技术总结
本发明涉及一种纯电动车助力制动装置及制动方法，包括液压控制单元、驱动液压管路、制动总泵活塞缸、位置传感器、制动踏板、ABS控制单元、右后制动器、左后制动器、制动管路、左前制动器、右前制动器及整车控制器。本技术方案解决了电动轻型商用车制动助力的问题，通过转向液压系统的高压转向液作为动力推动制动总泵活塞缸内的活塞，并且制动液压力高而且压力稳定，提高了制动系统的操纵轻便性；保证了制动系统的可靠性；通过与转向系统共用动力源，减少能量消耗，因为只要车轴运行，转向系统的油泵就一直在工作中，从其中分一条支路转向液到制动系统中，只在制动时增加制动系统的油压，消耗能量很少。
技术研发人员：汪文江;李文杰;周从源;许二超;何俊;李荫荣;刘雪冰;李杰;徐赟;叶昌森;吴鹏;李高水;张茂飞
受保护的技术使用者：安徽江淮汽车集团股份有限公司
文档号码：201710112898
技术研发日：2017.02.28
技术公布日：2017.06.13