本发明涉及一种机动车辆外部构件，更具体地涉及包括旨在响应车辆照明功能的照明织物的这样的构件。
背景技术：
在机动车辆上设置包括照明设备的外部构件，要么像法律或法规所强制要求的那样用于改善安全性，要么用于改善车辆整体外观。这些是几个非限制性的例子：近光灯、位置灯、停车灯、倒车灯、侧灯、超车灯、危险警告灯、车牌照明灯、雾灯、转向灯、前灯、沿着车辆侧部延伸的镀铬饰条、车门槛保护装置、商标的徽标、门把手饰件、后视镜壳体。广义地，具有照明功能的所有从外部可见的车身构件都可落在本发明的应用范围中。
目前，构件上的照明功能可通过不同类型的照明装置来实现，尤其是卤素灯、氙灯、led(发光二极管)或oled(有机发光二极管)或激光。
对于这样的照明设备，在碰撞时，即使是在低速下，光学部分也一般是首先被撞击的，有一点小的损坏就需要替换整个光学单元，这会是复杂的，且产生相对高的成本。
技术实现要素：
本发明的目的尤其在于提供现有照明设备的一个允许方便在碰撞情况下替换外部构件的替代解决方案。
为此，本发明的主题在于一种包括照明织物和用于接收该照明织物的支撑件的机动车辆外部构件。
由此，提出使用照明织物来响应车辆外部的照明功能，这具有一定数量的优势。特别地，相对于传统照明设备，照明织物非常具有柔性，使得在发生碰撞的情况下，照明织物不大会受损，处于完美的运作状态，同时它能够容易地成形为非常多变的外部构件形状。此外，照明织物体积不大，一般厚度在0.5mm到1mm的范围内。另一优势在于，照明织物可通过改变光的颜色和/或布置在织物上的图案而容易地个性化。由此，一个非常有意义的应用在于，容易地给使用者提出其车辆的个性化发光标志。为了能够使用这样的织物，设置了用于接收照明织物的支撑件，其尤其确保织物在车辆外部构件上的定位和维持。该支撑件有利地是容易安装和从外部构件拆除的，制造容易且成本不高。由此，外部构件的照明设备允许在发生碰撞的情况下容易地维修。只需拆除承载织物的支撑件并根据需要安装新的织物(如果支撑件受损)和/或新的支撑件(如果支撑件受损)和/或新的外部构件(如果外部构件受损)，要知道，有利的是，如果光源布置在一定距离处，避开碰撞，则不需要替换光源。要指出的是，得益于照明织物而能够使用偏置光源是特别有意义的优势，这是因为这允许将一般成本很高的照明系统布置在撞击时不受损和/或非常容易通达的区域中。此外，在此提出的外部构件体积不大，可容易地个性化，这给车辆设计者提供了更多的设计自由度。
在本说明书中，“照明织物”一般指包括穿过织物网眼插入的光纤的天然和/或合成纤维组。这些光纤一般连接到光源，例如一个或多个二极管。这些光纤可从其充当供给部分的那个端部或那些端部被照明，以使得相应的织物构件发光。这样的织物例如在文献ep1675985中说明。在这些照明织物中，光纤一般组成纬线或经线，并可能地关联到传统纤维，例如棉、亚麻、蚕丝纤维，或合成织物纤维。在文献wo2012/098488中提供了这样的织物的一个应用实例，在该实例中，出于美观目的，将该织物布置为与使用者的皮肤接触。
可理解的是，使用照明织物代替常见照明设备特别有意义。特别地，尽管卤素灯泡成本不高，并可正确地照明，但它们的使用寿命相对有限。此外，它们消耗相对多的电量，因此发热很多。此外，相对于卤素灯泡，氙灯泡当然具有优势，例如，它们持续更长的时间，并提供更强的照明；然而，由于氙气的稀有度，它们成本相对较高。至于led，它们越来越多地在车辆上使用，尤其是因为它们特别节省能量，并在形状方面给设计者提供更多的自由度。然而，当存在大的热量时，led运行得就不太好了。此外，led的另一难处在于，直接使用会产生“热点”，它们会是很难看的，尤其是当设计者追求均一性的时候。最后，用激光来照明当然可消耗不多的能量，并具有大的照明距离，然而当前成本过高，使得它们的使用仍是相对有限的。
所述外部构件可另外还包括单独或组合地采用的一个或多个以下特征：
