1.一种温度调节装置,其特征在于,包括:
可转化制冷模块(100),所述可转化制冷模块(100)包括半导体制冷器(101),所述半导体制冷器(101)的第一侧(1011)与第二侧(1012)的温控状态相反,所述可转化制冷模块(100)的第一端为进风口,所述半导体制冷器(101)的第二侧(1012)的远离所述进风口的一端为废气口;
制热模块(200),所述制热模块(200)包括发热体(201),所述发热体(201)与所述半导体制冷器(101)的第一侧(1011)气路连通,且连通于所述可转化制冷模块(100)的第二端,所述制热模块(200)的远离所述可转化制冷模块(100)的一端具有至少两个出风口。
2.根据权利要求1所述的温度调节装置,其特征在于,所述可转化制冷模块(100)还包括设置于所述半导体制冷器(101)的第一侧(1011)和第二侧(1012)的制冷模块散热片(102)。
3.根据权利要求2所述的温度调节装置,其特征在于,所述制热模块(200)还包括设置于所述发热体(201)两侧的制热模块散热片(202)。
4.根据权利要求3所述的温度调节装置,其特征在于,所述制热模块散热片(202)为金属散热片;
所述制冷模块散热片(102)为金属散热片。
5.根据权利要求3所述的温度调节装置,其特征在于,还包括:
包覆于所述可转化制冷模块(100)外部的制冷模块壳体(103),所述半导体制冷器(101)将所述制冷模块壳体(103)分隔为第一通道和第二通道;
包覆于所述制热模块(200)外部的制热模块壳体(203),所述制热模块壳体(203)与所述第一通道连通。
6.根据权利要求5所述的温度调节装置,其特征在于,所述制热模块壳体(203)的一部分与所述制冷模块壳体(103)为一体式结构,另一部分与所述半导体制冷器(101)连接。
7.根据权利要求1-6任一项所述的温度调节装置,其特征在于,所述发热体(201)为陶瓷发热体、电阻丝发热体或石墨发热体。
8.根据权利要求1-6任一项所述的温度调节装置,其特征在于,还包括:
设置于所述半导体制冷器(101)上,且位于所述第一侧(1011)或者靠近所述第一侧(1011)的制冷模块散热片(102)上的第一温度传感器(104);
设置于所述发热体(201)或者所述发热体(201)上的制热模块散热片(202)上的第二温度传感器(204)。
9.根据权利要求8所述的温度调节装置,其特征在于,所述第一温度传感器(104)和所述第二温度传感器(204)为热电偶或双金属温度控制器。
10.一种温度调节系统,其特征在于,包括:
如权利要求1-9任一项所述的温度调节装置;
风扇(300),所述风扇(300)的出风口与所述可转化制冷模块(100)的进风口连通。
11.根据权利要求10所述的温度调节系统,其特征在于,所述风扇(300)的出风口与所述可转化制冷模块(100)的进风口卡接配合,或者,所述风扇(300)与所述可转化制冷模块(100)嵌入式连接,或者所述风扇(300)的出风口与所述可转化制冷模块(100)的进风口通过管路连通。
12.一种汽车座椅,包括座椅本体,所述座椅本体包括坐垫和靠背,其特征在于,还包括如权利要求10或11所述的温度调节系统;
所述制热模块(200)具有两个出风口,分别与坐垫和靠背连通。
13.根据权利要求12所述的汽车座椅,其特征在于,还包括控制器,在所述温度调节系统处于制冷模式时,所述控制器控制所述半导体制冷器(101)的第一侧(1011)处于制冷状态,所述风扇(300)打开,所述发热体(201)关闭;
在所述温度调节系统处于一级制热模式时,所述控制器控制所述半导体制冷器(101)关闭,所述发热体(201)和所述风扇(300)打开;或者所述控制器控制所述半导体制冷器(101)的第一侧(1011)处于制热状态,所述发热体(201)关闭,所述风扇(300)打开;
在所述温度调节系统处于二级制热模式时,所述控制器控制所述半导体制冷器(101)的第一侧(1011)处于制热状态,所述发热体(201)和所述风扇(300)打开;
在所述温度调节系统处于常温通风模式时,所述控制器控制所述半导体制冷器(101)关闭,所述发热体(201)关闭,所述风扇(300)打开。