一种移动式电源车的制作方法

本实用新型涉及移动电源设备领域，特别涉及一种移动式电源车。

背景技术：

移动式电源车作为一种室外发电方式被广泛的运用，目前，市场上的移动式电源车的结构单一，蓄电池的容量较少，车体的通风性较差，并且在工作的时候机器产生的震动较大，影响机器的运作。在夜晚作业时，外部灯源仅靠大车灯提供灯光，四周灯光照射不足。

技术实现要素：

本实用型新型的目的是提供一种外部照明效果好，减震能力强，通风效果好的移动式电源车。

本实用新型的目的是这样实现的：一种移动式电源车，包括车体，还包括设于车体内的机组系统；

所述车体包括车头、与车头相连的车厢、车轮；所述车头上方设有蓄电池，所述车厢下方设有燃料箱、蓄电池及备用轮胎，所述车厢两侧设有伸缩梯，所述车厢顶盖前部设有活动挡雨盖；

所述机组系统包括支撑底座、控制柜、发电机、柴油机、进风口、出风口、照明系统；所述控制柜与发电机通过电缆连接，所述发电机与柴油机通过联轴器连接，所述进风口位于车厢前板，所述出风口位于机组系统与左侧板之间的腔体上部，所述腔体内设有导风装置 ，所述出风口正对于上方活动挡雨盖；所述出风口中心设有排烟口；所述照明系统包括车厢内部的照明灯、车厢顶盖四周的灯带。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：由于活动挡雨盖的设置，避免了出风口进入雨水；由于支撑底座中设有软性垫，机器产生的震动更加小；由于外部照明灯的设置，野外工作的灯光更加明亮；整体结构紧凑，通风好，照明效果强。

作为本实用新型的优选方案，所述活动挡雨盖与车厢之间设有支撑架。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述腔体底部设有吹风机，所述吹风机与底部的连接方式为螺栓连接。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述支撑底座中设有减弱震动的软性垫。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述车厢前部和后部设有支撑腿。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述车厢顶部蓄电池与车厢底部蓄电池的连接方式为串联。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型活动挡雨盖翻转后俯视示意图。

其中，1车体，2机组系统，3车头，4车厢，5车轮，6前侧车板，7左侧车板，8车厢顶盖，9蓄电池，10燃料箱，11备用轮胎，12伸缩梯，13活动挡雨盖，14支撑底座，15控制柜，16发电机，17柴油机，18进风口，19出风口，20照明系统，21联轴器，22腔体，23导风装置，24排烟口，25照明灯，26灯带，27支撑架，28吹风机，29软性垫，30支撑腿。

具体实施方式

如图1所示，一种移动式电源车，包括车体1，还包括设于车体内的机组系统2；

车体1包括车头3、与车头相连的车厢4、车轮5；车头3上方设有蓄电池9，车厢4下方设有燃料箱10、蓄电池9及备用轮胎11，车厢4两侧设有伸缩梯12，车厢顶盖8前部设有活动挡雨盖13；

机组系统2包括支撑底座14、控制柜15、发电机16、柴油机17、进风口18、出风口19、照明系统20；控制柜15与发电机16通过电缆连接，发电机16与柴油机17通过联轴器21连接，进风口18位于车厢前板6，出风口19位于机组系统2与左侧车板7之间的腔体22上部，腔体22内设有导风装置23，出风口19正对于上方活动挡雨盖13；出风口18中心设有排烟口24；照明系统20包括车厢4内部的照明灯25、车厢顶盖8四周的灯带26。

上述活动挡雨盖13与车头3之间设有支撑架27。

上述腔体22底部设有吹风机28，所述吹风机28与底部的连接方式为螺栓连接。

上述支撑底座13中设有减弱震动的软性垫29。

上述车厢4前部和后部设有支撑腿30。

上述车厢4顶部的蓄电池9与车厢4的底部蓄电池9的连接方式为串联。

本实用新型的工作原理阐述如下：柴油机17启动带动发电机16，发电机16由控制柜15进行操作，空气由前侧车板6的进风口18进入，热气经过腔体22的导风装置23及底部的吹风机排出，晴天可以翻转活动挡雨盖13，雨天可以放下活动挡雨盖13，夜晚工作时，外部的灯带26可以加强灯光效果。

本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。