技术总结
本实用新型公开了一种组合型电动车驱动装置，属于电动车领域，所述电动车驱动装置包括多个串接或并接的电机，多个电机分为左右两侧，左右两侧方向相反，功率相等，每个电机端部设置有单向离合器，靠近车轮的两端电机输出轴分别连接有减速机，减速机输出轴连接有半轴，半轴输出端上连接有车轮，通过利用这种串接式组合型电动车驱动装置，能够降低电动车的制造成本，可节约电动车行驶过程中的运行成本，免去差速器，简化电动车的结构，实现电动车驱动方式的多元化，丰富电动车品种，促进电动车技术的发展，为电动车驱动方式开辟一条新的途径。
技术研发人员：杨勇
受保护的技术使用者：杨勇
文档号码：201620431520
技术研发日：2016.05.13
技术公布日：2016.11.30