1.一种电动汽车储能装置，包括车架、刹车盘、车轮轴、安装于车架上的车轮、电池，其特征在于：还包括止挡连杆、减振连杆，所述的止挡连杆一端可转动设置于位于车架上的固定轴上，另一端与减振连杆铰接，所述的车架与车轮轴之间设有辅助摆杆，所述的辅助摆杆一端铰接于车架上，另一端通过轴承转动连接于车轮轴上，所述的减振连杆一端通过轴承连接于车轮轴上，另一端与止挡连杆铰接，所述的止挡连杆构成对减振连杆的弹性止挡；所述的止挡连杆、减振连杆、辅助摆杆构成了对车轮轴的支撑；所述的固定轴与止挡连杆对应处分别设有线圈及磁体，所述的线圈电流输出端子通过电源转换器与电池连接。
2.如权利要求1所述的电动汽车储能装置，其特征在于：所述的止挡连杆为S状弯曲的异形连杆。
3.如权利要求1或2所述的电动汽车储能装置，其特征在于：所述的止挡连杆与固定轴之间设有驱使止挡连杆支撑减振连杆的弹性体。
4.如权利要求1所述的电动汽车储能装置，其特征在于：所述的减振连杆与辅助摆杆在车轮轴上交错设置。