技术特征：
技术总结
本发明提供一种车辆用控制装置。其课题在于，在具备对泵用电机进行驱动而使自动制动器工作的功能、和对EPB电机进行驱动而使EPB电机工作的功能的车辆用控制装置中，抑制蓄电器的端子电压的降低。制动器ECU在自动制动器的工作中接收到EPB要求的情况下，当自动制动器开始后的经过时间超过第一设定时间t1时，启动EPB电机(S11、S13～S15)。另外，制动器ECU在EPB的工作中接收到自动制动器要求的情况下，在EPB开始后的经过时间未超过第二设定时间t2的情况下，使EPB的工作中断并使自动制动器开始工作(S12、S16、S18～S20)。
技术研发人员：荒木将;冈田康志
受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社
技术研发日：2017.03.03
技术公布日：2017.09.12