本实用新型涉及汽车大灯技术领域,具体为一种智能降温汽车大灯总成。
背景技术:
汽车大灯,也称汽车前照灯、汽车LED日行灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养,是不可忽略的。
以往的汽车车灯不能调节灯的光强,且光强度需要人的控制。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种智能降温汽车大灯总成,具备智能控光的功能,解决了上述背景技术提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种智能降温汽车大灯总成,包括车灯罩、激光模块、近光模块和电子控制单元,所述车灯罩为凸出透明半椭圆结构,所述车灯罩内设有转向灯、近光灯、远光灯和示宽灯,所述转向灯位于最里端,所述转向灯一侧设有近光灯,所述近光灯一侧设有远光灯,所述远光灯一侧设有示宽灯,所述转向灯、近光灯、远光灯和示宽灯均固定在车上的挡板上,所述远光灯外侧固定设有灯套,所述灯套内固激光保护罩,所述激光保护罩内固定激光保护套,所述激光保护套内设有镜片,所述镜片后侧设有激光模块,所述激光模块的后侧设有远光LED模块,所述激光模块和远光LED模块固定在激光保护罩内,所述激光保护罩上固定冷却系统板上,所述冷却系统板后侧固定设有电子控制单元,在所述近光灯内近光模块替换远光LED模块。
优选的,所述电子控制单元电性连接激光模块和远光LED模块。
优选的,所述镜片为聚甲基丙烯酸甲酯材料制成。
优选的,所述电子控制单元电性连接激光模块和近光模块。
优选的,所述电子控制单元、激光模块、冷却系统板以及远近光模块均固定在固定板上,固定板固定在激光保护罩内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:该种实用新型光强可控,且不需要司机自己调控完全智能化,降低了司机的驾驶强度,增加了道路的行驶安全性。
附图说明
图1为本实用新型一种智能降温汽车大灯内部远光灯和近光灯的结构示意图。
图2为本实用新型一种智能降温汽车大灯外部的结构示意图。
图中:1-车灯罩,2-示宽灯,3-远光灯,4-近光灯,5-转向灯,6-冷却系统板,7-电子控制单元,8-远光LED模块,9-激光模块,10-镜片,11-激光保护套,12-激光保护罩,13-灯套,14-近光模块,15-固定板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种智能降温汽车大灯总成,包括车灯罩1、激光模块9、近光模块14和电子控制单元,所述车灯罩1为凸出透明半椭圆结构,所述车灯罩1内设有转向灯5、近光灯4、远光灯3和示宽灯2,所述转向灯5位于最里端,所述转向灯5一侧设有近光灯4,所述近光灯4一侧设有远光灯3,所述远光灯3一侧设有示宽灯2,所述转向灯5、近光灯4、远光灯3和示宽灯2均固定在车上的挡板上,所述远光灯3外侧固定设有灯套13,所述灯套13内固激光保护罩12,所述激光保护罩12内固定激光保护套11,所述激光保护套11内设有镜片10,所述镜片10后侧设有激光模块9,所述激光模块9的后侧设有远光LED模块8,所述激光模块9和远光LED模块8固定在激光保护罩12内,所述激光保护罩12上固定冷却系统板6上,所述冷却系统板6后侧固定设有电子控制单元7,在所述近光灯4内近光模块14替换远光LED模块8。
工作原理:通过打开大灯开关,在电子控制单元7的调控下,远光LED模块8和近光模块14在激光模块9的协同下不断转化,实现了自动换灯的功能且光度也自动调节,更加智能化和自动化。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。