技术领域一种轿车座椅的分体式靠背架，属于汽车配套部件领域。
背景技术：
一些轿车（如面包车）中部座位的靠背架采用的是一体式的结构，即靠背和座位的框架是做成一体的；由于座位的靠背占有中部的空间位置，给车辆的空间另做利用带来了不便（如改成房车时），因此有必要加以改进。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决上述问题，提供一种轿车座椅的分体式靠背架；该靠背架用上述的座椅改装而成；具体方案是：将上述座椅框架的圆管（原有座位架是用圆的铁管加工而成的），在折弯处的一侧垂直切开，使切开后的框架形成靠背架和座凳架两个部分；切开处的切口在座位框架的水平段上（横梁的一侧）；在靠背架的两个切口的断面上分别连接有一段插销，插销的一端和靠背架插入后焊接相连成一体，以此增加靠背架和插销连接处的强度；插销是用圆钢车制而成的一段圆柱体，插销的顶端做成半圆形，以方便插销的插入；插销的长度在5—8厘米之间，插销能够顺利的插入到座凳架的圆管内；在座凳架的横梁（原有的部件，在坐垫下面）的中部一侧垂直连接一个钩头，钩头用弹簧钢条加工而成，钩头的形状呈向下弹性弯曲的L型；钩头的钩端做成圆锥体，钩头能够填满通孔；钩头的一端和座凳架的横梁固定相连成一体；在靠背架的拐角处连接有钩头板，钩头板用一段带有折边的板体做成，以此增加钩头板的结构强度（图中没有画出）；钩头板的两端和靠背架的圆管侧壁垂直焊接相连成一体；相连后钩头板的扁铁平置（平着放置）在靠背架上；在钩头板的中部钻有通孔，通孔内能够放入钩头；组装时，将靠背架两端的插销插入到座凳架的圆管内（切口处），将钩头的一端向上提起，插销到位后放下钩头，使钩头插入到钩头板的通孔内，此时的钩头在自身向下的弹力作用下牢牢的固定在通孔内，以此使靠背架通过插销和座凳架固定相连成一体；从而完成上述座椅的分体组合；本申请有益的技术效果是：结构简单、新颖，性能可靠、实用。附图说明在附图中：图1为靠背架1的主视图（含局部剖视）；图2为座椅的分体式靠背的主视图（组装后的整体图）。附图标记说明：图中，说明，1、靠背架；2、座凳架；3、插销；4、横梁；5、钩头；6、钩头板；7、通孔。具体实施方式如图1、2所示，一种轿车座椅的分体式靠背架；该靠背架用上述的座椅改装而成；具体方案是：将上述座椅框架的圆管（原有座位架是用圆的铁管加工而成的），在折弯的一侧垂直切开，使切开后的框架形成靠背架1和座凳架2两个部分；切开处的切口在座位框架的水平段上（横梁的一侧）；在靠背架1的两个切口的断面上分别连接有一段插销3，插销3的一端和靠背架1插入后焊接相连成一体，以此增加靠背架1和插销3连接处的强度；插销3是用圆钢车制而成的一段圆柱体，插销3的顶端做成半圆形，以方便插销3的插入；插销3的长度在5—8厘米之间，插销3能够顺利的插入到座凳架2的圆管内；在座凳架2的横梁（原有的部件，在坐垫下面）4的中部一侧垂直连接一个钩头5，钩头5用弹簧钢条加工而成，钩头5的形状呈向下弹性弯曲的L型；钩头5的钩端做成圆锥体，钩头5能够填满通孔7；钩头5的一端和座凳架2的横梁4固定相连成一体；在靠背架1的拐角处连接有钩头板6，钩头板6用一段带有折边的板体做成，以此增加钩头板6的结构强度（图中没有画出）；钩头板6的两端和靠背架1的圆管侧壁垂直焊接相连成一体；相连后钩头板6的扁铁平置（平着放置）在靠背架1上；在钩头板6的中部钻有通孔7，通孔7内能够放入钩头5；组装时，将靠背架1两端的插销3插入到座凳架2的圆管内（切口处），将钩头5的一端向上提起，插销3到位后放下钩头5，使钩头5插入到钩头板6的通孔7内，此时的钩头5在自身向下的弹力作用下牢牢的固定在通孔7内，以此使靠背架1通过插销3和座凳架2固定相连成一体；从而完成上述座椅的分体组合。本申请有益的技术效果是：结构简单、新颖，性能可靠、实用。