支腿油缸安装座、支腿机构及工程机械的制作方法

本公开涉及工程机械领域，具体地，涉及一种支腿油缸安装座、支腿机构及工程机械。

背景技术：

可伸缩支腿在工程中发挥着重要作用，油缸是将液压能转变为机械能，用于驱动支腿做直线往复运动的液压执行元件。油缸一般通过安装座可拆卸地固定于固定支腿箱内，安装座直接焊接于固定支腿箱的内壁上的，当油缸需要检修时，尤其是在人力或设备不足的情况下难以拆卸整个支腿，而且在单独拆卸水平油缸时，由于安装座采用焊接的方式固定于固定支腿箱内壁上，造成空间上的限制，导致水平油缸的拆卸难度较大。

技术实现要素：

本公开的第一个目的是提供一种支腿油缸安装座，该安装座更加便于油缸的拆卸和检修。

本公开的第二个目的是提供一种支腿机构，该支腿机构使用本公开的支腿油缸安装座。

本公开的第三个目的是提供一种工程机械，该工程机械包括本公开的支腿机构。

为了实现上述目的，本公开提供一种支腿油缸安装座，所述安装座包括用于连接所述油缸的连接架，固定于固定支腿箱内壁上的支座，以及将所述连接架和所述支座可拆卸相连的紧固件。

可选地，所述支座形成为U型结构，包括围成该U型结构的连接板以及由所述连接板的两侧边缘延伸的第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板以及连接板的一侧的同面边缘用于贴合并固定在所述固定支腿箱的内壁上。

可选地，所述第一支撑板和所述第二支撑板上形成有轴向对齐的第一紧固孔，所述第一紧固孔供连接所述连接架的所述紧固件穿过。

可选地，所述第一支撑板和第二支撑板以及连接板的另一侧边缘上形成有朝向所述固定支腿箱内壁弯曲的圆弧避让槽。

可选地，所述第一支撑板和第二支撑板的拐角均形成为圆角。

可选地，所述连接架包括平行设置的第三支撑板和第四支撑板以及连接该第三支撑板和第四支撑板的固定板，所述固定板上形成有供连接所述油缸的销轴穿过的安装孔，所述第三支撑板和第四支撑板上形成有轴向对齐的第二紧固孔，该第二紧固孔供连接所述支座的所述紧固件穿过。

可选地，所述支座包括第一支座和第二支座，所述第一支座和第二支座分别固定于所述固定支腿箱相对的内壁上，所述连接架的两端分别通过所述紧固件可拆卸地与所述第一支座和第二支座相连。

可选地，所述第一支座和所述第二支座分别具有相互平行且间隔设置的第一支撑板和第二支撑板，所述连接架包括一对相互平行且间隔设置的第三支撑板和第四支撑板，所述第一支撑板和所述第二支撑板位于所述第三支撑板和所述第四支撑板之间，并且所述第一支撑板与所述第三支撑板贴合，所述第二支撑板和所述第四支撑板贴合，所述紧固件为依次穿过所述第三支撑板、所述第一支撑板、第二支撑板和所述第四支撑板的连接销。

根据本公开的第二个方面，还提供一种支腿机构，包括固定支腿和水平油缸，所述水平油缸通过上述的支腿油缸安装座安装于所述固定支腿箱内壁上。

根据本公开的第三个方面，还提供一种工程机械，包括上述支腿机构。

通过上述技术方案，该安装座中连接架和支座之间进行可拆卸地连接，在单独拆卸油缸时，只需要拔下连接支座和连接架的紧固件，即可将油缸由支腿箱内抽出，尤其是在人力或设备不足的情况下，该安装座能够大大降低拆卸油缸的难度，简便易操作。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本公开提供的支腿油缸安装座使用状态下的结构示意图；

图2是本公开提供的支腿油缸安装座中连接架1的结构示意图；

图3是本公开提供的支腿油缸安装座中第一支座2a的结构示意图；

图4是本公开提供的支腿油缸安装座中第二支座2b的结构示意图；

图5是本公开提供的支腿油缸安装座中紧固件3的结构示意图。

附图标记说明

1 连接架 11 固定板

12 第二紧固孔 13 第三支撑板

14 第四支撑板 111 安装孔

2a 第一支座 2b 第二支座

21 第一支撑板 22 第二支撑板

23 连接板 24 第一紧固孔

25 圆弧避让槽 3 紧固件

31 销轴 32 开口销

4 固定支腿箱

具体实施方式

以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。

在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“内、外”通常是指相应部件轮廓的内和外。

油缸作为驱动伸缩支腿往复运动的液压执行元件，为了便于油缸的拆卸和检修，如图1所示，本公开提供一种支腿油缸安装座，该安装座包括用于连接油缸的连接架1，固定于固定支腿箱4内壁上的支座，以及将连接架1和支座可拆卸相连的紧固件3。通过上述技术方案，该安装座中连接架和支座之间进行可拆卸地连接，在单独拆卸油缸时，只需要拔下连接支座和连接架的紧固件，即可将油缸由支腿箱内抽出，尤其是在人力或设备不足的情况下，该安装座能够大大降低拆卸油缸的难度，简便易操作。

