多功能存储舱的制作方法

本发明总体上涉及机动车辆存储舱，并且更具体地，涉及一种用于机动车辆的通用仪表板存储舱。

背景技术：

在现代机动车辆中提供了各种各样的存储舱以允许存储个人物品。诸如杂物舱的仪表板安装的存储舱是消费者非常需要的，以允许容易和方便地取用这种存储的物品。然而，现代机动车辆中的存储空间是非常宝贵的，并且只有有限量的空间可用于仪表板安装的存储舱，以便容纳通常包括在现代机动车辆仪表板中的其他必要和期望的部件。

常规的车辆杂物舱通常包括前部安装的铰接闭合件，铰接闭合件向外摆动到乘客舱中以允许取用存储在舱中的物品。然而，特别是在较小的车辆中，这种杂物舱闭合件设计不期望地影响乘客腿部空间，并且实际上，当乘客占据位于杂物舱前方的车辆座椅时，打开这种常规杂物舱闭合件可能是困难或不方便的。此外，对于某些车辆类型，可能不需要或不期望设置传统的杂物舱。相反，用户可能喜欢替代存储设计所需要的圆滑、不间断的仪表板设计。

为了解决这个问题和其它问题，本公开涉及一种被配置为提供期望的存储容量的车辆仪表板存储舱。有利地，所描述的仪表板存储舱包括顶部安装的闭合面板，当车辆乘客将物品放入或从舱中取出物品时，该顶部安装的闭合面板不侵占乘客舱。

技术实现要素：

根据本文所述的目的和有益效果，在一个方面，描述了一种车辆仪表板存储舱，包含设置在仪表板内的存储箱和顶部安装的存储箱闭合件。在实施例中，储存箱闭合件是被配置成在覆盖储存箱的展开位置和大体上平行于由车辆x轴限定的平面和由车辆z轴限定的平面中的一个的收起位置之间平移的面板。

在实施例中，仪表板存储舱还可以包括设置在存储箱内的可展开托盘。可展开托盘可被配置用于在大体上平行于由车辆z轴线限定的平面的收起位置和大体上平行于由车辆x轴线限定的平面的多个展开位置之间平移。在实施例中，多个展开位置包括这样的构造，其中可展开托盘的至少一部分保持在展开的存储箱闭合件下方。

在其他方面，本公开描述了包括如上所述的仪表板存储舱的车辆仪表板。

在下面的说明书中，示出和描述了几个公开的仪表板存储舱的优选实施例。应当认识到，装置能够具有其它不同的实施例，并且其若干细节能够在各种明显的方面修改，所有修改不脱离在如前所述和以下权利要求中说明的装置。因此，附图和说明书应该理解为实际上说明性的并非限制性的。

附图说明

这里包含的并且形成本说明书的一部分的附图说明公开的仪表板存储舱的若干方面，并且与说明书一起解释本发明的某些原理。在附图中；

图1描述了包括仪表板和仪表板存储舱的车辆，该仪表板存储舱包括根据本公开的顶部安装的闭合面板，其中闭合面板处于完全展开位置；

图2示出了图1的仪表板存储舱，其中闭合面板从完全展开位置平移到收起位置；

图3示出了图1的仪表板存储舱，其中闭合面板处于收起配置；

图4示出了放置仪表板存储舱中的物品，仪表板存储舱保持在图3的收起配置；

图5示出了图1的仪表板存储舱，其中可展开的托盘放置在完全展开位置；

图6示出了处于部分展开位置的图5的可展开的托盘；

图7示出了图1的仪表板存储舱，其中闭合面板处于展开位置且图5的可展开的托盘处于部分展开位置；

图8示出了图1的仪表板存储舱，其中闭合面板处于收起位置且图5的可展开的托盘处于部分展开位置；以及

图9示出了在配合轨道中平移到相应的收起位置的图5的可展开的托盘和图1的闭合面板；

现在将详细参照公开的仪表板存储舱的实施例，其实例如附图中所示。

具体实施方式

图1描述了包括仪表板102、调风器104、含娱乐/信息中心108的中央控制台106、驾驶员侧和乘客侧座椅110、方向盘112以及在现代机动车辆中通常设置的其它特征的车辆100。车辆100还包括设置在仪表板102的乘客侧、大体上在乘客座椅110的前面的仪表板安装存储舱114。仪表板安装存储舱114包括由可平移闭合面板116限定的顶部安装盖。当处于图1所示的关闭位置时，顶部安装的闭合面板116可以限定与仪表板102的表面大体上齐平的表面，从而提供美观的外观。有利地，顶部安装的闭合面板116配置用于打开和闭合而不侵占车辆100乘客舱的任何乘客占用部分，这不同于包括前部安装的闭合面板/门的常规车辆杂物箱。可以提供大体上常规的闩锁(未示出)用于将闭合面板116保持在图1所示的闭合位置。

