1.一种固定线束的起动电容支架，其特征在于，包括：中间板(1)、第一侧板(2)、第二侧板(3)、第一翻边(4)、第二翻边(5)、第一通孔(6)、第二通孔(7)、第三通孔(8)、第四通孔(9)、第一螺栓(10)和第二螺栓(11)，其中，
中间板(1)的四端分别与第一侧板(2)、第二侧板(3)、第一翻边(4)和第二翻边(5)的一端相连，第一侧板(2)和第二侧板(3)分别位于中间板(1)相对的两端，第一翻边(4)和第二翻边(5)分别平行布置在中间板(1)另外两端；
中间板(1)包括第一连接板、第二连接板和第三连接板；第一连接板与第二连接板连接；第二连接板与第三连接板连接；
第三通孔(8)和第四通孔(9)分别位于中间板(1)的第一连接板和第三连接板上，第三通孔(8)和第四通孔(9)与起动电容上的安装孔对应布置；
第一通孔(6)和第二通孔(7)分别位于第一翻边(4)、第二翻边(5)上；
第一螺栓(10)和第二螺栓(11)分别穿过第三通孔(8)和第四通孔(9)；第一螺栓(10)和第二螺栓(11)分别固定在中间板(1)上。
2.根据权利要求1所述的固定线束的起动电容支架，其特征在于，第一连接板和第三连接板的平面高度高于第二连接板的平面。
3.根据权利要求1所述的固定线束的起动电容支架，其特征在于，第一连接板与第二连接板的连接处设置有第一加强筋结构；第二连接板和第三连接板的连接处设置有第二加强筋结构。
4.根据权利要求3所述的固定线束的起动电容支架，其特征在于，第一加强筋结构和第二加强筋结构为三角形布置的三条加强筋。
5.根据权利要求1所述的固定线束的起动电容支架，其特征在于，第一侧板(2)的中部有凸起。
6.根据权利要求1所述的固定线束的起动电容支架，其特征在于，第二侧板(3)的中部有凸起。
7.根据权利要求1所述的固定线束的起动电容支架，其特征在于，第一通孔(6)和第二通孔(7)为长圆孔，第三通孔(8)和第四通孔(9)为圆孔。
8.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1～7任一项所述固定线束的起动电容支架。