一种童车发光轮的制作方法

本发明涉及童车技术领域，具体涉及一种童车发光轮。

背景技术：

目前市场上，儿童驾乘的电动玩具车流行轮子发光，其原理是，通过共用驱动车身的总电源致使安装在轮子上的光源发光，达到童车在行驶过程中轮子同时发光的效果。但是，目前，现有的发光轮结构还存在不足：现有的发光轮的发光装置一般设置在车轮的侧面，儿童在玩耍时经常会几辆车互相撞击，发光装置容易松动和损坏，使用寿命短，且一旦损坏，维修操作麻烦。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、使用方便、不易松动和损坏、使用寿命长的童车发光轮。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种童车发光轮，包括左壳体、车轮本体和右壳体，所述车轮本体从外至内依次设置有透明的聚氨酯塑料外层、钢圈定位层、第一橡胶缓冲层、发光层、第二橡胶缓冲层和不锈钢底层，所述不锈钢底层的侧面一体设置有定位凸环，所述定位凸环上设置有若干个定位卡槽，所述定位凸环外端设置有导电铜圈，所述导电铜圈与不锈钢底层的侧面焊接固定，所述导电铜圈的外表面上设置有一圈导向滑槽，所述发光层内设置有多个LED灯，每个所述LED灯的内端均与导电铜圈焊接固定。

通过采用上述技术方案，发光层设置在左壳体和右壳体之间，不易因碰撞车轮而损坏，使用寿命长；且发光层通过第一橡胶缓冲层和第二橡胶缓冲层起到缓冲作用，连接可靠，不易松动；导电铜圈设置合理，导电效果好；透明的聚氨酯塑料外层能够透光，车轮滚动时会产生一个空心发光圆环，给人梦幻的感觉；结构设计合理、结构简单、使用方便、实用性好。

本发明进一步设置为：所述聚氨酯塑料外层的内表面与钢圈定位层的外表面粘接固定，钢圈定位层的内表面与第一橡胶缓冲层的外表面粘接固定，第一橡胶缓冲层的内表面与发光层的外表面粘接固定，发光层的内表面与第二橡胶缓冲层的外表面粘接固定，第二橡胶缓冲层的内表面与不锈钢底层的外表面粘接固定。通过本设置，各层连接可靠，使用寿命长。

本发明还进一步设置为：所述发光层内设置有圆形灯架，多个LED灯绕圆形灯架的圆心环形均匀分布。通过本设置，圆形灯架设置合理，发光效果好。

本发明还进一步设置为：所述圆形灯架的外表面上一体设置有多根支撑条，相邻两根支撑条之间构成一个开口朝外的LED灯安装槽。通过本设置，圆形灯架结构设置更加合理，LED灯安装操作方便。

本发明还进一步设置为：每个LED灯安装槽内至少固定粘接有一个反光罩。通过本设置，结构设置更加合理，反光罩使得发光效果更好。

本发明还进一步设置为：每个反光罩均为弧形，且反光罩的凹槽开槽朝外设置。通过本设置，反光罩结构设置更加合理，发光效果更好。

本发明还进一步设置为：所述左壳体的右端面与车轮本体的左端面卡接固定，车轮本体的右端面与右壳体的左端面卡接固定。通过本设置，左壳体和右壳体连接可靠。

本发明还进一步设置为：所述左壳体、车轮本体和右壳体通过螺钉连接构成一体。通过本设置，左壳体、车轮本体和右壳体连接方便，固定可靠。

本发明还进一步设置为：左壳体和右壳体均为透明的聚氨酯塑料外壳。通过本设置，使得左壳体和右壳体设置更加合理，发光效果更好。

本发明还进一步设置为：所述发光层内共设置有8个LED灯，且LED灯为全彩LED灯。通过本设置，发光效果更好。

本发明的优点是：与现有技术相比，本发明结构设置更加合理，发光层设置在左壳体和右壳体之间，不易因碰撞车轮而损坏，使用寿命长；且发光层通过第一橡胶缓冲层和第二橡胶缓冲层起到缓冲作用，连接可靠，不易松动；导电铜圈设置合理，导电效果好；透明的聚氨酯塑料外层能够透光，车轮滚动时会产生一个空心发光圆环，给人梦幻的感觉；结构设计合理、结构简单、使用方便、实用性好。

下面结合说明书附图和具体实施例对本发明作进一步说明。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图；

图2为本发明实施例车轮本体的结构示意图。

具体实施方式

参见图1和图2，本发明公开的一种童车发光轮，包括左壳体1、车轮本体2和右壳体3，所述车轮本体2从外至内依次设置有透明的聚氨酯塑料外层20、钢圈定位层21、第一橡胶缓冲层22、发光层23、第二橡胶缓冲层24和不锈钢底层25，所述不锈钢底层25的侧面一体设置有定位凸环251，所述定位凸环251上设置有若干个定位卡槽252，所述定位凸环251外端设置有导电铜圈26，所述导电铜圈26与不锈钢底层25的侧面焊接固定，所述导电铜圈26的外表面上设置有一圈导向滑槽261，所述发光层23内设置有多个LED灯27，每个所述LED灯27的内端均与导电铜圈26焊接固定。

作为优选的，所述聚氨酯塑料外层20的内表面与钢圈定位层21的外表面粘接固定，钢圈定位层21的内表面与第一橡胶缓冲层22的外表面粘接固定，第一橡胶缓冲层22的内表面与发光层23的外表面粘接固定，发光层23的内表面与第二橡胶缓冲层24的外表面粘接固定，第二橡胶缓冲层24的内表面与不锈钢底层25的外表面粘接固定。

为使本发明结构更加合理，作为优选的，本实施例所述发光层23内设置有圆形灯架231，多个LED灯27绕圆形灯架231的圆心环形均匀分布。

所述圆形灯架231的外表面上一体设置有多根支撑条232，相邻两根支撑条232之间构成一个开口朝外的LED灯安装槽。每个LED灯安装槽内至少固定粘接有一个反光罩28。每个反光罩28均为弧形，且反光罩28的凹槽开槽朝外设置。

所述左壳体1的右端面与车轮本体2的左端面卡接固定，车轮本体2的右端面与右壳体3的左端面卡接固定。作为优选的，所述左壳体1、车轮本体2和右壳体3通过螺钉连接构成一体。

为使发光效果更好，作为优选的，左壳体1和右壳体3均为透明的聚氨酯塑料外壳。

所述发光层23内共设置有8个LED灯27，且LED灯27为全彩LED灯。

实际应用时，发光层设置在左壳体和右壳体之间，不易因碰撞车轮而损坏，使用寿命长；且发光层通过第一橡胶缓冲层和第二橡胶缓冲层起到缓冲作用，连接可靠，不易松动；导电铜圈设置合理，导电效果好；透明的聚氨酯塑料外层能够透光，车轮滚动时会产生一个空心发光圆环，给人梦幻的感觉；结构设计合理、结构简单、使用方便、实用性好。

上述实施例对本发明的具体描述，只用于对本发明进行进一步说明，不能理解为对本发明保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述发明的内容对本发明作出一些非本质的改进和调整均落入本发明的保护范围之内。