-照明织物包括被照明部分和不被照明的固定部分，该被照明部分包括光纤。支撑件可包括用于将照明织物组装在支撑件中的组装装置，该组装装置与照明织物的固定部分协作。由此，优化了织物以使得仅功能在于被照明的部分设有光纤，固定部分构成从外部不可见的技术区域。
-支撑件包括内部部分和外部部分，这两个部分一个附接到另一个上以夹着照明织物。有利地，这两个部分一体模制以形成单一构件。一般，支撑件通过使得内部部分和外部部分相互靠近直至这两个部分相互组装在一起而夹紧照明织物，来将照明织物夹在中间。可理解的是，内部部分是朝向车辆内部的部分，外部部分是朝向车辆外部、更准确地说朝向位于车辆外部的观察者的部分。
-外部部分包括至少部分地覆盖照明织物的被照明部分的透明区域。该区域可由对于光透明或半透明的塑料(例如聚碳酸酯(pc)，聚甲基丙烯酸甲酯(pmma)，半透明丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(abs)，丙烯腈苯乙烯丙烯酸酯共聚物(asa)，苯乙烯丙烯腈共聚物(san)，丙烯腈苯乙烯丙烯酸酯共聚物(asa)与聚碳酸酯(pc)的混合物，聚碳酸酯(pc)与聚对苯二甲酸乙二醇酯的混合物)制成。借助于该区域，照明织物得到良好的保护，因此降低了受损的风险。
-外部部分包括至少部分地让照明织物的被照明部分显露的框。在该情况下，织物可位于相对于框后退的区域中，使得仅该框遭受小的外部碰撞，从而避免损坏织物或划伤透明区域。
-支撑件包括组装装置，其包括例如肋部、开孔、销的分别实现在支撑件的内部部分和外部部分上、优选地在对应于照明织物的固定部分的区域中的元件，所述元件相互协作以夹紧照明织物的固定部分。借助于所述组装装置，能够非常容易地将织物布置在内部部分与外部部分之间，并且织物在支撑件中的定位具有良好的可重复性。
-支撑件通过材料注射包覆模制在照明织物上，照明织物优选地包括用于让注射的材料通过的开孔或者所述照明织物经过了处理以便能够与所注射的塑料良好结合。由此，支撑件和织物组成了确保良好的密封性且易于使用的模块。实现在织物中的用于让注射材料通过的开孔能够改善织物在支撑件内部的固定的质量。
-支撑件通过不透明的第一塑料(例如聚丙烯(pp)和/或聚酰胺(pa))和透明的第二塑料(例如聚碳酸酯(pc)，聚甲基丙烯酸甲酯(pmma)，半透明丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(abs)，丙烯腈苯乙烯丙烯酸酯共聚物(asa)，苯乙烯丙烯腈共聚物(san)，丙烯腈苯乙烯丙烯酸酯共聚物(asa)与聚碳酸酯(pc)的混合物，聚碳酸酯(pc)与聚对苯二甲酸乙二醇酯的混合物)的双重注射而形成。
-照明织物连接到光源，例如一个或多个发光二极管，该光源位于与照明织物相距一定距离之处，位于车辆的免受外部侵扰(尤其是天气或碰撞侵扰)的部分中。由此，光源与碰撞区域相距一定距离地偏置，优选地位于不大暴露于外部碰撞的内部区域中，因此在碰撞时受损的风险更低。用于接收光源的区域有利地根据可用体积、其在碰撞情况下的低暴露、和理想地其密封性来选择。实际上，让光源位于干燥区域能够免去对光学单元的密封，该密封成本会是非常高的。
-支撑件在其端部包括一个或多个用于光纤通过以让光纤与光源连接的缝。
-支撑件包括用于将支撑件固定在车辆外部构件上(尤其是通过卡固、铆固、螺固、胶合或焊接)的固定装置。
-所述机动车辆外部构件属于包括以下部件的组：前部或后部保险杠蒙皮、后尾门、前部或后部翼子板、车门槛、侧门、轮拱、车顶、后视镜壳体。
-照明织物构成照明设备或属于照明设备，该照明设备具有美观和/或法规功能，属于包括以下部件的组：近光灯、位置灯、停车灯、倒车灯、侧灯、超车灯、危险警告灯、车牌照明灯、雾灯、转向灯、前灯、沿着车辆侧部延伸的镀铬饰条、车门槛保护装置、商标的徽标、门把手饰件、后视镜壳体。
