汽车快速响应反向制动器的制作方法

本发明涉及一种制动器，尤其涉及一种汽车快速响应反向制动器，属于车辆制动装置技术领域。

背景技术：

随着车辆的日益增多，车辆的安全性能越来越重要，尤其是在高速行驶刹车时所面临的安全问题更加突出。现有的汽车刹车装置时通过制动主动轮和从动轮来实现的，车辆高速行驶过程中紧急刹车会生产很大的惯性，使得刹车停车距离较大，很容易出现追尾碰撞。

技术实现要素：

本发明的目的是针对目前的汽车制动装置结构简单，刹车停车距离较大，安全性能较差的缺陷和不足，现提供一种结构合理，刹车停车距离大为缩短，安全性能得到了提高的汽车快速响应反向制动器。

为实现上述目的，本发明的技术解决方案是：汽车快速响应反向制动器，包括车轮和后轮轴，其特征在于：所述后轮轴上靠近车轮的一端设置有离合器滑槽，离合器滑槽上安装有电磁离合盘，电磁离合盘上靠近轮毂的外侧表面均匀设置有多个反向驱动凸块，车轮的轮毂内侧面上对应于反向驱动凸块开设有嵌入槽，电磁离合盘同轴固定有皮带轮，车架上安装有电动机，电动机的输出轴上固定有电动皮带轮，电动皮带轮与皮带轮之间安装有传动带相连接，电动机经变频控制器与蓄电池相连接。

所述电磁离合盘的内部设置有电磁铁和线圈绕组。

本发明的有益效果是：本发明结构紧凑，离合器滑槽和电磁离合盘实现了快速契合或脱离，通过电动机在汽车刹车的同时快速反向转动，以较大的反向转动力矩来抵消汽车的惯性，缩短了刹车滑行距离，安全性能得到了提高。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的侧面部分示意图。

图中：车轮1，后轮轴2，离合器滑槽3，电磁离合盘4，嵌入槽5，反向驱动凸块6，电动机7，皮带轮8，传动带9，蓄电池10。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步的详细描述：

参见图1、图2，本发明的汽车快速响应反向制动器，包括车轮1和后轮轴2，所述后轮轴2上靠近车轮1的一端设置有离合器滑槽3，离合器滑槽3上安装有电磁离合盘4，电磁离合盘4上靠近轮毂的外侧表面均匀设置有多个反向驱动凸块6，车轮1的轮毂内侧面上对应于反向驱动凸块6开设有嵌入槽5，电磁离合盘4同轴固定有皮带轮8，车架上安装有电动机7，电动机7的输出轴上固定有电动皮带轮，电动皮带轮与皮带轮8之间安装有传动带9相连接，电动机7经变频控制器与蓄电池10相连接。

所述电磁离合盘4的内部设置有电磁铁和线圈绕组。

如附图1所示，后轮轴2上靠近车轮1的一端设置有离合器滑槽3，离合器滑槽3上安装有电磁离合盘4，电磁离合盘4的内部设置有电磁铁和线圈绕组。电磁离合盘4能够在电磁力的推动下沿着离合器滑槽3轴向滑动，滑动后能够实现电磁离合盘4与轮毂的契合或脱离。为了提高契合的可靠性，电磁离合盘4上靠近轮毂的外侧表面均匀设置有多个反向驱动凸块6，车轮1的轮毂内侧面上对应于反向驱动凸块6开设有嵌入槽5，反向驱动凸块6能够插入到嵌入槽5内，提高了制动效果。

电磁离合盘4同轴固定有皮带轮8，车架上安装有电动机7，电动机7的输出轴上固定有电动皮带轮，电动皮带轮与皮带轮8之间安装有传动带9相连接，电动机7经变频控制器与蓄电池10相连接，利用变频控制器对电动机7进行控制。电动机7带动皮带轮8在汽车刹车的同时快速反向转动，提高较大的转动力矩，以此来抵消车轮向前转动的惯性，提高车辆紧急制动效果。本发明结构紧凑，离合器滑槽3和电磁离合盘4实现了快速契合或脱离，通过电动机7在汽车刹车的同时快速反向转动，以较大的反向转动力矩来抵消汽车的惯性，缩短了刹车滑行距离，安全性能得到了提高。