技术特征：
技术总结
本发明涉及铁路车辆制动领域，公开了一种限压阀、列车制动系统以及列车。该限压阀包括：阀体(6)和阀座(9)，阀体和阀座限定第一腔室(1)、第二腔室(2)、第三腔室(3)以及下部腔室；中心阀(13)，中心阀能够在与阀座贴合、分离的关闭、打开位置之间移动；顶杆(12)、下盖(16)和第三偏压件(23)，顶杆能够在第三偏压件的作用下在与下盖贴合、分离的第一、第二位置之间移动，在第一位置，顶杆允许中心阀能够位于关闭位置，在第二位置，顶杆允许所述中心阀能够保持在打开位置；在关闭位置，中心阀将下部腔室分隔成为第四腔室(4)以及第五腔室(5)，在打开位置，第四腔室(4)与第五腔室(5)连通。
技术研发人员：辛民;康凤伟;李权福;肖德富;张恒;李春林;张杰;谢磊;安鸿
受保护的技术使用者：中国神华能源股份有限公司;神华铁路货车运输有限责任公司;眉山中车制动科技股份有限公司
技术研发日：2017.05.17
技术公布日：2017.09.26