本实用新型涉及汽车轮胎防爆技术领域，具体为一种汽车爆胎辅助方向稳定装置。
背景技术：
汽车在进行日常行驶使用时，由于路况或车辆状况因素，车辆在行驶过程中容易发生爆胎的状况，而当汽车在高速行驶时更是增加了汽车的行驶危险，当汽车轮胎一旦出现爆胎状况，橡胶轮胎失去压力，橡胶轮胎和地面接触的中心不规则，摩擦力增大，轮胎在地面线进行曲线行驶，不易控制行驶方向，使车辆行驶方向发生偏移，将大大威胁车辆安全。
所以，如何设计一种安全易推广的汽车用爆胎方向辅助稳定装置，成为我们当前要解决的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车爆胎辅助方向稳定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车爆胎辅助方向稳定装置，包括轮毂主体，所述轮毂主体上设有轮芯、轮辐和轮辋，所述轮辋内侧设有轮胎，所述轮芯和轮辋之间设有一组排布均匀的轮辐，所述轮辋一侧设有金属盘。
进一步的，所述金属盘与所述轮辋可通过焊接连接，或轮毂主体、轮辋和金属盘采用一体铸造。
进一步的，所述金属盘设置在轮辋一侧。
进一步的，所述金属盘与轮胎一侧贴合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种汽车爆胎辅助方向稳定装置，结构设计简单，增加了一圈辅助金属盘，不仅不影响橡胶轮胎的正常使用更换，而且在发生爆胎意外时，橡胶轮胎气压降低，金属盘接触地面，不会产生较大的高度差，使方向不易跑偏，便于驾驶人员操作，不仅使用成本较低，而且更加安全有用。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的截面结构侧视图；
图3是本实用新型的轮胎安装结构示意图；
图中：1、轮毂主体，2、轮芯，3、轮辐，4、轮辋，5、轮胎，6、金属盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车爆胎辅助方向稳定装置，包括轮毂主体1，所述轮毂主体1上设有轮芯2、轮辐3和轮辋4，所述轮芯2和轮辋4之间设有一组排布均匀的轮辐3，所述轮辋4内侧设有轮胎5，所述轮辋4一侧设有金属盘6，所述金属盘6与所述轮辋4可通过焊接连接，或轮毂主体1、轮辋4和金属盘6采用一体铸造，这样可以满足不同需求的汽车使用需求，根据刚度需求进行选择制造工艺，所述金属盘6设置在轮辋4一侧，金属盘6设置在汽车内侧，不仅美观，而且使两轮的金属盘间距最小，稳定性最强，所述金属盘6与轮胎5一侧贴合，这样防止沙石进入，便于装置稳定行驶。
工作原理：在进行整体轮胎的安装使用时，将轮胎5套在轮毂主体1外侧，使轮胎5贴合到金属盘6一侧，对轮胎5进行充气，通过轮芯2将轮毂主体1安装到汽车车体上，在进行正常行驶时，轮毂主体1连同金属盘6一同旋转使用，在发生爆胎时，轮胎5气压变低，金属盘6边缘接触地面，轮毂主体1和金属盘6继续旋转，使汽车减少爆胎产生的较大的高度差，从而使驾驶员轻易掌握方向，便于紧急刹停，而且可以防止爆胎后的轮胎进行离心旋转脱离，防止对路人或行驶环境内人员造成多余伤害。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。