车辆的制作方法

本实用新型涉及，具体而言，涉及一种车辆。

背景技术：

传统的汽车上的零部件在汽车上的分布有时会导致轴荷分布不均匀，这样不仅会造成轮胎的不均匀磨损，而且会影响汽车的行驶稳定性及安全性，存在改进空间。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种车辆，所述车辆整车布置结构更合理，轴荷分布更均匀。

根据本实用新型实施例的车辆，包括：前机舱，所述前机舱内设置有电力控制器、蓄电池、蓄电池电器盒和冷凝器；后机舱，所述后机舱内设置有电机、减速器、电机控制器、压缩机和真空泵；动力电池，所述动力电池布置在所述前机舱和所述后机舱之间，并且所述动力电池位于所述车辆的地板下方。

根据本实用新型的车辆，通过将整车的重要零部件合理地分布在前后舱内，能保证整车拥有良好的轴荷分布，有利于轮胎的均匀磨损，保证汽车拥有较好的过弯特性和行驶稳定性，从而提高整车安全性和舒适性。

根据本实用新型一个实施例的车辆，所述地板包括：地板本体和后地板，所述后地板连接在所述地板本体的后侧，所述后地板的下方形成所述后机舱。

可选地，所述车辆还包括：后封板，所述后封板固定在所述后地板下方并与所述后地板之间形成所述后机舱。

进一步地，所述后封板具有地板固定部和后副车架固定部。

根据本实用新型一个实施例的车辆，所述蓄电池电器盒设置在所述蓄电池上方，且所述蓄电池电器盒和所述蓄电池位于所述前机舱的左侧，所述电力控制器位于所述前机舱的右侧，所述冷凝器位于所述前机舱的正前部。

可选地，所述车辆的真空助力器设置在所述前机舱内且位于所述前机舱的左后部，所述车辆整车控制器和洗涤液罐位于所述前机舱的右后部。

可选地，所述车辆具有后部纵向推力杆；所述动力电池的壳体包括：前部本体和后部本体，所述后部本体的两个侧面相对所述前部本体的两个侧面收窄以形成两个避让区域，所述后部纵向推力杆的前端与所述避让区域处的地板相连。

可选地，所述后部本体的后壁面与所述后封板的前边缘邻接。

进一步地，所述后部本体的后壁面上设置有高压端子，所述高压端子与所述电机通过高压线束相连，所述高压线束位于所述后封板的上方并由所述后封板遮挡。

根据本实用新型一个实施例的车辆，所述电机控制器和所述压缩机位于所述减速器的一侧，所述电机与所述真空泵位于所述减速器的另一侧，所述车辆的左后侧和右后侧分别设置有快充座和慢充座。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的车辆前机舱的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的车辆后机舱的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的车辆底部的结构示意图。

附图标记：

车辆100，前机舱1，电力控制器11，蓄电池12，蓄电池电器盒13，冷凝器14，后机舱2，电机21，减速器22，电机控制器23，压缩机24，真空泵25，动力电池3，前部本体31，后部本体32，左侧避让区域33，右侧避让区域34，地板4，真空助力器51，整车控制器52，洗涤液罐53，后部纵向推力杆54。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1-图3描述根据本实用新型实施例的车辆100。如图1-图3所示，根据本实用新型实施例的车辆100包括：前机舱1、后机舱2和动力电池3。

根据本实用新型一个实施例的车辆100，车身可以与地板4之间形成前机舱1，且前机舱1内可以设置有电力控制器11、蓄电池12、蓄电池电器盒13和冷凝器14，后机舱2内可以设置有电机21、减速器22、电机控制器23、压缩机24和真空泵25，动力电池3布置在前机舱1和后机舱2之间，且动力电池3可以位于车辆100的地板4下方。

根据本实用新型实施例的车辆100，通过将整车的重要零部件合理地分布在前后舱内，并将质量较大的动力电池3布置于前机舱1和后机舱2之间，能保证整车拥有良好的轴荷分布，有利于轮胎的均匀磨损，保证汽车拥有较好的过弯特性和行驶稳定性，从而提高整车安全性和舒适性。