本发明的主题还在于一种机动车辆，该机动车辆包括如上所述的外部构件。
附图说明
阅读作为例子提供的并绝无任何限制性的附图，将更好地理解本发明，在附图中：
-图1是根据一个实施方式的机动车辆外部构件的立体图；
-图2是图1的外部构件的照明织物的立体图；
-图3是根据第一实施方式的用于接收照明织物的支撑件的立体图；
-图4是根据第二实施方式的用于接收照明织物的支撑件的立体图；
-图5是根据第三实施方式的用于接收照明织物的支撑件的立体图；
-图6是根据第四实施方式的用于接收照明织物的支撑件的立体图。
具体实施方式
在图1中示出了根据一个实施方式的机动车辆外部构件的一部分。该外部构件可以是位于车辆外部的功能包括照明的任何构件，例如近光灯、位置灯、停车灯、倒车灯、侧灯、超车灯、危险警告灯、车牌照明灯、雾灯、转向灯、前灯、沿着车辆侧部延伸的镀铬饰条、车门槛保护装置、商标的徽标、门把手饰件、后视镜壳体。
如图1所示，该外部构件包括照明织物200和用于接收照明织物的支撑件300，该支撑件用于将织物200定位并维持在车辆外部构件上。在该实施方式中，支撑件300和织物200是平的。显然，它们的形状可根据其上安装有该支撑件和织物的外部构件而调整。特别地，根据一个有利的应用，它们呈弯曲的形状。
如在下文中更详细地说明的，通过各种技术将织物200定位和维持在支撑件300中。支撑件300借助于固定装置305安装在外部构件上。
在图2中更详细地示出了织物200。该织物包括被照明部分201和优选地不被照明的固定部分202，其中该被照明部分包括光纤。优选地，光纤设置为使得出来的光在垂直于由这些光纤形成的平面的方向上发出。如图1和2所示，织物的被照明部分201可包括特定图案，例如生产商的商标的徽标或交织字母(monogramme)。在该例子中，织物200的固定部分202至少部分地夹在支撑件300中，由此确保织物200在支撑件300中的定位和维持。
织物200连接到光源400，例如一个或多个发光二极管。在所示出的实施方式中，光源400位于与织物200相距一定距离处，有利地位于车辆的免受外部侵扰的部分中。为此，在支撑件中设置有用于让光纤203通过以便光纤203与光源400连接的缝317、327、337、347(见图3至6)。由此，光源既不暴露于碰撞，也不暴露于天气状况，因此受损风险更低。其使用寿命因此可延长。
现在将分别参照图3至6来根据四个实施方式说明支撑件。
根据图3示出的第一实施方式，支撑件300包括内部部分311和外部部分312，这两个部分一体成型。在该实施方式中，支撑件310通过注射材料、优选地注射热塑性材料而被包覆模制在织物(在图3中用虚线表示)上。为了改善织物与支撑件之间的固定的质量，织物可优选地在固定部分202中包括用于让注射材料通过的开孔204。
支撑件310的外部部分312包括让织物200的被照明部分201至少部分地显露的区域316。该区域可以是简单的开口。换句话说，外部部分312可包括这样的框：该框的开口构成区域316。根据一个变型，该区域可覆有由对光透明或半透明的塑料制成的用于保护织物的保护层。在该情况下，有意义的是，通过将不透明的第一塑料(例如聚丙烯(pp)和/或聚酰胺(pa))和透明的第二塑料(例如聚碳酸酯(pc)，聚甲基丙烯酸甲酯(pmma)，半透明丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(abs)，丙烯腈苯乙烯丙烯酸酯共聚物(asa)，苯乙烯丙烯腈共聚物(san)，丙烯腈苯乙烯丙烯酸酯共聚物(asa)与聚碳酸酯(pc)的混合物，聚碳酸酯(pc)与聚对苯二甲酸乙二醇酯的混合物)进行双重注射来形成支撑件，其中第一塑料将构成内部部分311和外部部分312的一个区域，外部部分312的该区域形成围绕覆盖着区域316的保护层的框，第二塑料将构成外部部分312的保护层。借助于保护层，照明织物被良好地保护，因此降低了受损风险。
