一种基于GPS的电动汽车安全距离智能预警装置的制作方法

本实用新型涉及电动汽车领域，特别是涉及一种基于GPS的电动汽车安全距离智能预警装置。

背景技术：

电动汽车作为新能源汽车中的主要交通工具，与此同时其安全性能也成为人们越来越关注的焦点。一辆电动汽车在高速公路上行驶时由于两车之间距离太近，在意外状况下即使采取正确的制动方式依然无法避免两车相撞；在大雾或沙尘这样的能见度比较低的天气里，使得司机无法准确估计两车之间的安全距离，从而导致车祸的发生。

当前国内外对于防撞系统的研究主要采用的是独立于其他设备的安全距离测量与防撞系统；该系统通过车载 GPS向卫星发射信号，通过两车的信号判断两车之间的距离。但是，这种电动汽车安全距离智能预警装置在实际使用过程中还存在一些问题，比如，传统的GPS电动汽车安全距离智能预警装置绝大多数只能够在两车行驶距离较近时向驾驶员发出报警信息，由驾驶员根据报警信息控制汽车减速，而在实际使用过程中，从驾驶员听到报警信息到驾驶员反应并作出减速动作需要花费一些时间，这些时间虽然较短，但是，在如此短的时间内，汽车已经行驶了较长一段距离，因此，即便驾驶员进行降速操作，仍很容易发生撞车事故，针对上述情况，可以设计一种新型的基于GPS的电动汽车安全距离智能预警装置来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种基于GPS的电动汽车安全距离智能预警装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种基于GPS的电动汽车安全距离智能预警装置，包括车体，所述车体内设置有车载电池、控制箱、电流调节器、调节旋钮和步进电机，所述车体下端车轮上设置有速度传感器，所述车体驾驶室内设置有中控台显示屏和报警器，所述车体顶部设置有无线收发模块，所述控制箱内设置有GPS定位器、处理器和上位机。

为了进一步提高基于GPS的电动汽车安全距离智能预警装置的实用性，所述控制箱上铰接有箱门。

为了进一步提高基于GPS的电动汽车安全距离智能预警装置的实用性，所述箱门上设置有观察窗、门锁和通风窗。

为了进一步提高基于GPS的电动汽车安全距离智能预警装置的实用性，所述电流调节器与所述车载电池串联。

为了进一步提高基于GPS的电动汽车安全距离智能预警装置的实用性，所述调节旋钮固定安装在所述电流调节器上。

为了进一步提高基于GPS的电动汽车安全距离智能预警装置的实用性，所述步进电机固定安装在所述车体内，其输出轴与所述调节旋钮固定连接。

为了进一步提高基于GPS的电动汽车安全距离智能预警装置的实用性，所述速度传感器数量至少有一个，均匀分布在所述车体的车轮上。

为了进一步提高基于GPS的电动汽车安全距离智能预警装置的实用性，所述处理器与所述无线收发模块、所述速度传感器、所述GPS定位器、所述中控台显示屏电连接。

为了进一步提高基于GPS的电动汽车安全距离智能预警装置的实用性，所述上位机与所述处理器、所述报警器、所述步进电机电连接。

为了进一步提高基于GPS的电动汽车安全距离智能预警装置的实用性，所述无线收发模块与卫星通过无线电波电连接。

上述结构中，所述GPS定位器能够实时对车辆进行定位并将位置信息传递给所述处理器，经所述处理器处理后传递给所述上位机和所述无线收发模块，同时显示在所述中控台显示屏上，所述无线收发模块将汽车的位置信息发送至所述卫星，同时，所述无线收发模块能够接收到所述卫星发送的来自汽车附近其他汽车的位置信息并将信息传递给所述处理器，经所述处理器处理后传递给所述上位机，所述上位机将自身车辆的位置信息与车辆附近其他车辆的位置信息进行分析对比判断两车之间的距离，同时，所述速度传感器能够实时检测到所述车体的速度并将检测数据传递给所述处理器，经所述处理器处理后传递给所述上位机，所述上位机根据车辆自身的行驶速度以及两车之间的距离判断车辆自身的速度是否过高，如果速度过高容易引发追尾时，所述上位机控制所述报警器报警，同时控制所述步进电机转动带动所述调节旋钮旋转控制所述电流调节器调节所述车载电池的工作电流，通过降低车辆的工作电流来降低电动汽车的车速，无需人工进行降速操作，因此响应时间大大缩短，操作控制简便，自动化程度高，有效解决了传统GPS电动汽车安全距离智能预警装置通过驾驶员进行降速操作，仍容易发生撞车事故的问题，安全性高，实用性好。

