一种汽车鼓式降温车轮的制作方法

文档序号:12222486阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车鼓式降温车轮,有车轴(7)、底板(8),底板(8)固定在车轴(7)上,半轴(2)、轮毂(3)装于车轴(7)一侧转动或静止,其特征在于,半轴(2)和轮毂(3)上安装有降温水套刹车鼓(4),水泵(11)、半圆水箱(6)安装在降温水套刹车鼓(4)上;车轴(7)上安装有双U轴(5)。

2.根据权利要求1所述的汽车鼓式降温车轮,其特征在于,降温水套刹车鼓(4)是在刹车鼓的外圆上,设置了外圆水套,外圆水套在中间分隔为2个半圆水套(1)。

3.根据权利要求1所述的汽车鼓式降温车轮,其特征在于,2个相同的水泵(11),分别对称安装在降温水套刹车鼓(4)外圆上2个半圆水套(1)的里侧,水泵(11)的吸水口通过水泵软管(14)与另半圆的半圆水套(1)相连,水泵(11)的出水口通过进水软管(15)与同半圆上的半圆水箱(6)相连。

4.根据权利要求1所述的汽车鼓式降温车轮,其特征在于,2个相同的半圆水箱(6),对称安装在降温水套刹车鼓(4)外圆上2个半圆水套(1)的里侧,半圆水箱(6)外形小于半圆,由进水室(16)、散热管(18)、中间水室(19)、出水室(17)构成,进水室(16)、出水室(17)、散热管(18) 为圆弧形,半圆水箱(6)进水室(16)通过进水软管(15)与同半圆上的水泵(11)相连、出水室(17)通过出水软管(13)与另半圆上的半圆水套(1)相连。

5.根据权利要求1所述的鼓式降温车轮,其特征在于,双U轴(5)在对称中间位置,固定于车轴(7)上,双U轴(5)用于安装汽车车身支撑、减震件。

6.根据权利要求1所述的汽车鼓式降温车轮,其特征在于,皮带(12)安装在皮带底板定轮(9)与皮带水泵动轮(10)上,皮带底板定轮(9)固定在底板(8)外圆上,皮带水泵动轮(10)安装在水泵(11)轴上。

7.根据权利要求1所述的汽车鼓式降温车轮,其特征在于出水软管(13)、水泵软管(14)、进水软管(15)的软管管径,可随降温水液温度的变化涨大或缩小。

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