技术总结
本发明提供了一种后桥横梁，其采用厚度小于等于4毫米的板制成，所述后桥横梁的中间段的断面为半圆弧，所述半圆弧的内径大于所述板的厚度。本发明后桥横梁在加大空间弯曲的基础上，采用分段控制强度的结构，将后桥横梁中间段和后桥横梁两端的断面分别进行了优化设计，有效地控制并降低了后桥横梁各部分的应力，既保证了空间弯曲走向又满足了运动间隙。
技术研发人员：许光
受保护的技术使用者：上海汇众汽车制造有限公司
文档号码：201610367817
技术研发日：2016.05.30
技术公布日：2016.12.21