可平移的闭合面板116配置用于在覆盖如图1所示的存储舱114的关闭/展开位置和允许接近存储舱的内部118(参见图3)的打开位置之间平移。这可以简单地通过将闭合面板116铰接地安装到仪表板102的一部分、安装到下方仪表板框架(未示出)的一部分或储存舱114的内壁来实现。闭合面板116然后可以简单地向上枢转以接近内部118。

如图2和图3所示，顶部安装的闭合面板116还可以配置用于在如图1所示的覆盖存储舱内部118的完全展开/闭合位置和允许接近舱内部的存储位置之间滑动的平移。这提供了当不使用时隐藏闭合面板116的优点。车辆乘员然后可以将任何期望的物品120(例如图4中所示的钱包)放置在存储舱内部118中。

在一个实施例中，闭合面板116被滑动地平移到收起位置，其中面板被保持在大体上平行于由车辆x轴线限定的平面的定向。如将理解的，这可以通过根据由仪表板102的构造允许的空间在车辆x轴方向或车辆y轴方向上滑动面板116来实现。

在另一个实施例中，闭合面板116被向车辆下方滑动地平移到收起位置。这是通过如上所述向上枢转面板116，然后将面板滑动到图3所示的收起位置来实现的。可以理解，这可以通过如下方式实现，在车辆x轴方向上或在车辆y轴方向上枢转面板116，其根据仪表板102的构造允许的空间，然后将面板向下(车辆z轴)滑动到收起位置。

在另一方面，存储舱114还包括托盘122，托盘122被配置用于在收起位置和多个展开位置之间平移。在附图所示的实施例中，托盘122保持在大体上平行于存储舱114壁定向的收起位置(参见图3-4)。如所示实施例中所示，为了方便和包装空间的原因，在收起位置，托盘122被保持邻近与闭合面板116的相对的存储舱114的壁。

为了展开托盘122，使用者仅需要抓住托盘的一部分并沿向上的方向滑动托盘，然后将托盘向下枢转到展开位置(参见图5)。然后可以将期望的物品120放置在托盘122的顶表面上。有利地，托盘122构造成用于在图3-4的收起位置和如图5-8所示的多个展开位置之间平移。可展开托盘122的一部分中的凹口或凹槽(未示出)和配合的突片(未示出)限定允许将托盘122保持在如图5-8所示的特定的展开位置的止动件。可以设置凹槽124(参见图9)以接收可展开托盘122的端部以将其保持在最终位置。

如图所示，有利地，可展开托盘122可以在闭合面板116处于展开位置(见图5-7)或收起位置(图8)的情况下完全或部分展开。如将理解的，这有效地将储存室114分成两个竖直堆叠的部分，由此保持在储存室内部118(竖直堆叠部分的第一部分)中的物体(在该视图中不可见)可以通过滑动托盘122向车辆前方而从视野中隐藏。进而，物体120可以放置在托盘122的顶表面(竖直堆叠部分的第二部分)上以便于取用。

在实施例中，参考图9，轨道126、128设置在仪表板102的内部内，在所描绘的实施例中，轨道126、128与储藏舱114的前边缘和后边缘大体上对准。然而，应当理解轨道126、128可以大体上与存储舱114的侧边缘对准，从而允许可展开的托盘122和/或闭合面板116通过向上并沿车辆y轴方向枢转，然后向下，而平移到收起位置。

轨道126、128的尺寸设置成分别在其中容纳可展开的托盘122和闭合面板116，以允许可展开的托盘122和闭合面板116平移到上述的收起位置。如图所示，可展开托盘122和闭合面板116中的每一个通过一对相对的轴承130、132大体上在其开口处与相应轨道126、128的顶部枢转地联接。为将可展开的托盘122和闭合面板116平移到其收起位置，用户仅需向上(箭头a)枢转所需结构，然后将结构向下(箭头b)滑动到轨道126、128中。反过来，可展开的托盘122可以在车辆x轴取向(箭头c)中平移以被支撑在凹槽124中以供使用。

目前公开的仪表板安装的存储舱114的优点是显而易见的。储存舱是紧凑的和通用的，允许多种构造，由此可以在储存舱内部118和/或托盘122表面上保持有用的、必需的和/或期望的物品。因为储存舱闭合面板116被配置用于打开和关闭而不侵占客舱区域，所以可以在不牺牲储存室可用储存区域的情况下实现更加流线型的较低轮廓仪表板102。这对于较小的车辆是特别有用。

依据上述教导，明显修改及改变是可能的。例如，闭合面板116和/或可展开的托盘122可以被配置用于通过在车辆前方、车辆后方和/或车辆横向方向上枢转/滑动而在所描述的收起和展开位置之间平移，如由仪表板102的尺寸和包括在仪表板中的部件施加的任何包装要求所规定的。当按照权利要求公平，合法和合理享有的宽度解释时，所有这些修改和改变均包括在所附权利要求的范围内。