1.一种电控式汽车误踩油门及副驾制动安全保护装置，包括刹车踏板(1)以及位于刹车踏板(1)右侧的油门踏板(2)，其特征在于：在所述刹车踏板(1)的下方设置拉力器(3)，该拉力器(3)通过导线与继电器(4)连接，拉力器(3)的动作由继电器(4)控制，所述拉力器(3)的伸缩杆通过拉索机构与安装于刹车踏板(1)上的动滑轮(7)连接，拉力器(3)通过拉索机构能够拉动刹车踏板(1)向下摆动，在所述油门踏板(2)的下方设有感知油门踏板位置的控制开关(8)，该控制开关(8)通过导线与所述继电器(4)连接；所述继电器(4)通过导线还连接有带自锁装置的脚踏开关(15)或副驾手按开关，所述脚踏开关(15)设置于副驾驶位的地板上。
2.根据权利要求1所述的电控式汽车误踩油门及副驾制动安全保护装置，其特征在于：所述拉力器(3)为电磁拉力器或电动拉力器或直流推杆电机。
3.根据权利要求2所述的电控式汽车误踩油门及副驾制动安全保护装置，其特征在于：在所述控制开关(8)与继电器(4)之间串联有延时开关(14)。
4.根据权利要求1或2或3所述的电控式汽车误踩油门及副驾制动安全保护装置，其特征在于：所述拉索机构包括拉索护套(12)、内置拉索(13)和钢丝绳(6)，拉索护套(12)的两端分布固定于第一支座(5)和第二支座(5’)上，内置拉索(13)从拉索护套(12)中穿过，该内置拉索(13)的一端与拉力器(3)的伸缩杆连接，内置拉索(13)的另一端与钢丝绳(6)连接，所述钢丝绳(6)依次绕过定滑轮(7’)和动滑轮(7)。
5.根据权利要求4所述的电控式汽车误踩油门及副驾制动安全保护装置，其特征在于：所述拉力器(3)、继电器(4)、定滑轮(7’)、第一支座(5)和第二支座(5’)安装于同一块底板(9)上，该底板(9)位于刹车踏板(1)的前下方，底板(9)通过支架(10)与汽车驾驶室地板相固定。
6.根据权利要求3所述的电控式汽车误踩油门及副驾制动安全保护装置，其特征在于：所述拉力器(3)、继电器(4)和延时开关(14)安装于同一壳体中，该壳体位于驾驶员座位下方。
7.根据权利要求4所述的电控式汽车误踩油门及副驾制动安全保护装置，其特征在于：所述拉力器(3)集成在汽车制动踏板总成上。
8.根据权利要求3所述的电控式汽车误踩油门及副驾制动安全保护装置，其特征在于：所述控制开关(8)为具有两个控制位的组合开关，该控制开关(8)通过导线与灯光及声音警示器(11)连接，控制开关(8)的一个控制位控制灯光及声音警示器(11)，控制开关(8)的另一个控制位控制所述继电器(4)。
9.根据权利要求3所述的电控式汽车误踩油门及副驾制动安全保护装置，其特征在于：所述控制开关(8)为两个并排设置的分体式开关，其中一个开关通过导线与灯光及声音警示器(11)连接，另一个开关通过导线与所述继电器(4)连接。
10.根据权利要求8或9所述的电控式汽车误踩油门及副驾制动安全保护装置，其特征在于：所述控制开关(8)为接近开关或光电开关。