一种自行走干运转排涝拖车的制作方法

本实用新型涉及排涝车的技术领域，特别是一种自行走干运转排涝拖车的技术领域。

背景技术：

由于人类对环境的破坏，导致极端恶劣天气不断的出现，最近几年由于气候的原因全国各地许多城市到了汛期经常会出现强降雨的现象，强降雨或者连续性的降雨超过了城市排水系统的设计标准或者由于排水系统管网的堵塞导致城区街道产生了积水被淹的灾害出现，各个城市的防汛部门在抗旱排涝自吸拖车的需求上也在不断上升。

弹性体凸轮泵转子容易磨损，造成自吸能力下降，因而需要干自吸装置。常规的拖车都是靠人力，体力耗散大，因而，需要一种能够自行走的拖车。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种自行走干运转排涝拖车，能够通过对传递至车轮动力的驱动电机的控制，实现自行走；通过液位浮动箱内的浮球、弹性球实现阀门的开闭，从而实现真空抽吸，完成干自吸。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种自行走干运转排涝拖车，包括牵引梁、驱动机、吊耳、液位浮动箱、进口、出口、支撑腿安装板、车轮、真空泵和油箱底盘；所述油箱底盘后端中部安装有牵引梁，牵引梁前端设有牵引环；所述油箱底盘后端上面固定有驱动机，驱动机通过同步皮带连接真空泵；所述油箱底盘两侧设有车轮，车轮之间设有驱动桥，驱动桥中部连接驱动电机；所述油箱底盘上端中部设有吊耳；所述油箱底盘前端设有液位浮动箱，液位浮动箱右下端设有出口，液位浮动箱上端通过自吸管道连接进口；所述油箱底盘前端端面设有支撑腿安装板，支撑腿安装板处安装机械支撑腿；所述液位浮动箱包括自吸管道、真空破坏阀、第一弹性球、上盖、上壳体、隔板、右壳体、浮球、浮球防晃动杆、过滤桶、安全浮球、浮球导杆、弹性球密封阀座、第二弹性球和左壳体。

作为优选，所述油箱底盘内部等距设有若干加强阻隔板，加强阻隔板与油箱底盘底面之间形成过流孔。

作为优选，所述真空破坏阀在真空低于设定值后打开，所述设定值为 -70kpa～-85kpa。

作为优选，所述上壳体左上端设有自保护通气口；所述右壳体内部右侧空腔为储液缓冲腔。

作为优选，所述上壳体与左壳体之间设有隔板，隔板与左壳体螺栓连接，隔板右下方连接右壳体；所述隔板左上方设有自吸管道，自吸管道上端设有真空破坏阀；所述左壳体内部左侧设有圆柱形腔体，圆柱形腔体内设有安全浮球；所述左壳体内部右侧设有过滤桶；所述上盖与上壳体形成的腔体内设有第一弹性球，第一弹性球下方设有浮球导杆，浮球导杆穿过弹性球密封阀座和第二弹性球，弹性球密封阀座下方设有第二弹性球；所述浮球导杆底部设有浮球，浮球两侧的右壳体内壁上设有浮球防晃动杆。

作为优选，所述过滤桶为L形，过滤桶竖直部分的四周设有若干圆形通孔，圆形通孔直径为1.5～3.2mm。

作为优选，所述弹性球密封阀座内部右上端设有通气孔。

作为优选，所述上壳体、隔板、左壳体之间形成的空腔为吸气折弯通道，上壳体内部左下方的横向腔体为吸气通道。

作为优选，所述左壳体内部左侧设有圆柱形腔体，圆柱形腔体内壁设有定位筋，圆柱形腔体、安全浮球、定位筋之间的空间为气流通道。

本实用新型的有益效果：本实用新型能够通过对传递至车轮动力的驱动电机的控制，实现自行走；通过液位浮动箱内的浮球、弹性球实现阀门的开闭，从而实现真空抽吸，完成干自吸。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种自行走干运转排涝拖车的结构示意图一；

图2是本实用新型一种自行走干运转排涝拖车的结构示意图二；

图3是本实用新型一种自行走干运转排涝拖车的液位浮动箱主视部分剖面图；

图4是本实用新型图3中A部放大图；

图5是本实用新型图3中A-A剖面图；

图6是本实用新型一种自行走干运转排涝拖车的油箱底盘的剖面图；

图7是本实用新型一种自行走干运转排涝拖车的上壳体结构示意图；

图8是本实用新型一种自行走干运转排涝拖车的隔板上部件的安装结构示意图。

图中：1-牵引环、2-牵引梁、3-驱动机、4-吊耳、5-液位浮动箱、6-出口、 7-进口、8-支撑腿安装板、9-车轮、10-真空泵、11-油箱底盘、12-自吸管道、 13-真空破坏阀、14-吸气折弯通道、15-吸气通道、16-自保护通气口、17-第一弹性球、18-上盖、19-上壳体、20-隔板、21-右壳体、22-储液缓冲腔、23-浮球、24-浮球防晃动杆、25-过滤桶、26-安全浮球、27-浮球导杆、28-通气孔、 29-弹性球密封阀座、30-第二弹性球、31-定位筋、32-气流通道、33-加强阻隔板、34-过流孔、35-左壳体。