可选地，地板4可以包括：地板本体和后地板，地板本体沿车辆100的长度方向从前向后延伸，后地板可以连接在地板本体的后侧，且与车身之间形成行李箱，并起到支撑行李箱物品的作用。

进一步地，后地板的下方可以形成后机舱2。具体地，本实用新型实施例的车辆100还可以包括：后封板，后封板可以固定在后地板下方并与后地板之间形成后机舱2，可选地，后封板可以具有地板4固定部和后副车架固定部，地板4固定部和后副车架固定部可以通过螺纹紧固件如螺栓分别后地板和后副车架连接，并与后地板之间形成后机舱2，由此，后封板的连接方式简单，安装稳固，连接牢靠。

可选地，如图1所示，蓄电池电器盒13可以设置在蓄电池12的上方，且蓄电池电器盒13上可以设置有多个电器插座，汽车上的各用电器的电源线可以通过插头插接在电器插座上，从而为各用电器供电。同时蓄电池电器盒13和蓄电池12可以位于前机舱1的左侧，电力控制器11可以位于前机舱1的右侧，冷凝器14可以位于前机舱1的正前部，这样，将蓄电池12、电力控制器11和冷凝器14分别布置在车辆100的左侧、右侧和正前侧，可使车辆100前部的布置更合理，轴荷分布更均匀，从而有利于车辆100前侧轮胎的均匀磨损，保证汽车的行驶稳定性。

进一步地，车辆100的真空助力器51可以设置在前机舱1内且位于前机舱1的左后部，真空助力器51主要利用真空(负压)来增加驾驶员施加于踏板上的力，从而有利于减小驾驶员施加在踏板上的作用力，车辆整车控制器52和洗涤液罐53可以位于前机舱1的右后部，其中整车控制器52主要用于车辆100动力系统的协调与控制，从整车的角度进行扭矩和转速的控制,有效改善驾驶员驾驶体验,降低油耗和排放，洗涤液罐53可存储液体例如玻璃洗涤剂，用于前挡风玻璃或后挡风玻璃的清洗。

进一步地，如图2所示，车辆100可以具有后部纵向推力杆54，后部纵向推力杆54可以为两个，两个后部纵向推力杆54可以分别位于车辆100的左后方和右后方，并位于车辆地板4的下方，可选地，如图3所示，动力电池3的壳体可以包括：前部本体31和后部本体32，前部本体31的截面积可以大于后部本体32的截面积，且后部本体32的两个侧面相对前部本体31的两个侧面收窄以形成两个避让区域，如左侧避让区域33和右侧避让区域34，后部纵向推力杆54的前端与避让区域处的地板4相连，由此，可充分利用车辆100的布置空间，使其布局紧凑，布置合理。

可选地，后部本体32的后壁面可以与后封板的前边缘邻接，进一步地，后部本体32的后壁面上可以设置有高压端子，高压端子可以与电机21通过高压线束相连，从而为电机21提供动力，进一步地，高压线束可以位于后封板的上方并由后封板遮挡，这样可以避免因高压线束外露而造成的安全隐患。

根据本实用新型的一个实施例，如图2所示，电机控制器23和压缩机24可以位于减速器22的一侧，电机21与真空泵25可以位于减速器22的另一侧，例如电机控制器23和压缩机24可以位于减速器22的右侧，电机21与真空泵25可以位于减速器22的左侧，这样，电机控制器23、压缩机24、减速器22、电机21和真空泵25在车辆100的宽度方向间隔分布，从而使整车的布置结构更合理，轴荷分布更均匀，进而提高整车的安全性和行驶稳定性。

进一步地，车辆100的左后侧和右后侧可以分别设置有快充座和慢充座(图中未示出)，通过快充座可用快速向电池充电，以满足车辆100在应急情况下的需求，通过慢充座可实现对电池的持续稳定充电，对电池的损害较小，有利于提高电池的使用耐久性。

综上所述，根据本实用新型实施例的车辆100，通过将整车的重要零部件合理地分布在前后舱内，同时将重量较重的动力电池3箱体布置于纯电动汽车地板4下部，从而使纯电动汽车整车的布置结构更合理，以实现轴荷分布更均匀的目的，提高了整车安全性和舒适性。

可选地，本实用新型实施的车辆100可以为电动汽车。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。