一种电动汽车充电桩的制作方法

本实用新型涉及电动汽车领域，特别涉及一种电动汽车充电桩。

背景技术：

随着国家新能源战略的推动和电动汽车行业的发展，电动汽车充电行业的发展非常迅速。目前，我国电动汽车充换电设施试点工程已建成并投运87座标准化充换电站、5179台充电机和7031台交流充电桩，覆盖全国26个省市，杭州初步建成电动汽车充换电服务网络。充换电站及充电桩数量已居世界第一，我国成为世界上电动汽车充电装置最多的国家。为适应电动汽车发展要求，国家电网将在“十二五”期间建设充换电站2351座，充电桩22万个，初步建成覆盖公司经营区域的智能充换电服务网络。针对目前市场上电动汽车和充电设备接口不统一、功能、性能设计标准不统一，质量良莠不齐的现状，以及付费功能单一、且不够灵活等问题。国家先后出台了一系列的规范和标准。电动汽车充电桩作为电动汽车充电的主要渠道，其性能、工艺水平和质量直接影响到电动汽车的推广。

因此，非常有必要根据国家相关标准的要求，进行电动汽车充电桩的设计。目前，电动汽车充电桩设计时，不仅要满足电动汽车充电的基本功能，还需要满足充电桩灵活的付费方式，现有的付费方式都将通过网络与一些付费平台连接，因此在充电桩内部都设置有通信装置，用于与服务器通信，进行计量计费、充电监控、安防监控等功能，然而现在越来越多的充电桩被设置在户外使用，因其需要长期经受户外的恶劣环境，如风吹雨淋等，因此充电桩的设计是一个比较封闭的金属盒，这样的设计导致充电桩的通信效果不好，其内部通信装置对信号的发送与接收效果都不好，再加上户外环境本身就有较强的电磁干扰或噪音干扰，使得充电桩的通信效果更是大打折扣。

技术实现要素：

为此，需要提供一种电动汽车充电桩，用以解决充电桩通信效果差的问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种电动汽车充电桩，具体技术方案如下：

一种电动汽车充电桩，包括：桩体、显示屏、控制器、打印机、读卡器和通信装置；所述控制器设置于所述桩体内，所述控制器分别连接所述显示屏、所述打印机、所述读卡器和所述通信装置；所述显示屏和所述读卡器分别设置于所述桩体表面，所述读卡器用于读取IC卡信息；所述打印机和所述通信装置分别设置于所述桩体内，所述打印机用于单据打印，所述通信装置用于收发信号；所述桩体包括金属外壳，所述桩体的金属外壳上设置有两条以上开口，所述开口上设置有硅胶密封条。

进一步的，所述开口数量为两条，所述两条开口分别设置于所述桩体上侧和所述桩体下侧，所述开口上设置有硅胶密封条。

进一步的，所述开口数量为两条，所述两条开口分别设置于所述桩体左侧和所述桩体右侧，所述开口上设置有硅胶密封条。

进一步的，还包括：天线，所述天线设置于所述硅胶密封条后。

进一步的，所述桩体通过接地线接地。

进一步的，所述硅胶密封条宽度大于所述开口，所述硅胶密封条两边通过卡扣结构固定在所述金属外壳上，所述硅胶密封条与所述开口间设置有密封胶。

进一步的，所述硅胶密封条通过粘合剂连接所述开口。

进一步的，所述硅胶密封条与所述金属外壳间设置有防水胶垫。

本实用新型的有益效果是：通过在桩体的金属外壳上设置有两条以上开口，所述开口上设置有硅胶密封条，硅胶密封条的设置使得充电桩的静电屏蔽效果大大减弱，桩体内部通信装置可以更好地接收外部信号，也更好地发送信号到外部，与此同时，硅胶密封条又具有极好的防水防尘效果，环保耐用，确保了充电桩在户外正常使用。

附图说明

图1为所述具体实施方式中一种电动汽车充电桩的结构图；

图2为所述具体实施方式中一种电动汽车充电桩的连接示意图；

图3为所述具体实施方式中开口设置于桩体左右两侧的示意图；

图4为所述具体实施方式中硅胶密封条通过卡扣结构固定金属外壳的示意图。

附图标记说明：

1、桩体，

2、显示屏，

3、打印机，

4、读卡器，

5、开口，

6、控制器，

7、通信装置。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

请参阅图1以及图2，在本实施方式中，一种电动汽车充电桩的具体实现方案如下：

一种电动汽车充电桩，包括：桩体1、显示屏2、控制器6、打印机3、读卡器4和通信装置7；所述控制器6设置于所述桩体1内，所述控制器6分别连接所述显示屏2、所述打印机3、所述读卡器4和所述通信装置7；所述显示屏2和所述读卡器4分别设置于所述桩体1表面，所述读卡器4用于读取IC卡信息；所述打印机3和所述通信装置7分别设置于所述桩体1内，所述打印机3用于单据打印，所述通信装置7用于收发信号；所述桩体1包括金属外壳，所述桩体1的金属外壳上设置有两条以上开口5，所述开口5上设置有硅胶密封条。