【具体实施方式】

参阅图1～图8，本实用新型，包括牵引梁2、驱动机3、吊耳4、液位浮动箱5、进口6、出口7、支撑腿安装板8、车轮9、真空泵10和油箱底盘11；所述油箱底盘11后端中部安装有牵引梁2，牵引梁2前端设有牵引环1；所述油箱底盘11后端上面固定有驱动机3，驱动机3通过同步皮带连接真空泵10；所述油箱底盘11两侧设有车轮9，车轮9之间设有驱动桥，驱动桥中部连接驱动电机；所述油箱底盘11上端中部设有吊耳4；所述油箱底盘11前端设有液位浮动箱5，液位浮动箱5右下端设有出口7，液位浮动箱5上端通过自吸管道12 连接进口6；所述油箱底盘11前端端面设有支撑腿安装板8，支撑腿安装板8 处安装机械支撑腿；所述液位浮动箱5包括自吸管道12、真空破坏阀13、第一弹性球17、上盖18、上壳体19、隔板20、右壳体21、浮球23、浮球防晃动杆 24、过滤桶25、安全浮球26、浮球导杆27、弹性球密封阀座29、第二弹性球 30和左壳体35。

具体的，所述油箱底盘11内部等距设有若干加强阻隔板33，加强阻隔板 33与油箱底盘11底面之间形成过流孔34。

具体的，所述真空破坏阀13在真空低于设定值后打开，所述设定值为 -70kpa～-85kpa。

具体的，所述上壳体19左上端设有自保护通气口16；所述右壳体21内部右侧空腔为储液缓冲腔22。

具体的，所述上壳体19与左壳体35之间设有隔板20，隔板20与左壳体 35螺栓连接，隔板20右下方连接右壳体21；所述隔板20左上方设有自吸管道 12，自吸管道12上端设有真空破坏阀13；所述左壳体35内部左侧设有圆柱形腔体，圆柱形腔体内设有安全浮球26；所述左壳体35内部右侧设有过滤桶25；所述上盖18与上壳体19形成的腔体内设有第一弹性球17，第一弹性球17下方设有浮球导杆27，浮球导杆27穿过弹性球密封阀座29和第二弹性球30，弹性球密封阀座29下方设有第二弹性球30；所述浮球导杆27底部设有浮球23，浮球23两侧的右壳体21内壁上设有浮球防晃动杆24。

具体的，所述过滤桶25为L形，过滤桶25竖直部分的四周设有若干圆形通孔，圆形通孔直径为1.5～3.2mm。

具体的，所述弹性球密封阀座29内部右上端设有通气孔28。

具体的，所述上壳体19、隔板20、左壳体35之间形成的空腔为吸气折弯通道14，上壳体19内部左下方的横向腔体为吸气通道15。

具体的，所述左壳体35内部左侧设有圆柱形腔体，圆柱形腔体内壁设有定位筋31，圆柱形腔体、安全浮球26、定位筋31之间的空间为气流通道32。

本实用新型工作过程：

本实用新型一种自行走干运转排涝拖车在工作过程中，通过牵引梁2实现牵引；通过对车轮9动力源——驱动电机的控制，可以实现自行走；机器由专业车辆拖送到作业地，作业中往往存在泥泞低洼等情况，常规都是靠人力推经合适地方往往非常吃力，自行走1-3公里/小时可以大大减轻作业难度。

浮球防晃动杆24用于防止浮球23晃动；真空破坏阀13能在真空低于设定值后打开；第一弹性球17顶开后，自保护通气口16吸气；真空破坏阀13的开启是在保证液体若进入过滤箱，安全浮球26浮起，关闭自吸管道口，此时真空破坏阀13打开，保护真空设备。真空破坏阀13属气压式阀门，在虹吸式输水管道起快速闸门的作用。真空破坏阀13安装在液位浮动箱5的制高点。

本实用新型，能够通过对传递至车轮动力的驱动电机的控制，实现自行走；通过液位浮动箱内的浮球、弹性球实现阀门的开闭，从而实现真空抽吸，完成干自吸。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。