，其结构简单，改装成本较低。当第一插扣插设于扣槽 上时，为传统两点式座椅安全带结构；当第二插扣插设于扣槽上，第一插扣插设于第二插扣 的第二插槽上式，扣槽、带扣和导向件形成三个支点，为三点式座椅安全带结构。
【专利附图】
【附图说明】
[0010] 图1为本实用新型的结构示意图。
[0011] 图中，1 :座塾；2 :椅背；3 :扣槽；4 :带扣；5 :弟一织带；6 :弟一插扣；7 :卷收器； 8 :导向件；9 :第二织带；10 :第二插扣；11 :第二插槽；12 :铆钉；13 :第一插槽。
【具体实施方式】
[0012] 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
[0013] 实施例，见图1所示，一种汽车座椅安全带结构，包括座垫1和椅背2,座垫1的两 侧分别设有带扣4和扣槽3,带扣4上设有第一织带5,第一织带5的末端设有与扣槽3配 合的第一插扣6,所述椅背2上位于所述带扣4的同侧设有卷收器7和导向件8,导向件8 位于卷收器7的上部，所述导向件8通过铆钉12铆接于所述椅背2的肩部，卷收器7连接 有第二织带9,第二织带9穿过所述导向件8,且第二织带9的末端设有与扣槽3配合的第 二插扣10,所述第二插扣10上还设有与所述第一插扣6配合的第二插槽11。
[0014] 汽车座椅安全带结构，可在现有的两点式安全带结构的基础上，加装卷收器7,以 形成三点式安全带结构，提高安全系数，松紧调节方便，还可轻松实现两点式和三点式互 换，提高乘坐舒适度，其结构简单，改装成本较低。当第一插扣6插设于扣槽3上时，为传统 两点式座椅安全带结构；当第二插扣10插设于扣槽3上，第一插扣6插设于第二插扣10的 第二插槽11上式，扣槽3、带扣4和导向件8形成三个支点，为三点式座椅安全带结构。需 要说明的是，本实用新型主要是针对大巴车座椅的安全带结构进行改装，当然也可用于高 铁座椅等其他领域的座椅安全带结构改装，具有广泛的市场前景。
[0015] 作为优选的，所述第一插扣6上设有与所述第二插扣10配合的第一插槽13,当座 椅安全带为三点式结构时，第二插扣10可插设于第一插扣6的第一插槽13上，第一插扣6 则插设于扣槽3上。
[0016] 作为优选的，所述卷收器7设于所述座垫1的底部，由于大巴车座椅两侧的空间有 限，卷收器7安装于座垫1的底部可节省安装空间，便于安装，同时更加美观。
[0017] 以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，并不因此而限定本实用新型的保护范 围。故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包 括于本实用新型专利申请范围内。
【权利要求】
1. 一种汽车座椅安全带结构，包括座垫（1)和椅背（2)，座垫（1)的两侧分别设有带扣 (4)和扣槽（3)，带扣（4)上设有第一织带（5)，第一织带（5)的末端设有与扣槽（3)配合的 第一插扣（6)，其特征在于：所述椅背（2)上位于所述带扣（4)的同侧设有卷收器（7)和导 向件（8)，导向件（8)位于卷收器（7)的上部，卷收器（7)连接有第二织带（9)，第二织带（9) 穿过所述导向件（8)，且第二织带（9)的末端设有与扣槽（3)配合的第二插扣（10)，所述第 二插扣（10)上还设有与所述第一插扣（6)配合的第二插槽（11)。
2. 根据权利要求1所述的汽车座椅安全带结构，其特征在于：所述第一插扣（6)上设有 与所述第二插扣（10)配合的第一插槽（13)。
3. 根据权利要求1所述的汽车座椅安全带结构，其特征在于：所述导向件（8)通过铆钉 (12)铆接于所述椅背（2)的肩部。
4. 根据权利要求1所述的汽车座椅安全带结构，其特征在于：所述卷收器（7)设于所述 座垫（1)的底部。
【文档编号】B60R22/00GK203876703SQ201420228034
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年5月6日 优先权日:2014年5月6日
【发明者】陆君 申请人:宁波市海通汽车配件有限公司