其中，所述通信装置7可为：BK2423QB 2.4G无线射频收发芯片；控制器6可为：CPU控制器芯片。

进一步的，所述开口5数量为两条，所述两条开口5分别设置于所述桩体1上侧和所述桩体1下侧，所述开口5上设置有硅胶密封条。

进一步的，所述开口5数量为两条，所述两条开口5分别设置于所述桩体1左侧和所述桩体1右侧，所述开口5上设置有硅胶密封条。

进一步的，所述电动汽车充电桩，还包括：天线，所述天线设置于所述硅胶密封条后。

进一步的，所述桩体1通过接地线接地。

进一步的，所述硅胶密封条宽度大于所述开口5，所述硅胶密封条两边通过卡扣结构固定在所述金属外壳上，所述硅胶密封条与所述开口5间设置有密封胶。

进一步的，所述硅胶密封条通过粘合剂连接所述开口5。

进一步的，所述硅胶密封条与所述金属外壳间设置有防水胶垫。

如图1和图2所示，在本实施方式中，所述一种电动汽车充电桩，包括：桩体1、显示屏2、控制器6、打印机3、读卡器4和通信装置7；其中所述显示屏2可用来显示充电信息，所述充电信息包括：充电模式、时间、电量和当前计费信息，所述充电模式包括：定电量充电、定时间充电、定金额充电和自动充电，所述时间包括：已充电时间和剩余充电时间，所述电量包括：已充电电量和待充电电量。用户在使用过程中，将充电插头接入汽车充电接口，锁紧，再点击显示屏2，根据提示在所述读卡器4中插入IC卡，其中所述桩体1上还设置有按键，在本实施方式中，所述显示屏2可为可触摸显示屏，因此用户可直接在显示屏2上进行点击选择充电模式，如选择充电模式为定金额充电。在其它实施方式中，也可以通过点击按键选择充电模式，如选择充电模式为定金额充电。在充电完毕后，以前常有的方式是直接在IC卡中扣费，用户需要确保IC卡中金额足够，随着现在互联网付费方式的流行，电动汽车充电桩也开始支持不同的付费方式，如微信、支付宝等等，所有这些的付费方式，都需要付费终端与充电桩中通信装置7进行通信确认，最终才会完成付费，现有的充电桩，特别是放置于户外的充电桩，都是相对封闭的一个金属盒，由于静电屏蔽的作用，就使得通信效果非常差，而在本实施方式中，通过在桩体1的金属外壳上设置有两条以上开口5，如图1所示可以为三条，所述开口5上设置有硅胶密封条，硅胶密封条的设置使得充电桩的静电屏蔽效果大大减弱，桩体1内部通信装置7可以更好地接收外部信号，也更好地发送信号到外部，与此同时，硅胶密封条又具有极好的防水防尘效果，环保耐用，确保了充电桩在户外正常使用。

在另一实施方式中，所述开口5数量可以优选为两条，所述两条开口5分别设置于所述桩体1上侧和所述桩体1下侧，因为一些充电桩的桩体1中间部位需要设置充电口等设备，故所述开口5分别设置于桩体1上、下两侧，不仅确保了充电桩原有模块的正常设置，而且使得充电桩的静电屏蔽效果大大减弱，桩体1内部通信装置7可以更好地接收外部信号，也更好地发送信号到外部，同时开口5数量为两条，也可节约材料。

如图3所示，在另一实施方式中，所述开口5数量为两条，所述两条开口5分别设置于所述桩体1左侧和所述桩体1右侧，所述开口5上设置有硅胶密封条。现有充电桩的桩体1左右两侧部分总有一些部位是未设置任何模块的，将所述开口5设置于这两侧，不仅合理利用了充电桩桩体1的空间，而且使得充电桩的静电屏蔽效果大大减弱，桩体1内部通信装置7可以更好地接收外部信号，也更好地发送信号到外部，同时开口5数量为两条，也可节约材料。

在另一实施方式中，为了更好地收发信号，还包括：天线，所述天线设置于所述硅胶密封条后。

在另一实施方式中，为了进一步减弱静电屏蔽，所述桩体1通过接地线接地。

如图4所示，在另一实施方式中，为了更稳固地固定硅胶密封条，所述硅胶密封条宽度大于所述开口5，所述硅胶密封条两边通过卡扣结构固定在所述金属外壳上，所述硅胶密封条与所述开口5间设置有密封胶。如图4所示，所述金属外壳上设置有卡件，所述硅胶密封条两边设置有套环，所述卡件穿过所述套环中间的小孔，卡住所述套环，从而卡住所述硅胶密封条，同时在所述胶密封条与所述开口5间设置有密封胶，双重固定了硅胶密封条。在其它实施方式中，也可以通过其它卡扣结构将所述硅胶密封条两边固定在所述金属外壳上。

进一步的，所述硅胶密封条通过粘合剂连接所述开口5。该结构简单，成本低。

进一步的，为了更好地防水防尘。所述硅胶密封条与所述金属外壳间设置有防水胶垫。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利保护范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。