1.一种纯电动飞行车，由车轮、车架、车身、螺旋桨、发动机、与车身通过单孔铰链连接的机翼结合构成，其特征是：车轮由车轮电动机、动力蓄电池、调速控制器结合构成的电动动力系提供驱动力，车轮由手控转向机构控制转向、提供水平飞行动力的螺旋桨及螺旋桨电动机设置在飞行汽车后部，机翼（14）为可自动收拢、自动展开的三角形折叠机翼或梯形折叠机翼、飞行电动车车身悬挂架与机翼（14）之间通过悬挂铰链连接，三角形操纵杆操作控制机翼（14）围绕铰链吊环（16）前后上下、左右上下转动控制飞行电动车的飞行状态构成既能在空中飞行，着陆后又能在地面驾驶行走的飞行电动车。
2.根据权利要求1所述的纯电动飞行车，其特征是：纯电动飞行车的前轮（1）由一轮或两轮构成，后轮（30）由两轮或一轮构成，纯电动飞行车的手控转向机构由龙头（8）或方向盘构成。
3.根据权利要求1或2所述的纯电动飞行车，其特征是：纯电动飞行车的车轮电动机（2）为轮毂电机或差速电机，轮毂电机安装在前轮轮毂处或安装在后轮轮毂处，差速电机安装在后两轮连接轴上。
4. 根据权利要求1或2所述的飞行电动车，其特征是：纯电动飞行车的座椅为单人座椅或两人座椅或三人座椅或四人座椅，前轮、后轮支撑架上设置减震器，纯电动飞行车的车架上设置人力脚踏驱动机构。
5.根据权利要求1所述的飞行电动车，其特征是：螺旋桨（20）、螺旋桨发动机（19）安装在车身后部的固定支架（23）上，车轮电动机和螺旋桨电动机采用各自独立的调速控制器，动力蓄电池设置为两组各自独立的动力蓄电池组，动力电池组为锂电池或锂空气电池或锌空气电池或铝空气电池、镍氢电池、燃料电池等，尤其是石墨烯电池。
6.按权利要求1或2所述的纯电动飞行车，其特征是：螺旋桨（20）、螺旋桨电动机（19）安装在车身后部的固定支架上（23）上，螺旋桨电动机与车轮电动机设置为共用可转换调速的调速控制器，并设置为共用一组动力蓄电池组，动力电池组为锂电池或锂空气电池或锌空气电池或铝空气电池、镍氢电池、燃料电池等，尤其是石墨烯电池。
7. 按权利要求1或2所述的纯电动飞行车，其特征是：机翼（14）由梯形翼或三角翼构成，左右两边的折叠翼前缘骨架（12）前端开有折叠轴孔，机翼头部固定座（45）两边也开有折叠轴孔，固定座（45）的中部与机翼主梁（13）紧固，折叠轴（42）安装在折叠轴孔上，左右两边的折叠翼前缘骨架（12）可绕折叠轴（42）转动，机翼前缘骨架（12）前部设置螺母固定座（38），螺母（40）的外壁上下设置有转轴，螺母转轴安装在螺母固定座（38）内部的上下部位，折叠电动机（43）一端与折叠电动机旋转座（41）紧固，折叠电动机旋转座（41）底部设置有转轴，折叠电动机旋转座的转轴安装在折叠电动机固定座（44）上，折叠电动机（43）通过折叠电动机旋转座（41）围绕转轴转动，丝杆（39）一端与折叠电动机（43）转子轴连接，另外一端套接在螺母（40）上，折叠电动机（43）的转子轴带动丝杆（39）正向或反向旋转，带动折叠翼前缘骨架（12）和机翼展开或收拢。
8. 按权利要求1或2所述的纯电动飞行车，其特征是：副梁转轴座（48）安装固定在机翼前缘骨架（12）上，副梁转轴座向内凸起部位设置轴孔，副梁（49）通过转轴连接在副梁转轴座（48）上，并可绕轴转动，副梁（49）与机翼前缘骨架（12）形成90度交角或形成大于90度或小于90度夹角，副梁（49）呈流线型，副梁（49）分布在机翼左右两侧。
9.按权利要求1或2所述的飞行电动车，其特征是：机翼的自动展开和自动收拢机构由电动机驱动的液压油缸伸缩件构成、或驱动件由气缸构成。
10.按权利要求1或2所述的纯电动飞行车，其特征是：纯电动飞行车的机翼主体是可动的，由固定在机翼主梁（13）中部的三角形操纵杆（11）操控机翼（14）上下、左右运动，在三角形操纵杆（11）下端的左右两侧，与机翼前缘骨架（12）之间设置有伸缩拉杆（10）加固机翼的前缘骨架（12），纯电动飞行车的车身为敞开结构或全封闭外壳结构或半封闭外壳结构构成，纯电动飞行车身顶部设置急救弹射降落伞。