1.一种悬架弹簧的固定结构，其特征在于，包括：
软垫，包括软垫本体，所述软垫本体设置有半月形的第一凹槽；所述软垫本体还设置有第一限位块；
支架，设置有第一安装孔，所述第一限位块通过第一安装孔插装在所述支架上，对软垫的第一方向进行固定；所述支架还设置有与所述第一凹槽相适配的凸起结构，所述凸起结构卡装在所述第一凹槽中，对软垫的第二方向进行固定。
2.根据权利要求1所述的固定结构，其特征在于，所述软垫本体还设置有卡接部，所述卡接部与所述悬架弹簧的起始端卡接。
3.根据权利要求2所述的固定结构，其特征在于，所述软垫本体还设置有多个第一凸台、多个第二凸台和第三凸台，所述第一凸台与第二凸台相对布置，所述第三凸台设置有第二限位块。
4.根据权利要求3所述的固定结构，其特征在于，所述第一凸台、第二凸台、第三凸台、第二限位块和软垫本体的侧壁共同组成软垫的卡接部。
5.根据权利要求3所述的固定结构，其特征在于，所述第一凸台和第二凸台的数量均为八个。
6.根据权利要求3所述的固定结构，其特征在于，所述第二限位块为楔形状。
7.根据权利要求1所述的固定结构，其特征在于，所述软垫本体还设置有与第一凹槽同轴的第二凹槽。
8.根据权利要求1所述的固定结构，其特征在于，所述软垫本体还设置有第三凹槽。
9.根据权利要求1所述的固定结构，其特征在于，所述第一限位块的形状为圆柱形。
10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1～9任一项所述的悬架弹簧的固定结构。