一种抗推力转换架装置的制作方法

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体为一种抗推力转换架装置。

背景技术：

车牌转换架是用于在汽车安装车牌时使用的，具有提升车牌安装的美感和安装方便的优点，由于车牌转换架的优点使得车牌转换架被广泛使用，但是目前使用的车牌转换架抗折弯能力较弱，并且在进行安装时容易刮伤汽车表面油漆，而且安装时如果间隙较大还会导致车辆出现异响的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种抗推力转换架装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗推力转换架装置，包括车牌和转换架主体，所述转换架主体为长方形结构，所述转换架主体上设有车牌安装位，所述车牌位于所述车牌安装位内，所述转换架主体在与所述车牌连接的位置设置有卡槽，所述卡槽在与所述车牌接触的部位设有第一橡胶圈，所述车牌安装位的内部设有螺母安装孔，所述螺母安装孔上设有紧固螺栓，所述螺母安装孔的内侧设有加强筋，所述转换架主体在与车辆接触的部位设有第二橡胶圈，所述第二橡胶圈沿转换架主体的边缘设置，所述转换架主体在位于卡槽的端部设有封头，所述封头上设有与所述卡槽大小相适应的卡接头。

优选的，所述螺母安装孔内嵌在所述转换架主体的内部。

优选的，所述加强筋的方向与所述转换架主体的长平行设置，且加强筋的深度为2～3mm。

优选的，所述转换架主体采用铝合金材质，且在转换架主体的外表面涂有荧光油漆层。

优选的，所述车牌安装位的长宽等于所述车牌的长宽，所述卡槽的厚度等于所述车牌的厚度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型使用时首先将转换架主体通过紧固螺栓固定在汽车的车牌设置区，第二橡胶圈用于防止转换架主体的边缘将汽车的油漆刮伤和连接产生的振动，安装好转换架主体后，将车牌通过卡槽内嵌在车牌安装位内，第一橡胶圈防止车牌与所述车牌安装位刮伤和连接产生的振动，最后将封头安装在转换架主体的顶部，加强筋增加转换架主体的强度，具有结构简单、使用方便、使用效果好等优点。

附图说明

图1为本实用新型侧面结构示意图；

图2为本实用新型正面结构示意图。

图中：1-转换架主体；2-车牌；3-紧固螺栓；4-螺母安装孔；5-第一橡胶圈；6-卡槽；7-第二橡胶圈；8-封头；9-加强筋；10-车牌安装位。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种抗推力转换架装置，包括车牌2和转换架主体1，所述转换架主体1为长方形结构，所述转换架主体1上设有车牌安装位10，所述车牌2位于所述车牌安装位10内，所述转换架主体1在与所述车牌2连接的位置设置有卡槽6，所述卡槽6在与所述车牌2接触的部位设有第一橡胶圈5，所述车牌安装位10的内部设有螺母安装孔4，所述螺母安装孔4上设有紧固螺栓3，所述螺母安装孔4的内侧设有加强筋9，所述转换架主体1在与车辆接触的部位设有第二橡胶圈7，所述第二橡胶圈7沿转换架主体1的边缘设置，所述转换架主体1在位于卡槽6的端部设有封头8，所述封头8上设有与所述卡槽6大小相适应的卡接头。

所述螺母安装孔4内嵌在所述转换架主体1的内部；所述加强筋9的方向与所述转换架主体1的长平行设置，且加强筋9的深度为2～3mm；所述转换架主体1采用铝合金材质，且在转换架主体1的外表面涂有荧光油漆层；所述车牌安装位10的长宽等于所述车牌的长宽，所述卡槽6的厚度等于所述车牌2的厚度。

工作原理：使用时首先将转换架主体1通过紧固螺栓3固定在汽车的车牌设置区，第二橡胶圈7用于防止转换架主体1的边缘将汽车的油漆刮伤和连接产生的振动，安装好转换架主体1后，将车牌2通过卡槽6内嵌在车牌安装位10内，第一橡胶圈5防止车牌与所述车牌安装位10刮伤和连接产生的振动，最后将封头8安装在转换架主体1的顶部，加强筋9增加转换架主体1主体的强度，具有结构简单、使用方便、使用效果好等优点。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。