有益效果在于：该一种基于GPS的电动汽车安全距离智能预警装置能够实现自动降低电动汽车的车速，无需人工进行降速操作，因此响应时间大大缩短，操作控制简便，自动化程度高，有效解决了传统GPS电动汽车安全距离智能预警装置通过驾驶员进行降速操作，仍容易发生撞车事故的问题，安全性高，实用性好。

附图说明

图1是本实用新型所述一种基于GPS的电动汽车安全距离智能预警装置的安装示意图；

图2是本实用新型所述一种基于GPS的电动汽车安全距离智能预警装置的控制箱的内部结构图；

图3是本实用新型所述一种基于GPS的电动汽车安全距离智能预警装置的控制流程图。

附图标记说明如下：

1、车体；2、车载电池；3、速度传感器；4、控制箱；5、电流调节器；6、调节旋钮；7、步进电机；8、中控台显示屏；9、报警器；10、无线收发模块；11、箱门；12、观察窗；13、门锁；14、通风窗；15、GPS定位器；16、处理器；17、上位机；18、卫星。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图3所示，一种基于GPS的电动汽车安全距离智能预警装置，包括车体1，车体1内设置有车载电池2、控制箱4、电流调节器5、调节旋钮6和步进电机7，步进电机7用于带动调节旋钮6旋转控制电流调节器5调节电动汽车的工作电流，从而实现主动降速，车体1下端车轮上设置有速度传感器3，车体1驾驶室内设置有中控台显示屏8和报警器9，车体1顶部设置有无线收发模块10，控制箱4内设置有GPS定位器15、处理器16和上位机17。

为了进一步提高基于GPS的电动汽车安全距离智能预警装置的实用性，控制箱4上铰接有箱门11，箱门11上设置有观察窗12、门锁13和通风窗14，电流调节器5与车载电池2串联，调节旋钮6固定安装在电流调节器5上，步进电机7固定安装在车体1内，其输出轴与调节旋钮6固定连接，速度传感器3数量至少有一个，均匀分布在车体1的车轮上，处理器16与无线收发模块10、速度传感器3、GPS定位器15、中控台显示屏8电连接，上位机17与处理器16、报警器9、步进电机7电连接，无线收发模块10与卫星18通过无线电波电连接。

上述结构中，GPS定位器15能够实时对车辆进行定位并将位置信息传递给处理器16，经处理器16处理后传递给上位机17和无线收发模块10，同时显示在中控台显示屏8上，无线收发模块10将汽车的位置信息发送至卫星18，同时，无线收发模块10能够接收到卫星18发送的来自汽车附近其他汽车的位置信息并将信息传递给处理器16，经处理器16处理后传递给上位机17，上位机17将自身车辆的位置信息与车辆附近其他车辆的位置信息进行分析对比判断两车之间的距离，同时，速度传感器3能够实时检测到车体1的速度并将检测数据传递给处理器16，经处理器16处理后传递给上位机17，上位机17根据车辆自身的行驶速度以及两车之间的距离判断车辆自身的速度是否过高，如果速度过高容易引发追尾时，上位机17控制报警器9报警，同时控制步进电机7转动带动调节旋钮6旋转控制电流调节器5调节车载电池2的工作电流，通过降低车辆的工作电流来降低电动汽车的车速，无需人工进行降速操作，因此响应时间大大缩短，操作控制简便，自动化程度高，有效解决了传统GPS电动汽车安全距离智能预警装置通过驾驶员进行降速操作，仍容易发生撞车事故的问题，安全性高，实用性好。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。