一种单系统动力电池手动维修开关装置的制作方法

本实用新型涉及动力电池领域，更具体的涉及一种单系统动力电池手动维修开关装置。

背景技术：

当前，能源危机和环境污染问题越来越被重视，纯电动汽车因为零排放、零污染的优点得到了迅速发展。动力电池是电动汽车能量的来源，MSD(手动维修开关)主要用于动力电池系统，当出现紧急情况或进行系统电路安装、维护时，能够及时将系统高压电断开，从而保护系统装置和人身安全。

在现行使用的动力电池系统中，MSD作为不可或缺的重要器件，大多放置在电池箱体或高压配电盒上。然而，在许多场合下，存在因整车没有插拔空间或空间非常有限而导致电池箱体和高压配电盒上无法放置MSD的问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种单系统动力电池手动维修开关装置，解决了因整车没有插拔空间或空间非常有限而使电池箱体和高压配电盒上无法放置MSD的问题。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案实现。

一种单系统动力电池手动维修开关装置，包括盒体和用于密封盒体底部开口的盒盖，所述盒体的顶板上固定安装有MSD，所述盒体的左右两侧板上分别安装有总正输入连接器和总正输出连接器，所述盒体内设有用于连接MSD和总正输入连接器的第一连接件、用于连接MSD和总正输出连接器的第二连接件。

进一步，所述盒体的顶板上设有MSD安装孔，MSD的底部通过MSD安装孔、嵌入盒体内部。

进一步，所述盒体的左右两侧板上分别设有一连接器安装孔，总正输入连接器一端通过右侧板上的连接器安装孔、嵌入盒体内部，总正输出连接器一端通过左侧板上的连接器安装孔、嵌入盒体内部。

进一步，第一连接件的一端与总正输入连接器嵌入盒体内的一端固定连接，另一端与MSD的下端固定连接；第二连接件的一端与总正输出连接器嵌入盒体内的一端固定连接，另一端与MSD的下端固定连接。

本实用新型的有益效果是：提供了一种单系统动力电池手动维修开关装置，该装置采用模块化设计、独立于电池箱体和高压配电盒之外，可以布置在整车任何可插拔的位置，不受电池箱体和高压配电盒位置的影响，结构简单、安装方便。

附图说明

图1为该装置的爆炸图；

图2为该装置的正视图。

其中，1-MSD，2-盒体，201-顶板，202-右侧板，203-左侧板，204-MSD安装孔，205-连接器安装孔，3-总正输入连接器，4-总正输出连接器，5-盒盖，6-第一连接件，7-第二连接件。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

图1、图2所示一种单系统动力电池手动维修开关装置，包括盒体2、MSD1、总正输入连接器3、总正输出连接器7、用于连接MSD和总正输入连接器的第一连接件4、用于连接MSD和总正输出连接器的第二连接件6、用于密封盒体底部开口的盒盖5。所述盒体2的顶板201上设有MSD安装孔204，MSD1的底部通过MSD安装孔201、嵌入盒体2内部。所述MSD安装孔204周围及MSD1的相应位置均设有螺栓孔，所述盒体2的顶板201和MSD1通过螺栓固定连接。

所述盒体2的左右两侧板上分别设有一连接器安装孔205，总正输入连接器3一端通过右侧板202上的连接器安装孔205、嵌入盒体2内部，总正输出连接器7一端通过左侧板203上的连接器安装孔205、嵌入盒体2内部。所述连接器安装孔205周围及总正输入连接器3、总正输出连接器7的相应位置均设有螺栓孔，总正输入连接器3与盒体2的右侧板202通过螺栓固定连接，总正输出连接器7与盒体2的左侧板203通过螺栓固定连接。

所述MSD1下端设有两个螺纹孔，第一连接件4的一端与总正输入连接器3嵌入盒体2内的一端通过螺栓固定连接，另一端与MSD1下端右侧的螺纹孔配合、通过螺栓固定连接；第二连接件6的一端与总正输出连接器7嵌入盒体2内的一端固定连接，另一端与MSD1下端左侧的螺纹孔配合、通过螺栓固定连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。