技术总结
提供一种构成简单，在削减器件数量并使成本下降方面有利的车用座椅装置。后座椅(10)构成为能在使用状态(A)与收纳状态(B)间移动，在使用状态(A)下，座椅垫(12)配置在比地板部(18)高的台面部(20)上并且座椅靠背(14)起立且能够供乘员入座；在收纳状态(B)下，座椅靠背(14)折叠到座椅垫(12)上并收纳在台面部(20)前方的地板部(18)上。姿势控制用带(30)跨带安装用金属配件(24)和安装用金属配件(26)地设置。在收纳状态(B)下，带安装用金属配件(24)与抵接用金属配件(28)抵接，支承收纳状态(B)下的座椅垫(12)的后端部的管框架(1206)。
技术研发人员：高滨正義;山下久雄;岩月利仁;前川立树;
受保护的技术使用者：三菱自动车工业株式会社;三菱自动车工程株式会社;
文档号码：201480063238
技术研发日：2014.08.04
技术公布日：2016.07.06