其中，在本公开的实施方式中，如图3和图4所示，支座可以形成为U型结构，包括围成该U型结构的连接板23以及由连接板23的两侧边缘延伸的第一支撑板21和第二支撑板22，第一支撑板21和第二支撑板22以及连接板23的一侧的同面边缘可以用于贴合并固定在固定支腿箱4的内壁上，另一侧边缘上可以形成有朝向固定支腿箱4内壁弯曲的圆弧避让槽25。在本实施方式中，支座的一侧可以通过焊接的方式固定于固定支腿箱4的内壁上，另一侧形成的圆弧避让槽25既可以避免应力集中，同时也能够增大油缸拆卸时的活动空间，便于从固定支腿箱4内抽出油缸。

在其他实施方式中，还可以将连接板23直接贴合并固定于固定支腿箱4的内壁上，这样，增大了支座和固定支腿箱4内壁的接触面积，保证支座和固定支腿箱4内壁的稳固连接。

进一步地，在本公开的实施方式中，如图3和图4所示，为了避免在拆卸油缸时划伤工作人员，第一支撑板21和第二支撑板22的拐角均可以形成有圆角。

另外，在本公开的实施方式中，如图2所示，连接架1包括平行设置的第三支撑板13和第四支撑板14以及连接该第三支撑板13和第四支撑板14的固定板11，在本实施方式中，沿第三支撑板13的长度方向可以间隔布置有两块固定板11，且固定板11上形成有供连接油缸的销轴穿过的安装孔111，既能够保证连接架1和销轴之间的连接强度，同时对于该安装座而言，还能起到一定的减重作用。

具体地，在本公开的实施方式中，为了将油缸通过该安装座更加稳定的固定于固定支腿箱4的内壁上，支座包括第一支座2a和第二支座2b，第一支座2a和第二支座2b分别固定于固定支腿箱4相对的内壁上，连接架1的两端分别通过紧固件3可拆卸地与第一支座2a和第二支座2b相连。这样，同时拔下连接架1两端的紧固件3，即可将油缸由固定支腿箱4内抽出，操作简便可靠。

在其他实施方式中，通过固定于固定支腿箱4内的一个支座也可以实现与连接架1的可拆卸连接，即支座上形成有用于连接连接架1的紧固件3穿过的紧固孔且不会影响油缸连接于连接架1上便可。

具体地，在本公开的实施方式中，如图1所示，第一支座2a和第二支座2b分别具有相互平行且间隔设置的第一支撑板21和第二支撑板22，连接架1包括一对相互平行且间隔设置的第三支撑板13和第四支撑板14，第一支撑板21和第二支撑板22可以位于第三支撑板13和第四支撑板14之间，并且保证第一支撑板21与第三支撑板13贴合，第二支撑板22和第四支撑板14贴合，紧固件3依次穿过第三支撑板13、第一支撑板21、第二支撑板22和第四支撑板14。这样，通过紧固件3便可实现连接架1和第一支座2a以及第二支座2b之间的可拆卸连接。

具体地，第一支撑板21和第二支撑板22上形成有轴向对齐的第一紧固孔23，第三支撑板13和第四支撑板14上形成有轴向对齐的第二紧固孔12，紧固件3穿过第一紧固孔23和第二紧固孔24，从而实现第一支座2a、第二支座2b和连接架1的连接。

在其他实施方式中，还可以将第三支撑板13和第四支撑板14位于第一支撑板21和第二支撑板22之间，紧固件3依次穿过第一支撑板21、第三支撑板13、第四支撑板14以及第二支撑板22，同样能够实现连接架1和支座之间的稳固连接，此处不做限定。另外，在本实施方式中，如图5所示，紧固件3可以为连接销，包括销轴31和穿过销轴31上的通孔的开口销32，在其他实施方式中，紧固件3还可以为螺纹连接件。在拆卸油缸时，拔下紧固件3，完成整个支腿的拆卸，然后拔下连接油缸的连接销，将连接架1拆除，即可完成油缸的拆卸过程。

根据本公开的第二个方面，还提供一种支腿机构，以H型支腿为例，包括固定支腿和水平油缸，水平油缸通过上述的支腿油缸安装座安装于固定支腿箱4内壁上，在进行水平油缸的拆卸和检修时，该安装座能够增大拆卸时的活动空间，降低油缸拆卸的难度。

根据本公开的第三个方面，还提供一种工程机械，包括上述支腿机构，该工程机械可以是泵车、起重机等，便于油缸的拆卸和检修。

以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。