如前所述，支撑件310包括用于让光纤203通过以便光纤230与光源400连接的缝317。由于存在纤维203，在包覆模制时自然地产生该缝317。
最后，支撑件310包括用于将支撑件固定在车辆外部构件上的固定装置315，其实现为呈卡固开口(在此数量为4个)的形式，该卡固开口与设置在外部构件上的卡固元件协作，以将支撑件310固定在该外部构件上。该固定装置可采用其它形式，例如铆固、螺固、胶合或焊接装置。
根据图4示出的第二实施方式，支撑件320包括内部部分321和外部部分322，这两个部分一个附接到另一个上，以夹着照明织物200。为此，支撑件320包括分别实现在其内部部分321和外部部分322上的相互协作以夹紧织物200的固定部分202的组装装置。优选地，这些组装装置实现在对应于织物200的固定部分202的区域中。在该实施方式中，组装装置包括设置在内部部分321中的开孔323和设置在外部部分322上的销324，所述开孔和销相互协作以夹紧带有对应开孔的织物200。当然，可将开孔设置在外部部分322中并将销设置在内部部分321上。
如在第一实施方式中所见，支撑件320的外部部分322也包括让织物200的被照明部分201至少部分地显露的区域326。与该区域相关的特征与在第一实施方式中所说明的相同，因此在此不再重复，对于用于让光纤通过的缝327和用于将支撑件固定在外部构件上的固定装置325也是一样的。
根据图5示出的与第二实施方式类似的第三实施方式，支撑件330包括内部部分331和外部部分332，这两个部分一个附接到另一个上，以夹着照明织物200。为此，支撑件330包括分别实现在其内部部分331和其外部部分332上的相互协作以夹紧织物200的固定部分203的组装装置。优选地，这些组装装置实现在对应于织物200的固定部分202的区域中。在该实施方式中，组装装置包括设置在内部部分331中的肋部333和设置在外部部分332中的肋部334，其相互协作以夹紧织物200。优选地，肋部在支撑件的整个长度上延伸，由此确保更好地将织物保持在支撑件中。
如在第一实施方式中所见，支撑件330的外部部分332也包括让织物200的被照明部分201至少部分地显露的区域336。与该区域相关的特征与在第一实施方式中所说明的相同，因此不在此重复，对于用于让光纤通过的缝337也是同样的。在该实施方式中，示出了被实现为呈卡固凸起(protubérancesd’encliquetage)形式的用于将支撑件固定在外部构件上的固定装置335。
根据图6所示的与第二实施方式类似的第四实施方式，支撑件340包括内部部分341和外部部分342，这两个部分形成不可分离的单一构件。更准确地说，部分341和342沿着其纵向边缘之一一体模制成型，每个部分341和342相对的那一侧通过在该纵向边缘上的折叠而一个附接到另一个之上，以使得支撑件自我闭合并夹着照明织物200。支撑件340包括分别实现在其内部部分341和其外部部分342上的相互协作以夹紧织物200的组装装置。优选地，这些组装装置实现在对应于织物200的固定部分202的区域中。在该实施方式中，组装装置包括设置在内部部分341中的开孔343和设置在外部部分342上的销344，所述开孔和销相互协作以夹紧带有对应开孔的织物200。当然，可将开孔设置在外部部分342中并将销设置在内部部分341上。
如在第一实施方式中所见，支撑件340的外部部分342也包括让织物200的被照明部分201至少部分地显露的区域346。与该区域相关的特征与在第一实施方式中所说明的相同，因此在此不再重复，对于用于让光纤通过的缝347和用于将支撑件固定在外部构件上的固定装置345也是一样的。
尽管本发明在此是根据数个实施方式来说明的，但本发明显然绝不限于这些方式，可对本发明进行各种变型和改变而不因此超出本发明的范围和精神。