1.一种车辆的座椅安装支架与座椅导轨的连接结构，其特征在于，所述连接结构包括：
螺母以及适于与所述螺母配合的螺栓，所述螺栓设在所述座椅导轨上；
形成在所述座椅安装支架内的安装腔，所述安装腔沿所述座椅安装支架的长度方向延伸且其长度方向上的至少一端敞开；
安装板，所述安装板可经所述安装腔的敞开端插入至所述安装腔内且所述安装板适于与所述座椅安装支架固定连接，所述安装板和所述座椅安装支架之间限定出定位空间，所述螺母定位在所述定位空间内且所述螺母在所述定位空间内位置可调。
2.根据权利要求1所述的车辆的座椅安装支架与座椅导轨的连接结构，其特征在于，所述定位空间由如下结构限定出：
用于限制所述螺母在其周向方向上自由度的周向限位件，所述周向限位件设在所述安装板和所述座椅安装支架中的至少一个上；
用于限制所述螺母在其轴向方向上自由度的轴向限位件，所述轴向限位件设在所述安装板和所述座椅安装支架中的至少一个上。
3.根据权利要求2所述的车辆的座椅安装支架与座椅导轨的连接结构，其特征在于，所述周向限位件包括：
设在所述安装板上的第一限位组件，所述第一限位组件用于限制所述螺母在所述座椅安装支架的长度方向上的自由度；
设在所述座椅安装支架上的第二限位组件，所述第二限位组件用于限制所述螺母在所述座椅安装支架的宽度方向上的自由度。
4.根据权利要求3所述的车辆的座椅安装支架与座椅导轨的连接结构，其特征在于，所述第一限位组件包括沿所述座椅安装支架的长度方向间隔设置的两个限位凸起；和/或
所述第二限位组件包括沿所述座椅安装支架的宽度方向间隔设置的两个限位凸条。
5.根据权利要求4所述的车辆的座椅安装支架与座椅导轨的连接结构，其特征在于，所述两个限位凸条分别为所述安装腔的在所述座椅安装支架宽度方向上相对设置的两个侧壁，所述两个侧壁分别沿所述座椅安装支架的长度方向延伸。
6.根据权利要求2所述的车辆的座椅安装支架与座椅导轨的连接结构，其特征在于，所述安装腔的周壁包括与所述安装板平行设置的内壁，所述轴向限位件设在所述安装腔内且其延伸方向与所述安装板平行，所述螺母包括螺母柱体和设在所述螺母柱体一端的限位板，所述限位板位于所述轴向限位件与所述安装腔的所述内壁之间。
7.根据权利要求6所述的车辆的座椅安装支架与座椅导轨的连接结构，其特征在于，所述安装腔的周壁还包括与所述内壁分别相连且彼此相对的两个侧壁，所述两个侧壁分别沿所述座椅安装支架的长度方向延伸，所述轴向限位件包括两个分别设在所述两个侧壁上的翻边。
8.根据权利要求1所述的车辆的座椅安装支架与座椅导轨的连接结构，其特征在于，所述安装板上设有第一过孔，所述座椅安装支架上设有与所述第一过孔对应的第二过孔，所述螺栓依次穿过所述第二过孔、所述第一过孔后与所述螺母配合。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的车辆的座椅安装支架与座椅导轨的连接结构，其特征在于，所述安装板与所述座椅安装支架通过拉铆铆钉连接。
10.一种车辆，其特征在于，包括：根据权利要求1-9中任一项所述的车辆的座椅安装支架与座椅导轨的连接结构。