1.一种具离合机构的自行车轮毂，用以安装在一自行车的一轮子且结合一轮毂心轴及一链条，其特征在于，包含：
一本体；
一传动环，结合该本体，且该传动环的轴向具有一容置空间；
一驱动构件，为一扣链齿轮连结一驱动块，该驱动块安装在该容置空间内，该扣链齿轮位于该容置空间外且结合该链条；
一第一离合机构，位于该驱动块的外表面与该容置空间的内壁面之间；
该第一离合机构包含一离合构件、复数驱动面及复数止挡凸块，其中各该驱动面及该止挡凸块形成于该驱动块的外表面，该离合构件为一环体的周边配置复数滚柱，一操作空间形成于该环体的中心；该驱动块安装在该操作空间，各该滚柱对应该驱动面及该容置空间的内壁面，该滚柱相邻该止挡凸块，该滚柱与该容置空间的内壁面间相距一离合间距；
一推力元件，配置于该本体内部，该推力元件一端推抵该第一离合机构的该离合构件的外表底部；
该驱动构件朝该自行车前进的方向转动，各该驱动面推动各该滚柱以接触该容置空间的内壁面，如此该本体及该轮子同步转动；
该驱动构件朝该自行车后退的方向转动，各该止挡凸块分别接触该滚柱，且各该滚柱与该容置空间的壁面相离，使得该驱动构件与该离合构件同步转动，该轮子不朝该自行车后退的方向转动；
该轮子朝该自行车后退的方向转动，各该滚柱与该容置空间的内壁面相离，该驱动构件不产生转动。
2.如权利要求1所述的具离合机构的自行车轮毂，其特征在于，更包含复数容置凹空，该容置凹空形成于该驱动面及该止挡凸块间，且该容置凹空毗邻止挡凸块。
3.如权利要求1或2所述的具离合机构的自行车轮毂，其特征在于，该驱动面为曲面。
4.如权利要求1所述的具离合机构的自行车轮毂，其特征在于，更包含一轴套及一垫片，该轴套包含一环部及一管部，该环部形成于该管部一端，该轴套及该垫片组装在该轮毂心轴的轴向，该轴套的该环部对应该环体的底部，该管部的一端穿过该环体及该推力元件且靠在该垫片上，该推力元件的一端靠在该垫片，另一端靠在该离合构件的外表底部。
5.一种具离合机构的自行车轮毂，用以安装在一自行车的一轮子且结合一轮毂心轴及一链条，其特征在于，包含：
一本体；
一传动环，结合该本体，且该传动环的轴向具有一容置空间；
一驱动构件，为一扣链齿轮(a sprocket)连结一驱动块，该驱动块安装在该容置空间内，该扣链齿轮位于该容置空间外且结合该链条；
一第一离合机构，位于该驱动块的外表面与该容置空间的内壁面之间；
该第一离合机构包含一离合构件、复数驱动面及复数止挡凸块，各该驱动面及该止挡凸块形成于该驱动块的外表面，该离合构件为一环体的周边配置复数滚柱，一操作空间形成于该环体的中心；该驱动块安装在该操作空间，各该滚柱对应该驱动面及该容置空间的内壁面，该滚柱相邻该止挡凸块，该滚柱与该容置空间的内壁面间相距一离合间距；
一第二离合机构，位于该第一离合机构的底部；
该第二离合机构包含复数离合卡制块及一离合片，各该离合卡制块形成于该环体的底部，该离合片具有复数离合凸块，该离合片嵌接在该环体的外表底部，各该离合凸块位于该操作空间内且分别位于相邻两个离合卡制块之间；
一推力元件，配置于该本体内部，该推力元件一端推抵在该第二离合机构的该离合片的底部；
该驱动构件朝该自行车前进的方向转动，各该驱动面推动各该滚柱，该离合构件转动使该离合卡制块接触该离合凸块，进一步，该驱动面推迫该滚柱凸出以接触该容置空间的内壁面，使得该本体及该轮子同步转动；
该驱动构件朝该自行车后退的方向转动，各该止挡凸块分别接触该滚柱，且各该滚柱与该容置空间的壁面相离，使得该驱动构件与该离合构件同步转动，该轮子不朝该自行车后退的方向转动；
该轮子朝该自行车后退的方向转动，各该滚柱与该容置空间的壁面相离，该驱动构件不产生转动。
6.如权利要求5所述的具离合机构的自行车轮毂，其特征在于，更包含一轴套及一垫片，该轴套包含一环部及一管部，该环部形成于该管部一端，该轴套及该垫片组装在该轮毂心轴的轴向，该轴套的该环部对应该环体的底部，该管部穿过该离合片及该推力元件且靠在该垫片上，该推力元件的一端靠在该垫片，另一端靠在该离合片，该环部的底面与该离合片的该离合凸块的端面相靠，使得该离合片与该环体之间具有一活动间隙。
7.如权利要求5所述的具离合机构的自行车轮毂，其特征在于，更包含复数容置凹空，该容置凹空形成于该驱动面及该止挡凸块间，且该容置凹空毗邻止挡凸块。
8.如权利要求5或7所述的具离合机构的自行车轮毂，其特征在于，该驱动面为曲面。